Classe 877V [Проект 877В] Bibliographie

 



Dernière mise à jour: 10 avril 2023

Ouvrages

Podvodnie lodki Sovetskovo flota 1945 - 1991 de Yuriy  Valentinovich Apalkov

Voenno-Morskoy flot SSSR 1945 - 1991 de Kuzin et Nikolskiy

La marine soviétique de Claude Huan

 

Sites Internet

	http://www.ckb-rubin.ru/proekty/voennaja_tekhnika/neatomnye_podvodnye_lodki/proekt_877/
	http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dts/877/list.htm
	http://russian-ships.info/podlodki/877.htm
	http://forums.airbase.ru/2008/02/t60022--podvodnye-lodki-proekta-877-i-636.html http://forums.airbase.ru/2009/11/t69110--depl-pr-877v-alrosa-noyabr-2009.html
	http://militaryrussia.ru/blog/topic-211.html
	http://oosif.ru/pr.877

 

Nouvelles

2023
	6 avril	L'Alrosa de la classe 877V a effectué des lancements de torpilles en mer Noire pour la qualification L-3 de son équipage. Commentaires: ce sous-marin était initialement prévu pour aller renforcer la flotte de Baltique. Mais la fermeture des détroits turcs le cantonne à la mer Noire. Reste à savoir si après sa longue période de travaux il est capable de tirer des missiles Kalibr-PL comme l'avaient annoncé les médias russes
2022
	13 août	Le B-871 Alrosa se prépare à entamer ses essais officiels avant son retour en service
	15 juillet	Le B-871 Alrosa effectue une nouvelle sortie dans le cadre de ses essais constructeurs après modernisation. Cette sortie devrait durer au moins une semaine.
	8 juillet	Le B-871 Alrosa a achevé avec succès sa première sortie d'essais constructeurs à la mer
	28 juin	Le B-871 Alrosa a effectué une sortie à la mer pour les essais constructeurs après modernisation. C'est la première depuis huit ans
	17 juin	Le B-871 Alrosa est finalement affecté à la flotte de mer Noire  Commentaires: les détroits turcs étant fermés aux navires militaires, il ne peut rejoindre la flotte de Baltique, comme il était prévu. Sa capacité à lancer le missile Kalibr-PL reste encore à confirmer
	16 mai	Le B-871 Alrosa reprend du service au sein de la flotte de mer Noire. Il serait doté de la capacité de lancement de missiles Kalibr-PL. Son équipage ne devrait pas tarder à accomplir les qualifications L-1 et L-2  Commentaire: il devait rallier la flotte de Baltique, mais les détroits turcs étant fermés, il va rester dans cette mer. En ce qui concerne la capacité Kalibr-PL, attendre et voir un lancement
	6 mai	Les travaux de réparation / modernisation du B-871 Alrosa de la classe 877V sont terminés. Les essais après entretien devraient débuter en mai Commentaire: il est sensé gagner la flotte de Baltique. Mais avec la fermeture des détroits turcs, il ne lui resterait plus que les voies d'eau intérieures, ce qui reste encore à confirmer. Il est douteux que cette modernisation lui ait ouvert la capacité à lancer des missiles Kalibr-PL. A ma connaissance, il s'agit de l'unique sous-marin Diesel électrique à disposer d'une hélice-pompe
	27 janvier	Une photo de l'Alrosa prise ces derniers jours Commentaire: ce sous-marin, l'unique Diesel électrique à hélice pompe de la marine russe, doit rallier la flotte de Baltique à l'issue des travaux d'entretien / refonte (en 2022?)
2021
	6 octobre	Le transfert en Baltique du B-871 Alrosa reste d'actualité. Il sera utilisé pour l'entraînement des équipages des classes 06363 en construction. Son transit prévu en 2020 a été retardé par le manque de rechanges. Il est toujours au SRZ-13 de Sebastopol en entretien Commentaire: au train où vont les choses, il risque d'arriver après la mise en service du dernier 06363
	22 juillet	L'Alrosa n'est pas encore prêt à rallier la flotte de Baltique, si l'on en juge par la photo prise ce jour à Sebastopol
	26 juin	Selon le chantier SRZ-13 de Sebastopol, le B-871 Alrosa devrait revenir en service en novembre 2021. En achèvement à flot, Il pourrait être affecté en flotte de Baltique Commentaire: c'est le plus vieux sous-marin en parc de la marine russe selon l'article. Mais c'est sans compter le B-806 Dmitrov de la classe 877EKM mis en service en 1986
2020
	2 novembre	Les travaux d'entretien programmé du B-871 Alrosa  ne seront achevés qu'en 2021, selon le chantier SRZ-13
	28 septembre	Le B-871 Alrosa ne ralliera la flotte de Baltique qu'en 2021, en raison du manque de moyens financiers au SRZ-13 de Sebastopol
	19 juillet	Etat d'avancement des travaux sur le B-871 Alrosa Sources: http://www.wrk.ru/forums/attachment.php?item=1342353 et http://www.wrk.ru/forums/attachment.php?item=1343221 Commentaire: l'hélice pompe et les barres de plongée arrière ne sont toujours pas en place. Il est sensé rallier la flotte de Baltique à l'issue des travaux à l'automne 2020, date déjà décalée d'un an
	1er juin	Vidéo montrant le B-871 Alrosa sur dock au SRZ-13 à Sebastopol. Il devrait être remis en service d'ici la fin de l'année Commentaire: il devrait ensuite rallier la flotte de Baltique Merci à Igor de me l'avoir signalée
	31 janvier	Les travaux de remise en état du B - 871 Alrosa devraient s'achever à l'automne 2020
	9 janvier	Les travaux de remise en état du B-871 Alrosa ont déjà débuté il y a cinq ans. Plus de 100 personnes travaillent à bord chaque jour pour leur achèvement
2019
	13 novembre	Les sous-marins de la classe 877 [des classes 877] à l'automne de leur vie. Le cas du B-871 Alrosa [877V] est à suivre, puisque les travaux le concernant s'achèvent. Il bénéficierait de soins particuliers car jusqu'à 100 employés du SRZ-13 y travaillent, sans compter d'autres spécialistes. Il devrait rejoindre la flotte de Baltique en 2020 où il devrait remplacer le B-806 Dmitrov [877EKM] qui d'ici un à deux ans devrait connaître le sort des B-260 Chita [877] et B-227 Vyborg [877] (à savoir le désarmement) Source: https://navy-korabel.livejournal.com/223196.html
	19 mai	Le B-871 Alrosa de la classe 877V a été mis sur dock au SRZ-13 de Sebastopol à la fin du mois de mai Commentaire: au chantier depuis avril 2014, le B-871 est annoncé comme devant rallier la flotte de Baltique par la suite. Cette flotte ne possède plus en effet qu'un seul sous-marin opérationnel le B-806 Dmitrov, de la classe 877EKM
2018
	16 novembre	Le B-871 Alrosa (classe 877V) reprendra du service d'ici fin 2019. Il sera alors affecté à la flotte de Baltique
	19 août	Le B-871 Alrosa de la classe 877V devrait quitter la flotte de mer Noire pour rallier la flotte de Baltique. Il serait basé à la base de Kronstadt (Краснознаменной Ленинградской военно-морской базы (ЛенВМБ). Il subirait ensuite une modernisation
		En fait ce transfert n'est pas encore décidé. Le sous-main est en entretien au SRZ-13 de Sebastopol depuis près de trois ans et son retour en service n'est pas prévu avant 2018 ou 2019 au plus tôt
2017
	2 février	Retour en service du B-871 Alrosa
	13 janvier	Le B-871 Alrosa devrait reprendre du service en 2017
2016
	19 avril	Remise à l'eau du B-871 Alrosa
	20 mars	Le B-871 Alrosa ne servira qu'en mer Noire
2015
	20 octobre	Le B-871 Alrosa devrait reprendre du service d'ici la fin de l'année et ce pour une période de 5 ans
	26 septembre	Mise sur dock flottant et retour en service deuxième moitié de 2016
	17 février	Entrée en IPER / modernisation au SRZ-35
2013
	18 janvier	Stage d'initiation au sauvetage à bord
2012
	21 septembre	Arrivée à Ceuta
	6 septembre	Départ de Ceuta
	4 septembre	Arrivée à Ceuta
	21 août	Départ de Kronstadt
	20 février	Devrait retrouver la mer Noire, à l'issue de son entretien à Saint Petersburg
2011
	hiver	A quai à Kronstadt avec le Dmitrov
	5 juillet	Arrive en mer Baltique
	14 juin	Départ de Cartagène
	26 mai	Arrivée à Cartagène, Espagne (Bold Monarch 2011)
	12 mai	Appareillage  de Sebastopol du sous-marin B-871 Alrosa pour sa participation à l'exercice de sauvetage OTAN "Bold Monarch 2011"
	22 mars	Préparation intensive pour l'exercice avec l'OTAN
	21 janvier	Le B-871 Alrosa pourrait prendre part à l'exercice de sauvetage de sous-marin Bold Monarch en mai juin 2011
2010
	29 juillet	Essais à la mer après réparation de l'avarie de propulsion