Dernière mise à jour: 5 mai 2024
|
|
OSETR et KEFAL |
SIG, BICHOK & PALTUS |
PLOTVA |
|
Déplacement (t) |
||||
|
|
Surface |
137 |
153,6 |
135 |
|
Plongée |
174,4 |
190 |
175 |
|
|
Longueur (m) |
19,81 |
20,22 |
21,34 |
|
|
Largeur (m) |
3,35 |
3,51 |
3,66 |
|
|
Tirant d'eau (m) |
3,81 |
3,48 |
3,51 |
|
Architecture |
Monocoque, quatre tranches |
|||
Coque épaisse |
Acier inconnu |
|||
Réserve de flottabilité(%) |
Calculée 21,4 |
Calculée 19,1 |
Calculée 22,8 |
|
Profondeur d'immersion (m) |
||||
|
|
Opérationnelle |
|
|
|
|
Maximale |
35 (45?) tenue à ± 0,15 m |
35 (45?) |
30 (45?) |
|
Équipage |
12 dont 2 officiers (1) |
|||
|
Autonomie (jours) |
|
|
|
|
|
Durée d'immersion maximale (h) |
20 (2) |
20 (2) |
20 (2) |
|
|
Durée de prise d'immersion (min) |
11 (3) |
11* |
11* |
|
Vitesses (noeuds) |
|
|
|
|
|
|
Surface |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
|
Plongée |
4,5 (5,6?) |
4,5 |
4,5 |
|
Réserve de carburant (kg) |
||||
|
|
Normale |
|
|
|
Distance franchissable (N) |
||||
|
|
Surface |
300 (350?) à 5 nds |
240 à 5 nds |
240 à 5 nds |
|
Plongée |
35 (30?) à 3 nds 17 à 4 nds |
35 à 3 nds |
35 à 3 nds |
|
(1) On trouve parfois une indication d'un équipage de 24 hommes, ce qui paraît peu réaliste, compte tenu de la taille de ces sous-marins. Il y a néanmoins une photo du SIG en surface avec 21 personnes, peut-être pour instruction
(2) caractéristique contractuelle
(3) à artir de la position surface, 2 à 3 minutes en position semi-immergé
Ils disposaient de roues repliables
Ballasts |
|
|
3 caisses avant de 6,28 t en cale |
|
|
4 caisses arrière de 13,76 t en cale |
|
|
1 caisse centrale d'environ 1 t en cale* |
|
|
2 caisses circulaires de 1 t au total* |
|
|
1 caisse avant sur les superstructures de 11 t ** |
|
|
1 caisse arrière sur les superstructures de 15 t ** |
|
* seules ces caisses disposaient de vannes Kingston. Les autres caisses étaient remplies par gravité ou à l'aide de pompes sur une collecteur principal commun
** selon le schéma disponible, ce serait les caisses à carburant
|
|
OSETR et KEFAL |
SIG, BICHOK & PALTUS |
PLOTVA |
Type |
Essence et électrique |
||
Moteurs Essence |
2 x 4 cylindres "White & Middleton" de 120 Cv |
2 x 4 cylindres "White & Middleton" de 120 Cv |
2 x 4 cylindres "White & Middleton" de 125 Cv |
Moteurs électriques |
2 x 65 Cv |
2 x 65 Cv |
2 x 60 Cv |
Batterie |
1 inconnue à 60 éléments |
||
Lignes d'arbre |
2 |
||
Hélices |
2 |
||
|
|
OSETR, KEFAL,SIG, BICHOK , PALTUS et PLOTVA |
|
Torpilles * |
||
|
|
Tubes lance-torpilles de 380 mm |
2 avant, 1 arrière |
|
Dotation |
5 torpilles courtes Schwarzkopff |
|
* un lancement connu à la vitesse de 5 nds
|
|
OSETR et KEFAL |
SIG, BICHOK & PALTUS |
PLOTVA |
Loch |
1 |
||
Compas magnétique |
1 |
||
Périscope |
1 de 102 mm de Lake pour le Sig, d'origine italienne pour les autres |
||
NB: Pour Berezhnoy, SIG et KEFAL sont identiques (colonne SIG). De même, il considère que BICHEK, PALTUS et PLOTVA sont identiques (colonne PLOTVA).
