Dernière mise à jour: 11 avril 2022
Déplacement (t) |
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Surface |
33,1 |
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Plongée |
43,6 |
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Longueur (m) |
20,5 (20,38?) |
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Largeur (m) |
2,3 (2,18?) |
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Tirant d'eau (m) |
1,8 (2,18?) |
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Architecture |
Monocoque, deux tranches |
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Coque épaisse |
Acier, kiosque en bronze |
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Réserve de flottabilité (%) |
31 environ Calculée 24,1 |
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Réserve pour modernisation |
Inconnue |
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Hauteur métacentrique initiale (m) |
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Surface |
? |
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Plongée |
? |
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Profondeur d'immersion (m) |
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Opérationnelle |
30 |
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Maximale |
? |
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Equipage |
13 (8?) |
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Autonomie (jours) |
? |
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Durée d'immersion maximale (h) |
? |
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Vitesses (noeuds) |
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Surface |
6 (8?) |
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Plongée |
8 (6?) |
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Réserve de carburant (kg) |
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Normale |
Inconnue |
Distance franchissable (N) |
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Surface |
150 à 8 nds |
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Plongée |
18 à 6 nds |
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Type |
Diesel électrique (hybride parallèle) |
Moteur Diesel |
1 X NOBEL de 50 Cv |
Moteur électrique |
1 de Shukkert et K de 35 Cv |
Batterie |
1 groupe de 192 éléments au nickel fer d'Edison |
Ligne d'arbre |
1 |
Hélice |
1 |
Torpilles |
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Tubes avant |
2 de 450 mm |
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Dotation |
2 (type B-90 de Schwatrzkopff ?) |
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Gyroscope |
? |
Loch |
? |
Compas magnétiques |
2 ? |
Périscopes |
1 d'Officine Galileo |
Projecteur |
1 sur le pont |
