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Dernière mise à jour: |
9 février 2025 |
L'AG-26, après 1927
Ces sous-marins ont été commandés en 1915 à la société américaine Electric Boat et construits selon les plan de l'ingénieur Holland (type 602F) aux Chantiers Barnet Yard de Vancouver. Ils ont été livrés en deux groupes:
- un premier de 5 unités destinées à la flotte de Baltique. Aucune d'entre elles ne survivra à l'année 1918. Les AG-11, AG-12, AG-13 et AG-15 sont détruits par leurs équipages avant l'arrivée des Allemands à Hanko en avril 1918. L'AG-14 saute sur une mine en septembre 1917.
- un second de 6 unités destinées à la flotte de mer Noire, en deux sous séries [type 602GF pour les AG-21 à 23, type 602-L pour les AG-24 à 26]. Ces dernières ont un durée de vie plus longue. Si l'une a été internée à Bizerte en 1920 (AG-22), on notera surtout l'histoire de l'AG-21, coulé à deux reprises, et qui a été récompensé par l'Ordre du Drapeau Rouge pour ses activités au cours de la Grande Guerre Patriotique (2ème Guerre Mondiale). L'AG-23 a été détruit sur son chantier à l'arrivée des nazis à Sebastopol en 1942. Les quatre unités restantes ont accompli 63 missions de combat, prononcé 13 attaques et lancé 23 torpilles au cours de ce conflit. La dernière est rayée en novembre 1950.
Un troisième groupe a finalement été livré ... à la marine américaine, après l'annulation des contrats russes. Mais c'est une autre histoire.
