Dernière mise à jour: |
21 décembre 2023 |
N° |
Nom |
N° chantier |
Sur cale |
Lancé |
Service |
Retrait |
Observations |
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1 |
K-239B-239Karp |
301 |
20.07.79 |
29.07.83 |
29.09.84 |
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1976 formation de l'équipage. S'en suivent plusieurs passages au 270ème centre d'entraînement de la flotte 1977 17 avril usinage du premier couple de la coque épaisse 1979 16 mars inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 1980 transfert du premier bloc dans la forme d'assemblage 1981 31 janvier l'équipage arrive à Zapadnaya Litsa, depuis le centre d'entrainement 270 de Sosnoviy Bor 23 novembre le bloc turbine réducteur est transporté de Kaluga à Gorky 1982 au début de l'année l'équipage gagne le chantier et il est subordonné à la 104ème brigade des sous-marins en construction 1983 août septembre transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour achèvement et essais. Départ le 21 août à bord du dock Oka (projet 2023), l'ensemble étant ensuite transféré dans le dock PD-50 en mer Blanche pour la suite du transit décembre le sous-marin est transféré de Severodvinsk à Vyuzhniy chez Nerpa où il arrive le 31. Le transit est mis à profit pour débuter les essais de démarrage. Le réacteur est lancé, ainsi qu' un premier turbo-alternateur 1984 pendant les essais constructeurs depuis Zapadnaya Litsa, le sous-marin rencontre des difficultés d'immersion puis d'émersion du fait de fuites dans le système d'air HP. De retour chez Nerpa s'ensuivent de longs travaux pour la mise au point du système d'air HP. 20 jours d'essai en mer de Barents avec un sous-marin de la classe 671RT pour quelques essais. Photographié par un Orion en surface. Basé provisoirement à Zapadnaya Litsa. A la fin, gagne Severodvinsk été essais officiels en mer Blanche août essais du système de démagnétisation 1er octobre classé en réserve de 1ère catégorie 25 octobre arrive à Zapadnaya Litsa en surface 7 décembre affecté à la 6ème diviziya 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord (Zapadnaya Litsa) décembre photographié en mer par un avion norvégien 1985 29 mars classé dans les bâtiments opérationnels après une préparation intensive, essais de la capsule d'évacuation. juin essais de plongée à grande profondeur en mer de Norvège 1986 juillet mission opérationnelle, au cours de laquelle il piste un sous-marin adverse pendant une longue durée. Problèmes avec le système hydraulique. Missions de 56 jours. Au retour, passage sur dock à Severodvinsk pour reprise des défauts constatés 1987 16 avril fin de mission opérationnelle 1987 1990 classé dans les bâtiments opérationnels, sorties d'entraînement régulières 1990 mission opérationnelle. Classé remarquable meilleur bâtiment de la Flotte, l'équipage reçoit le prix du commandant de flotte du Nord et le navire reçoit le fanion du Drapeau Rouge du conseil militaire de la flotte du Nord 1990 1992 affecté aux bâtiments opérationnels, sorties d'entraînement régulières 1991 20 juin la 6ème diviziya est subordonnée à la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1992 3 juin reclassé ABPL et renommé B-239 26 juin passe sous le pavillon à croix de saint André 1993 6 avril renommé KARP 1994 novembre en attente d'entretien au chantier Zvezdochka. Placé en réserve de 3ème catégorie 1998 30 mai suite à des problèmes financiers, désarmé et transféré à la 339ème brigade autonome des sous-marins en construction 2001 juillet rayé de la liste navale ? 2009 23 octobre toujours donné en entretien au chantier Zvezdochka 2012 22 août serait en attente de démantèlement 2013 3 mars annoncé comme devant subir une IPER modernisation au chantier Zvezdochka, avec retour en service prévu pour 2016 Durée des services en classe 945 28,4 ans 3 missions opérationnelles connues |
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2 |
K-276B-276KrabKostroma |
302 |
21.04.84 |
26.07.86 |
27.10.87 |
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1982 9 février inscrit à la liste navale comme croiseur sous-marin (KrPL) 25 juillet l'équipage est au complet 1983 11 janvier l'équipage est envoyé au 270ème centre d'entraînement de la marine, à Sosnoviy Bor 1984 22 mars l'équipage arrive à Zapadnaya Litsa pour la poursuite de sa formation 1986 mai l'équipage arrive au chantier pour prendre le sous-marin en charge 1986 15 août - 5 septembre transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour achèvement et essais à bord du dock Oka (projet 2023), l'ensemble étant ensuite transféré dans le dock PD-50 en mer Blanche pour la suite du transit 27 décembre 1ère divergence du réacteur 1987 octobre fin des essais constructeurs, débuts des essais officiels en mer Blanche 4 novembre 1ère cérémonie des couleurs 16 novembre gagne Zapadnaya Litsa 30 décembre affecté à la 6ème diviziya 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord (Zapadnaya Litsa) 1988 2 juin pleinement opérationnel 26 août - 6 septembre exercice d'état-major de la 1ère flottille avec recherche et pistage de sous-marins étrangers. Classé remarquable septembre novembre mission opérationnelle 1989 août novembre mission opérationnelle. Classé remarquable. Obtient quelques détections de sous-marins et bâtiments de surface étrangers 1990 juin septembre mission opérationnelle. Obtient quelques détections de sous-marins et bâtiments de surface étrangers meilleur sous-marin de la flottille pour le tir de torpilles. Classé remarquable meilleur sous-marin de flotte du Nord 1991 février mise en condition opérationnelle mai juillet mission opérationnelle avec l'équipage 582 20 juin affecté à la 6ème diviziya de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord (Vidyaevo) 1992 11 février collision avec le SSN-689 US Bâton Rouge en mer de Barents. Kiosque et sonar anti-mines très fortement endommagés 28 mars - 29 juin réparation au Chantier de réparation navale SRZ Nerpa de Olenya, puis mission opérationnelle 3 juin reclassé grand sous-marin nucléaire (ABPL) et renommé B-276 une mission opérationnelle 1993 6 avril renommé KRAB 1994 affecté à la 7ème diviziya de la 1ère flottille de sous-marins de flotte du Nord avril juin mission opérationnelle 1996 août prend part à un exercice de la flotte du Nord, au cours de laquelle il tire un missile (probablement ASM). Classé remarquable 15 novembre renommé Kostroma 1997 mars - avril participe à plusieurs exercices de la flotte du Nord 1998 avril participe à un exercice d'état-major de la flotte du Nord, sous la direction de l'amiral Kuroyedov, commandant en chef de la marine 2000 début d'IPER et rechargement du réacteur au Chantier de réparation navale SRZ Nerpa. Pourrait aussi avoir été placé en attente à Ara Guba 200X installation d'un système SOKS (entre août 2001 et 2003) 2002 1er septembre la diviziya est subordonnée à la 11ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 2003 24 décembre remorqué à Polyarniy pour passage sur dock 2005 29 septembre travaux de finition après IPER 2006 photographié au bassin couvert 2008 avril sortie à la mer réussie. Fin d'IPER 2012 de nouveau en service au sein de la 7ème diviziya de la 11ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 2014 1er mars en IPER . modernisation au chantier Zvezdochka jusque 2017 14 mai devrait en fait être transporté au chantier dans le courant de l'année 2014 Durée des services en classe 945 26,5 ans 7 missions opérationnelles connues |
