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Dernière mise à jour: |
11 décembre 2017 |
Toutes les photos sont tirées des documents cités en Bibliographie
Version avec le MG-15 Yakhta
Le massif est caractéristique avec son avancée en balcon, son tube surélevé et le bec des échappements des Diesel à l'arrière
Autre vue de la même version, le MG-13M qui le surmonte étant mieux visible
Le bec des échappements est bien visible sur ce cliché
Sur dock, la disposition des barres arrières et safran, ainsi que le carénage de l'hélice sont nettement visibles (égyptien?)
Le S-37 équipé ici du MG-10 Kola, du MG-15 et du MG-13 (de bas en haut)
Le S-37 avant sa modification en projet 633 GERTs
La ligne des dalots de purge est bien visible tout au long de la coque
Trois classe 633 à couple. Le plus à gauche est le S-37, déjà modifié en 633 GERTs.
Les purges des ballasts sont placées sous une lèvre, le sous-marin dispose d'un revêtement anéchoïque, contrairement aux deux autres à droite sur la photo
Les trois disposent d'un célérimétre placé sur la partie supérieure frontale du massif
Le S-37, avec son revêtement anéchoïque en partie arraché
Le célérimétre est bien visible sur l'avant du massif
