Dernière mise à jour: |
16 janvier 2013 |
Les données en bleu gras correspondant aux différences par rapport à la classe 877 originelle
Déplacement (t) |
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Surface |
2300 |
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Plongée |
3040 (3075?) |
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Longueur (m) |
72,6 |
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Largeur (m) |
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Barres de plongée avant repliées |
9,9 |
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Barres de plongée avant dépliées |
12,8 |
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Tirant d'eau (m) |
6,2 |
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Longueur de la coque épaisse (m) |
51,8 m |
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Architecture |
Double coque, 6 tranches |
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Métal coque épaisse |
Acier AK-25 |
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Réserve flottabilité (%) |
32 |
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Réserve pour modernisation |
Inconnue |
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Revêtement anéchoïque externe |
Oui |
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Hauteur métacentrique initiale (m) |
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Surface |
Inconnue |
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Plongée |
Inconnue |
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Profondeur d'immersion (m) |
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Opérationnelle |
240 |
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Maximale |
350 |
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Périscopique |
17,5 m |
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Équipage |
57 |
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Autonomie (jours) |
45 |
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Durée d'immersion maximale (h) |
Inconnue |
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Vitesses (noeuds) |
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Surface maximale |
10,7 (10?) |
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Plongée maximale |
17 |
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Plongée sur moteurs enchâssés |
3 |
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Périscopique |
8 à 10 nds jusque mer 5 |
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Économique |
3 |
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Réserve de carburant (t) |
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Normale |
172 |
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Surcharge |
Inconnue |
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Distance franchissable (N) |
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Surface |
Inconnue |
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Plongée |
400 à 3 nds |
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Schnorchel |
6500 à 7 nds (avec surcharge carburant?) |
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Système de contrôle de plate-forme |
? |
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Air HP |
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Pression |
400 kg/cm² |
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Compresseurs |
Au moins un Diesel et un électrique |
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Réserve |
Aucune information |
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Huile HP |
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Pression |
Aucune information |
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Pompes |
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Système de sécurité incendie |
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Arrosage en pluie |
Au moins dans le local torpilles |
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Système d'étouffement LOX |
Oui ? |
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Sas de sauvetage |
? |
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Type |
Diesel électrique. Hybride série |
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Système de gestion énergie / plongée |
PALLADIY |
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Générateurs Diesel |
2 x DG-1500 avec moteur Diesel 2DL42MX de 1500 kW unitaire |
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Moteur électrique principal |
1 x inconnu de 4500 Cv à 500 t / min |
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Moteurs électriques silencieux |
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Sur l'arbre principal |
1 x PG-166 de 190 Cv |
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Secondaires |
2 x PG-168 de 102 Cv unitaire |
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Batteries |
2 de 120 éléments type 446 |
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Lignes d'arbre |
1 |
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Hélice |
1 pompe hélice avec rotor dextrogyre à onze aubes et stator à sept aubes |
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Torpilles |
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Tubes lance-torpilles de 533 mm |
6 avant * |
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Dotation (dont torpilles en tube) |
18 |
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Type |
53-65K, 53-56B, 53-56BA, SET-53M, TEST-71M (4), USET-80K, SET-65E |
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Profondeur de lancement maximale (m) |
toutes profondeurs |
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Direction de lancement de torpille |
Fonction assurée par le système de combat tactique |
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Rechargement rapide |
Oui, en 15 secondes |
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Mines |
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Capacité d'emport à la place des torpilles |
24 (dont 12 en tubes) |
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Type |
DM-1 |
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Missiles surface - air |
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Type |
STRELA-3M ou IGLA-1 |
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Missiles |
6 (8?) x 9M313 |
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Leurres acoustiques autopropulsés |
? x MG-74ME |
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* Seuls les 2 tubes supérieurs permettent le lancement de torpilles filoguidées. Ces 2 tubes servent également au rechargement / déchargement des armes à quai.
Système de combat tactique |
MVU-110EM UZEL / LAMA |
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Centrale de navigation |
ANDOGA |
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Loch |
Inconnu |
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Sondeur de navigation |
Inconnu |
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Sondeur des glaces |
Inconnu |
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Radiogoniomètre |
Cadre RAMKA (composant du système TOBOL) |
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Radar de veille surface |
MRK-50 KASKAD (composant du système TOBOL) |
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Répondeur IFF |
KHROM |
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Intercepteur guerre électronique |
MRP-25 (composant du système TOBOL) |
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Sonar |
MGK-400 RUBIKON |
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Sonar anti-mines |
MG-519 ARFA |
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Intercepteur sonar |
MG-53 AVTOGRAF |
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Célérimètre |
MG-553 ZhGUT-M |
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Cavitomètre |
MG-512 VINT |
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Transmissions |
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Émetteur HF |
R-654PR (MR?) OKUN |
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Émetteur récepteur HF |
R-680 TSIKLOYDA |
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Station radio V/UHF |
R-625 PIKHTA |
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Par satellite |
R-780 MOLNYA |
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Antennes diverses |
KIPARIS (pour système MOLNYA), ZAVESA |
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Périscopes |
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Veille |
PZNG-8M |
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Attaque |
PK-8,5 |
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Télévision d'observation rapprochée |
MT-553 |
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