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Dernière mise à jour: |
5 mars 2025 |
N° |
Nom |
N° chantier |
Sur cale |
Lancé |
En service |
Retrait |
Observations |
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1 |
B-94 |
763 |
03.10.57 |
28.12.57 |
25.12.58 |
19.04.90 |
Doté des périscopes d'attaque S-2 et de veille PZN-8 Moteurs Diesel 37D 1957 5 novembre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin. L'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 1958 - 1959 essai de la direction de lancement de torpilles Leningrad 1959 essai à grande profondeur avec une plongée à 400 m, à laquelle il reste 15 minutes 13 août fin des essais officiels à l'automne après contrôle d'une commission de la flotte de Baltique, rallie Ekaterinskiy depuis Liepaja, en contournant la Scandinavie 1960 8 janvier (1959 22 décembre?) affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 33ème division de sous-marins, Ekaterinskiy (Polyarniy) janvier plongée à 300 m dans la baie de Kandalaksha en mer Blanche janvier - mai mise en condition opérationnelle avec participation à l'exercice d'attaque d'un groupe aéronaval mai - juillet indisponibilité entretien au SRZ-35 de Rosta avant un déploiement de longue durée, avec passage sur dock 1er août - 6 novembre mission opérationnelle de 96 jours. Participe à l'exercice Meteor en début de mission, avec un lancement de torpille d'exercice. Parcourt 26 000 N 1961 15 juillet la 211ème brigade de sous-marins est subordonnée à la 4ème escadre de sous-marins de la flotte du Nord explosion dans une caisse à gazole de ballast. La réparation prend plus de 6 mois 1963 participe à un exercice au sein d'un groupe de chasse 1968 son équipage exécute une mission opérationnelle en Méditerranée sur le B-29 1970 une mission opérationnelle en Méditerranée au sein de la 211ème brigade 1972 6 mai - 29 novembre mission opérationnelle en Méditerranée au sein de la 211ème brigade. Au retour, gagne Kronstadt pour entretien 1972 - 1974 IPER (SR) au KMOLZ de Kronstadt. Alors subordonné à la 25ème brigade de sous-marins de la flotte de Baltique 1974 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy (Polyarniy). Une mission opérationnelle de près de 8 mois 1976 7 mai - décembre une mission opérationnelle en Méditerranée au sein de la 96ème brigade 1977 affecté à la 42ème brigade de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord (Liinakhamari) 1981 23 mars 22 juin mission opérationnelle en Atlantique 1982 22 avril la brigade est subordonnée à la flottille de Kola 1984 1er octobre placé en réserve à Ura Guba. Versé à la 28ème division de sous-marins de réserve 1990 19 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement. Amarré à Ura Guba 2007 juillet abandonné échoué à Ura Guba Six missions opérationnelles connues Unité administrative n° 31028 Durée de service 31,3 ans Durée de construction 1,2 ans Durée de finition 1 an Disponibilité en ligne: 71,1 % |
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2 |
B-95 |
764 |
02.02.58 |
25.04.58 |
30.09.59 |
19.04.90 |
Équipé des périscopes d'attaque S-2 et de veille PZN-8, et des moteurs Diesel 37D 1958 2 février L'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 5 mars inscrit à la liste navale comme grand sous-marin mai transféré par le canal de la mer Blanche vers Severodvinsk pour achèvement des essais 1959 22 décembre affecté à la Flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 33ème diviziya de sous-marins, Ekaterinskiy 1961 15 juillet la brigade est subordonnée à la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1965 mission opérationnelle 1968 octobre - 1970 21 janvier avec le B-98 effectue la mission de déploiement lointain Priliv-2 qui les mènera jusqu'au banc de la Fortune et à Vladivostok, où ils resteront 3 mois en entretien avant de revenir par le même chemin. 35000 N en 22 mois. Rallie Kronstadt à l'issue. L'équipage est fortement affecté par la chaleur et l'humidité tropicales 15 20 octobre escale à Casablanca (Maroc) 16 23 décembre escale à Dar Es Salam (Tanzanie) 1970 janvier escale à Port Isabelle (Guinée Équatoriale) 28 janvier - 1973 25 juin IPER au KMOLZ de Kronstadt. Subordonné à la 10ème (?) division de sous-marins en entretien de la base navale de Leningrad 1974 15 août - 1975 18 août mission opérationnelle en Méditerranée au sein de la 211ème brigade de sous-marins. Participe à Okean-75 au large de la Guinée 1976 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1979 mission opérationnelle en mer de Norvège 1980 22 février placé en réserve, à Ura Guba au sein de la 180ème division de sous-marins de réserve de la 203ème brigade de sous-marins de la base de la mer Blanche 1985 une tentative de remise en service se solde par la mort de quatre membres d'équipage, à Severodvinsk 1986 transféré à Vidyaevo à Roslyakovo pour entretien. A l'issue, retour à Vidyaevo au sein de la 28ème division de sous-marins de réserve de la 9ème escadre de sous-marins 1990 19 avril désarmé et versé à l'OFI pour démontage et démantèlement. Coule sur un banc de vase 1er octobre réformé 2004 2 octobre renfloué par une firme privée et démantelé Quatre missions opérationnelles connues Unité administrative n° 36172 Durée de service 30,6 ans Durée de construction 1,7 ans Durée de finition 1,4 ans Disponibilité en ligne: 54,8 % |
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3 |
B-36 |
765 |
29.04.58 |
31.08.59 |
30.09.59 |
24.08.93 |
Moteurs Diesel 37D 1958 29 avril L'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 22 mai inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1959 septembre transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais 1959 29 décembre versé à la 96ème brigade 33ème diviziya de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1960 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 33ème diviziya de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy indisponibilité entretien d'une durée de 6 mois 1961 affecté à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord (Sayda Guba) 1962 1er juillet affecté à la 20ème escadrille de sous-marins, escadrille créée pour le voyage vers Cuba 1er octobre début de l'opération Kama (aller retour mer de Barents - mer des Sargasses), avec les sous-marins B-130, B-36, B-59 et B-4. Cette opération est une des phases de l'opération ANADYR 2 5 octobre une violente tempête souffle sur une grande partie du groupe. Plonge à 70 m. Perd les capots des lance-leurres arrière 20 octobre les sous-marins B-130, B-36, B-59 et B-4 doivent faire face à un très important groupe de la marine américaine (8 porte-avions et porte-hélicoptères...) qui les force à faire surface. Novembre incidents avec forces US à nouveau. Le sous-marin finit par avoir 2 Diesel sur trois en avarie 1963 réaffecté à la 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1964 26 décembre 1965 14 décembre IPER au chantier Sudomekh de Leningrad 1966 mai septembre mission opérationnelle en Méditerranée avec escale à Alexandrie du 6 au 11 août 1967 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 24 mars 12 octobre en compagnie du B-21, accomplit la mission Priliv-1 avec relève d'équipage et entretien en zone tropicale de l'Atlantique 1968 18 janvier 1969 19 novembre IPER au KMOLZ de Kronstadt. Provisoirement subordonné à la 10ème (?) division de sous-marins en entretien de la base navale de Leningrad 1969 affecté à la 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1975 7 mars 1976 1er octobre IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt. Provisoirement subordonné à la 10ème (?) division de sous-marins en entretien de la base navale de Leningrad 1977 19 juin - 1978 mission opérationnelle en Méditerranée 1978 12 juin - 22 juillet mission type Borets 20 août - 8 octobre mission type Borets 1979 photographié sur dock et à flot à Rosta 1980 - 1981 automne transféré de mer Blanche en mer Noire, après une mission opérationnelle en Méditerranée et un carénage à Tivat 2 août arrivée à Tivat. 11 août affecté à la flotte de mer Noire 1981 10 novembre affecté à la 153ème brigade de sous-marins de la 14ème diviziya de sous-marins de la flotte de mer Noire, Yuzhnaya, Sebastopol 1982 janvier prend part à l'exercice de sauvetage de sous-marins organisé en mer Noire 1984 10 novembre versé à la 153ème brigade 14ème diviziya de flotte de mer Noire, Yuzhnaya, Sebastopol prix du commandant en chef de la Flotte pour l'attaque de groupe aéronaval, avec le tir de deux torpilles 53-65K 1985 classé remarquable juillet participe au tournage du film "Écouter dans les compartiments" 1986 14 mars une erreur de manoeuvre entraîne l'explosion d'un torpille SAET-60, puis un violent incendie. Le sous-marin doit entrer en réparation dans la foulée mars avril réparation à quai 16 17 avril lors d'un exercice de mise à l'eau de nageurs de combat, à l'ancre, un incendie se déclare en tranche 4. Les batteries 3 et 4, le câblage de la tranche 4, le matériel électrique et de transmissions sont détruits. Un mort. 1987 - 1988 en réparations à Varna 1988 15 28 septembre participe à l'exercice Automne - 88 et effectue avec succès un lancement de torpille 1989 1990 mai mission opérationnelle en Méditerranée, avec un passage pour entretien à Liepaja. Teste de nouveaux amortisseurs pneumatiques à faible bruit 1990 prix du commandant en chef pour l'attaque d'une cible navale 1991 meilleur sous-marin de la flotte pour la préparation torpilles et mines 1992 avril participe à l'exercice de la base navale de Crimée mouille l'ensemble de sa dotation de mines par plus de 50 m de fond meilleur sous-marin de la Flotte pour la préparation torpilles 1993 24 août rayé de la liste navale et versé à l'ORVI pour démontages et démantèlement. Remorqué au SRZ-13 pour servir de réservoir de rechanges pour l'IPER du B-435 31 décembre dissolution de l'équipage 1994 démantelé à Inkerman Équipage n° 60085 Aurait participé aux essais du système de navigation satellitaire Shchtir-M à une date inconnue Pendant son affectation en flotte de mer Noire, a accompli 5 missions opérationnelles, et au moins six depuis la flotte du Nord Durée de service 33,9 ans Durée de construction 1,4 ans Durée de finition 0,1 an Disponibilité en ligne: 81,9 % |
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4 |
B-37 |
766 |
18.07.58 |
05.11.58 |
05.11.59 |
11.01.62 |
Moteurs Diesel 37D 1958 2 septembre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1959 mai rallie Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour la poursuite des essais 1960 3 janvier (3 septembre?) affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 33ème diviziya de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy (Polyarniy) août prend part à l'exercice Meteor en Atlantique centre 1961 la brigade est subordonnée à la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1962 11 janvier détruit par l'explosion d'une torpille à Polyarniy. Un incendie survenu à quai a provoqué la détonation de la charge militaire d'une torpille qui a par contrecoup provoqué l'explosion des charges des onze autres torpilles du bord. En tout, équipage compris, 122 personnes trouvent la mort lors de cette explosion. Le S-350 (classe 633) amarré à couple est lui aussi fortement touché et coule le long du quai. Le B-37 coule à moitié, cul par-dessus tête, et il est relevé dans la nuit. La catastrophe est attribuée à la charge militaire d'une torpille, visiblement endommagée lors de son embarquement 1963 7 mai rayé de la liste navale et démantelé chez Glavvtorchetmet Durée de service 2,2 ans Durée de construction 1,3 ans Durée de finition 1 an Disponibilité en ligne données insuffisantes |
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5 |
B-133 B-833 |
769 |
27.09.58 |
26.01.59 |
05.11.59 |
19.04.90 |
Moteurs Diesel 37D 1958 15 octobre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin. L'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 1959 22 décembre affecté à la flotte de Baltique, 37ème brigade de sous-marins 1960 12 février affecté à la flotte du Nord mai transféré de Leningrad à Molotovsk (Severodvinsk) par les voies d'eau intérieures juillet - 12 septembre transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-70 , au sein de la 299ème division autonome de sous-marins. Arrive à Tarya Bukhta au Kamchatka 15 septembre affecté à la 182ème brigade de la 10ème division de sous-marins, Bukhta Krasheninnikova 20 septembre rattaché à la flotte du Pacifique 1961 31 janvier en 2ème ligne de préparation au combat 11 mars 21 avril mission de soutien au vol dans l'espace de Yuriy Gagarin 20 juillet 2ème ligne du noyau dur 24 juillet 1ère ligne du noyau dur 18 septembre placé en réserve pour réparation des systèmes de navigation 18 octobre 1ère ligne du noyau dur 1962 24 novembre en 2ème ligne 10 décembre plus en ligne 1963 22 août affecté à la 245ème division autonome de sous-marins, ordre annulé le 23 novembre 25 octobre se trouve en réserve 1964 29 avril disponible 11 juin en 2ème ligne 27 octobre en 1ère ligne en fin d'année, mission opérationnelle en océan Pacifique 1965 1er janvier fait partie du noyau dur 16 - 20 juillet prend part à l'exercice d'état-major de la 15ème escadre de sous-marins 1966 1er janvier fait partie du noyau dur 17 mai en 1ère ligne 1967 affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique à Maliy Uliss, où il se trouve en 1968 1969 10 août - 1970 3 février mission opérationnelle de longue durée en océan Indien au sein d'un groupe naval, notamment avec une patrouille au large des îles Chagos. Escale à Umm Kasr (Irak), Aden et Karachi. Le commandant du sous-marin est décoré de l'Etoile Rouge 1970 20 avril renommé B-833 classé bâtiment remarquable 1971 - 1972(?) mission d'une durée de dix mois pour des relevés gravimétriques en océan Indien et Pacifique, avec le soutien d'un pétrolier et d'un autre bâtiment pour les relèves d'équipage et la logistique 1973 mai 1974 En entretien à Vladivostok. Temporairement rattaché à la 4ème brigade de la 6ème escadre de sous-marins 1975 28 février - 1976 15 janvier mission opérationnelle de 322 jours en océan Indien, sous les ordres de la 8ème OPESK. Escale à Berbera. Patrouille dans l'ouest du Vietnam jusqu'à la fin du conflit. Prend part à OKEAN-75. Revient en remorque pour économiser le potentiel des moteurs 1978 exercice d'attaque du croiseur Varyag en coordination avec le B-213 en baie de Pierre le Grand, exercice observé par le secrétaire du PC US Brezhnev depuis l'Admiral Senyavin 1978 août - 1979 juin mission opérationnelle en océan Indien dans les approches de l'île de Socotra, après un passage à Cam Ranh. Au printemps 1979, entretien à Dahlak, île au large de Massawa 1980 10 juillet (juin?) entre en collision en surface avec le B-88 (projet 611) lors de la recherche d'une torpille après un exercice de lancement, du fait de la mauvaise visibilité. La coque externe et le dôme sonar sont très endommagés (dôme arraché) 1981 mission opérationnelle en mer de Chine orientale. Piste un sous-marin japonais pendant 2 h 20 prix du commandant en chef pour le tir de torpilles 1983 1er octobre placé en réserve à Maliy Uliss 1990 19 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 1991 dissolution de l'équipage 1994 25 novembre démantelé en Corée du sud par le contrat 148/8/11014050 du 6 octobre avec la compagnie Youg Distribution Corp. (contrat qui couvre 29 bâtiments de surface et sous-marins) Six missions opérationnelles connues, notamment en océan Indien et mer Rouge Durée de service 30,5 ans Durée de construction 1,1 ans Durée de finition 0,8 ans Disponibilité en ligne: 68,4 % |
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6 |
B-135 |
770 |
20.12.58 |
30.03.59 |
05.11.59 |
19.04.90 |
Moteurs Diesel 37D 1959 12 février inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 20 mars l'équipage est formé à partir d'éléments de la 10ème division de sous-marins. Il est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 1960 6 janvier affecté à la flotte de Baltique, 37ème brigade autonome de sous-marins, Liepaja 12 février affecté à la flotte du Nord mai transféré de Leningrad à Molotovsk (Severodvinsk) par les voies d'eau intérieures juillet - septembre transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-70 (299ème brigade autonome de sous-marins). Départ de Polyarniy, arrivée à Tarya Bukhta 15 septembre affecté à la 182ème brigade de la 10ème division de la 10ème flottille de sous-marins de la flotte du Pacifique, Krasheninnikova (Petropavlovsk Kamchatskiy) 20 septembre rattaché à la flotte du Pacifique 26 décembre en 2ème ligne 1961 1er mai noyau dur 2ème ligne 1er juin noyau dur 1ère ligne 20 juin noyau dur 2ème ligne 24 juillet 1ère ligne 26 juillet 16 août mission de soutien aux vols spatiaux habités 18 septembre en réserve pour réparation des systèmes de navigation 18 octobre noyau dur 1ère ligne 25 octobre obtient les meilleurs résultats pour l'éducation socialiste 1962 28 mars 6 avril prend part à l'exercice tactique Zeya printemps - été en entretien, en réserve 4 septembre noyau dur 2ème ligne 5 septembre en 1ère ligne 1963 25 octobre - 1964 en ATM au SRZ-49. Subordonné à la 245ème division autonome de sous-marins en réparation 1965 24 janvier regagne sa base 21 février en 2ème ligne 19 mai en 1ère ligne mission opérationnelle près des îles Nanpo 1966 1er janvier en 1ère ligne 4 septembre 4 novembre mission opérationnelle dans les parages des îles Mariannes, pour la recherche de sous-marins étrangers. Pris dans un typhon, avec une température intérieure jusqu'à 50°. L'impossibilité de hisser schnorchel conduit à recharger les batteries en le hissant au niveau minimal 1967 1er janvier opérationnel tirs factices de torpilles de combat. Avec le B-143, réalise le premier mouillage de mines PM-1 la brigade est subordonnée à la 15ème escadre de sous-marins de la flotte du Pacifique désigné meilleur équipage 1968 4 mai en réserve en attente d'entretien décembre - 1970 avril ATM au SRZ-49. Subordonné a la 245ème division de sous-marins en construction réparation. Le 332ème équipage de réserve est en charge 1970 1er juin disponible. L'équipage est en 1ère ligne de la préparation opérationnelle mai août mise en condition opérationnelle accélérée août 1971 28 février mission opérationnelle en océan Indien, près de la Somalie. Escale à Umm Kasr (Irak). Panne du safran réparée par le bord 1971 juin affecté à la 182ème brigade de la 15ème escadre de sous-marins de la flotte du Pacifique, Bechevinskaya Bukhta août gagne sa nouvelle base août décembre mission opérationnelle au large d'Hawaï. Prend part à l'exercice Voskhod dans la partie occidentale du Pacifique et la mer d'Okhotsk, puis au large des Aléoutiennes. Tirs de torpilles 53-39 MP d'exercice 1974 20 septembre - 1976 1er octobre ATM (KR) au SRZ-49 de Seldevaya (Vilyuchinsk) 1977 transféré à Maliy Uliss 1er juillet placé en réserve au sein de la 19ème brigade de sous-marins de la 6ème escadre sous-marins de flotte du Pacifique novembre passage sur dock au SRZ-90, dans la baie de Diomid 1990 19 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 1991 dissolution de l'équipage. Le sous-marin est laissé à flot à Maliy Uliss cinq missions opérationnelles connues. Unité administrative n° 90328 Durée de service 30,5 ans. Durée de construction 0,9 an Durée de finition 0,6 an Disponibilité en ligne estimée 38,5 % |
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7 |
B-139 B-839 |
771 |
25.02.59 |
30.05.59 |
15.03.60 |
19.04.90 |
Moteurs Diesel 37D 1959 27 mars inscrit à la liste navale comme grand sous-marin. L'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad à l'été transféré à Molotovsk par les voies d'eau intérieures pour la poursuite des essais 1960 29 mars affecté à la 211ème brigade de la 33ème diviziya de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1961 la brigade est subordonnée à la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1962 juillet incendie dans la première tranche. Le commandant fait appareiller au milieu de la baie d'Ekaterinskiy et noyer la tranche. Aucune perte, mais le sous-marin connaît une longue indisponibilité 1963 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1964 mission opérationnelle sur les côtes atlantiques des USA 1967 mission opérationnelle en Méditerranée. Avarie des installations lance-torpilles et de plusieurs auxiliaires électriques 1968 une mission opérationnelle 22 juillet - 1970 IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad [528 jours] 1970 20 avril renommé B-839 5 mai - 5 novembre mission opérationnelle en Méditerranée 1971 janvier - novembre mission opérationnelle en Méditerranée mission opérationnelle en Atlantique nord-est 1973 au printemps affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de la flotte du Nord, Polyarniy mai - juin participe à l'exercice Laguna en Atlantique nord 15 septembre - 1974 8 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1975 27 juin - 1976 27 juillet mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1976 affecté à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de la flotte du Nord, Polyarniy affecté à la 49ème brigade de la 9ème escadre de sous-marins, Ura Guba 1er octobre placé en réserve à Ura Guba 1979 affecté à la 28ème division de sous-marins de réserve de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1990 19 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 1991 1er juin dissolution de l'équipage Unité administrative n° 95185 Huit missions opérationnelles connues. Durée de service 30,1 ans Durée de construction 1,1 an Durée de finition 0,8 an Disponibilité en ligne: 47,7 % |
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8 |
B-57 |
777 |
23.04.59 |
15.08.59 |
28.07.60 |
24.06.91 |
Moteurs Diesel 37D 1959 21 mai inscrit à la liste navale comme grand sous-marin. L'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad à l'automne transféré à Molotovsk par les voies d'eau intérieures pour achèvement des essais 1960 30 août affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins (161ème?) de la 33ème diviziya de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1961 la brigade est subordonnée à la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord explosions dans la caisse n°9 des ballasts et le ballast à gazole. Affecté à la 211ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1963 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins mission opérationnelle de 3 mois en Méditerranée 1965 deux missions opérationnelles 1967 au cours d'une sortie d'entraînement est réquisitionné pour le pistage d'un groupe aéronaval pendant 30 heures 15 août - 1969 17 avril IPER (KR?) au KMOLZ de Kronstadt 1969 affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy - 1970 25 mai mission opérationnelle en Méditerranée 16 mai - 30 septembre entretien à Alexandrie 13 octobre - 1971 22 avril mission opérationnelle en Méditerranée sous le contrôle de sa brigade 1972 janvier - mai mission opérationnelle en Méditerranée sous le contrôle de sa brigade ? - 1973 3 mai mission opérationnelle en Méditerranée sous le contrôle de sa brigade 1974 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1976 20 août - 1977 13 avril IPER (SR?) au KMOLZ de Kronstadt 1977 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy photographié sur dock à Roslyakovo 17 août -1978 25 avril mission opérationnelle en Méditerranée, photographié à couple du Borodino 1978 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1979 dans le cadre d'une relève, son équipage effectue une mission opérationnelle en Méditerranée à bord du B-41 1980 25 février - 22 septembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 5ème brigade autonome de sous-marins de la 5ème OPESK 1981 affecté à la 211ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1er octobre - 1983 1er octobre IPER (KR?) au KMOLZ de Kronstadt . Provisoirement subordonné à la 10ème division de sous-marins de la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad 1983 1er octobre placé en réserve à Severodvinsk. Affecté à la 180ème division de la 203ème brigade autonome de sous-marins en entretien de la base navale de la mer Blanche 1987 affecté à la 28ème division de sous-marins en entretien de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1988 1er mai replacé en service opérationnel affecté à la 22ème brigade de la 14ème escadre de sous-marins de flotte de Baltique, Liepaja 1991 24 juin rayé de la liste navale et versé l'OFI pour démontages et démantèlement 1er octobre dissolution de l'équipage 1993 abandonné à Liepaja (contrat 148/8/14 SZGV) Démantelé entre 1993 et 1998 Unité administrative n° 40193 Onze missions opérationnelles connues Durée de service 30,9 ans Durée de construction 1,3 ans Durée de finition 1 an Disponibilité en ligne 73,2 % |
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9 |
B-116 B-326 |
778 |
09.06.59 |
10.10.59 |
25.08.60 |
15.04.94 |
Moteurs Diesel 37D 1959 29 septembre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 31 décembre l'équipage est formé à partir d'éléments de la 10ème Diviziya de sous-marins de la flottille du Kamchatka. Il est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 1960 mai transféré à Molotovsk (Severodvinsk) par les voies d'eau intérieures pour la poursuite des essais 3 septembre affecté à la flotte du Nord 221ème brigade de sous-marins de la 33ème diviziya de sous-marins, Polyarniy 1961 la brigade est subordonnée à la 4ème escadre de sous-marins 1962 4 mai - 23 juillet premier sous-marin de flotte du Nord à effectuer une mission opérationnelle en Méditerranée 1963 affecté à la 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Polyarniy août participe à plusieurs exercices en flotte du Nord octobre - 1964 juillet ATI (TR) 1964 décembre - 1965 mars mission opérationnelle en Méditerranée avec escale officielle à Port Saïd 1965 août novembre mission opérationnelle en Méditerranée 1967 janvier - mars en alerte avril - décembre ATM au KMOLZ de Kronstadt 1968 janvier gagne la flotte du Nord en contournant la Scandinavie 1970 janvier juillet mission opérationnelle en Méditerranée, avec un entretien entre mars et avril à Alexandrie. Participe à l'exercice Okean. Le commandant, le CF Gvadzabiya est décoré de l'ordre du Drapeau Rouge pour la réussite de cette mission classé remarquable gagne le prix du commandant en chef pour le tir torpilles 1971 21 juillet - 1972 29 novembre mission opérationnelle en Méditerranée avec période d'entretien à Alexandrie d'août 1971 au 5 juillet 1972 1973 mars - avril opération Laguna (surveillance des mouvements au large du Holy Loch) mai - août entretien avec changement de la batterie et passage sur dock à Roslyakovo 12 septembre - 1974 8 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous le contrôle de la 69ème brigade de sous-marins 1977 3 août renommé B-326 29 novembre - 1978 12 octobre mission opérationnelle en Méditerranée 1978 photographié au bassin à Tunis 1979 18 mars - 10 avril participe à l'exercice Evakuatsiya 1980 une mission opérationnelle 1981 à l'automne après une mission opérationnelle en Méditerranée gagne la mer Noire 3 décembre affecté à la flotte de mer Noire, 153ème brigade de la 14ème diviziya de sous-marins, Yuzhnaya Bukhta 1982 mai - novembre ATI à Tivat. Changement de la batterie à Tartus (transit du 16 au 26 novembre). Visite à bord du ministre de la Défense de la république de Syrie. 1983 14 - 23 mars Transit Tartus Sebastopol du fait des difficultés pour remplacer la batterie à Tartus avril - novembre changement de la batterie et passage sur dock. Classé en 1ère ligne 1984 avril - mai mission opérationnelle de 30 jours en mer Noire septembre - octobre entretien à Bizerte avec passage sur dock, puis retour à Sebastopol 1985 juin arrive à Burgas (Bulgarie) pour un exercice avec la marine bulgare septembre - octobre mission opérationnelle de 30 jours en mer Noire et à proximité des côtes turques. Repère un sous-marin turc. prix du commandant en chef 1987 équipage récompensé par le fanion du conseil militaire de la flotte de mer Noire 1988 6 décembre arrive à Varna ( Bulgarie) pour un ATM au chantier Flotskiy Arsenal. Affecté à la division de sous-marins en entretien 1992 les travaux sont terminés à 96% 1994 25 mars les travaux de réparation sont arrêtés faute de moyens financiers. Le sous-marin ne pouvant être remorqué vers Sebastopol, le sous-marin est vendu à la Bulgarie pour rembourser la dette russe de son entretien 15 avril dernière cérémonie des couleurs. L'équipage est rapatrié à bord d'un bâtiment de débarquement 28 septembre rayé de la liste navale 1er décembre dissolution de l'équipage fin décembre le sous-marin est transféré vers le Bosphore sous pavillon turc sur un bâtiment dock, puis jusqu'à Antalya 1995 démantelé Unité administrative n° 31255 Treize missions opérationnelles connues Durée de service 28,3 ans Durée de construction 1,2 ans Durée de finition 0,8 an Disponibilité en ligne 67,1 % |
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10 |
B-130 |
779 |
22.08.59 |
17.12.59 |
22.09.60 |
30.06.93 |
Moteurs Diesel 37D 1959 10 novembre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 30 novembre l'équipage est formé à partir d'éléments de la 10ème Diviziya de sous-marins de la flottille du Kamchatka. Il est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 1960 mai transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour achèvement des essais 1er octobre affecté à la 211ème brigade 33ème division de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1961 15 juillet la brigade est subordonnée à la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord octobre exercice Korall, avec tir de torpilles T-5 à tête nucléaire sur le polygone de Novaya Zemlya, dans la baie Chornaya 23 octobre torpille avec une tête de 4,8 kt et explosion sous-marine 27 octobre torpille avec une tête de 16 kt et explosion en surface (essai nucléaire n°126) affecté à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Sayda Guba 1962 1er juillet affecté à la 20ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, créée pour l'expédition vers Cuba 1er octobre début de l'opération Kama (Aller retour Mer de Barents - mer des Sargasses), après embarquement de torpilles à tête nucléaire 2-5 octobre une violente tempête souffle sur une grande partie du groupe. Les filières sont arrachées sur le B-130 20 octobre au vingtième jour du voyage, les sous-marins B-130, B-36, B-59 et B-4 doivent faire face à un très important groupe de la marine américaine (8 porte-avions et porte-hélicoptères…) qui les forcent à faire surface. Novembre incidents avec forces US à nouveau. Le sous-marin subit l'usage du SOSUS par les forces US qui le harcèlent. Il est forcé à faire surface. Avec un seul Diesel opérationnel il rallie les Açores, où il est pris en remorque par le SS-20 pour le voyage de retour vers la baie de Kola 1963 1964 indisponibilité entretien au SRZ-35 de Rosta, sous les ordres de la 48ème brigade autonome de sous-marins de flotte du Nord. Le sonar passif Tuloma est remplacé par un MG-10M Kola 1964 versé à la 69ème brigade (puis à la 161ème ?) de la 4ème escadrille de sous-marins de flotte du Nord (Polyarniy) 1965 juillet participe à la parade navale à Severomorsk octobre 1966 janvier mission opérationnelle en Méditerranée 1967 mission opérationnelle en Méditerranée en Atlantique du nord-ouest. Incendie dans la 1ère tranche 1968 21 octobre - 1971 5 février ATM (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1971 10 décembre - 1972 24 juin mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1973 15 septembre - 1974 8 octobre déploiement opérationnel en Méditerranée avec les B-409, B-31, B-105 et B-413 (69ème brigade) sous les ordres de la 5ème escadre. Au cours du conflit israélo-égyptien d'octobre 1973, patrouille dans le nord-ouest de Chypre puis dans l'ouest de Haifa pour la protection du trafic marchand soviétique, au besoin en faisant usage de ses torpilles 1977 mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1978 affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Liinakhamari 1980 août - 1981 novembre ATI (TR) au KMOLZ de Kronstadt 1981 novembre gagne Liepaja pour les qualifications L1 et L2 1982 avril regagne la flotte du Nord , Liinakhamari 1985 mission opérationnelle en Méditerranée en 3 étapes de 45 jours, sous les ordres de la 51ème brigade autonome de sous-marins de la 5ème Eskadra 1986 27 mai lors de la recharge des batteries à la base, une explosion de mélange gazeux tue un matelot et endommage sérieusement les locaux batterie. Le sous-marin est placé en réparations dans un chantier naval 1988 affecté à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1er octobre placé en réserve à Ura Guba 1990 1er juin replacé en service opérationnel 1991 11 mars affecté à la flotte de Baltique mai transféré en mer Baltique par le canal de la mer Blanche. Affecté à la 22ème brigade de la 14ème escadrille de sous marins de flotte de Baltique, Liepaja 1993 30 juin rayé de la liste navale, reste à quai à Liepaja. S'y trouve toujours lors du départ des troupes soviétiques de Lettonie (contrat 148/8/14 SZGV) 31 décembre réformé 1994 démantelé au chantier Tosmare de Liepaja Unité administrative n° 69051 Neuf missions opérationnelles connues Durée des services 32,8 ans. A passé 1,7 ans en réserve. Taux de présence en ligne 73,6 % Durée de construction 1,1 ans Durée de finition 0,8 an Disponibilité en ligne 73,6 % |
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11 |
B-143 |
780 |
21.10.59 |
17.02.60 |
05.11.60 |
24.06.91 |
Moteurs Diesel 37D 1959 24 août inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 21 octobre L'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 1960 23 novembre affecté à la flotte de Baltique au sein de la 37ème brigade de sous-marins. En réparation pour une cause inconnue au SRZ de Liepaja 1961 6 février affecté à la flotte du Nord. au printemps transféré à Severodvinsk par les canaux de la mer Blanche, affecté à la 33ème diviziya de sous-marins, pour préparation d'un transit inter flottes. été automne transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-71. Environ deux mois de retard à cause des conditions de glace aux alentours des îles Tyrtov 26 septembre affecté à la 182ème brigade de la 15ème escadre de sous-marins de la flottille du Kamchatka de la flotte du Pacifique, Krasheninnikova 1962 1er mars en 1ère ligne 28 mars - 6 avril prend part à l'exercice tactique Zeya 1963 27 mai - 3 juillet mission de longue durée en appui des vols spatiaux habités 18 - 25 septembre participe à l'exercice d'état-major Mayak à l'automne en entretien au SRZ-49. Placé en réserve septembre rattaché à la 245ème division autonome de sous-marins en entretien de la flotte du Pacifique 1964 au printemps en 1ère ligne au cours de l'été (du printemps ?) séjour dans la baie de Karaga en groupe avec les B-85 et B-33 pendant une période de 20 jours, sous les ordres du chef de l'état-major de la 182ème brigade de sous-marins 30 juin mis en réserve pour préparer une période d'entretien 7 octobre arrive au SRZ-49 pour un ATI (TR). Passe sous les ordres de la 245ème division autonome de sous-marins en entretien de la flotte du Pacifique 1966 9 juillet de nouveau opérationnel 25 août 2ème ligne 1967 1er janvier pleinement opérationnel mouillage de mines PM-1 en groupe avec le B-135 23 octobre versé à la 19ème brigade de la 6ème escadre de sous-marins de la flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1968 une mission opérationnelle en mer de Chine orientale 1969 printemps au cours d'un entraînement un réservoir sous haute pression de la caisse de compensation torpille éclate à bord d'un UTS (sous-marin inactif modifié pour l'entraînement à la lutte contre les sinistres) et tue un matelot à l'été mission en océan Pacifique central. Une défaillance du système de conditionnement d'air entraîne la mort d'un membre d'équipage, suite à un coup de chaleur avec plus de 60° C à bord pendant 13 jours 1973 mai - 1974 juin mission opérationnelle en océan Indien . Basé à Berbera sans relève d'équipage. Navigue jusque trois mois avec une période de dix jours à quai. En octobre, entre en mer Rouge pour pister le porte-avions Kitty Hawk. Deux escales à Umm Kasr et Basrah du 20 au 26 décembre. Retour à Berbera en janvier pour préparer le retour, avec arrivée à Maliy Uliss en juin 1974 - 1975 une mission opérationnelle en Pacifique centre 1975 octobre mission opérationnelle au cours de la quelle il piste le porte-avions Kitty Hawk et simule des attaques sur lui 1976 février - avril passage sur dock à Chazhma juin après les réparations, affecté à la 182ème brigade autonome de sous-marins de la flottille du Kamchatka, Bechevinskaya Bukhta 1977 mars-avril mission opérationnelle dans les parages du détroit de Bering durant 56 jours pour recherche de sous-marins US navigant entre les îles du Commandeur et Hawaï juillet photographié à quai à Bechevinskaya Bukhta 1979 jusque décembre une mission opérationnelle 1981 temporairement rattaché à la 245ème division autonome de sous-marins en entretien, au SRZ-49 - 1982 mission opérationnelle en océan Indien sous les ordres de la 8ème OPESK. Deux patrouilles dans le golfe d'Aden. Deux escales à Dahlak pour entretien et passage sur dock. Passage à Socotra 1982 (approx) affecté à la 19ème brigade de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1983 juin- 1984 septembre mission opérationnelle sous les ordres de la 38ème diviziya de la 17ème OPESK, Cam Ranh 1984 septembre remplacement de la batterie, et retour au port base après vérification octobre gagne Magadan 1er novembre réparation des Diesel. Retiré du service opérationnel et temporairement rattaché à la 171ème brigade autonome de sous-marins de la flotte du Pacifique 1988 rattaché à la 19ème brigade de la 6ème escadre de sous-marins, Maliy Uliss 28 septembre - 1990 23 avril ATM (KR) au SRZ-178 Dalzavod . Temporairement rattaché à la 4ème brigade de sous-marins en construction réparation 1991 24 juin rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontage et démantèlement 2003 septembre photographié à moitié immergé et abandonné à Zolotoy Rog 2004 renfloué et démantelé Parfois identifié à tort comme étant un musée à Zeebrugge, alors qu'il s'agit du B-821 (ex B-21) de flotte de Baltique Équipage n° 59195 Onze missions opérationnelles connues Durée de service 30,6 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne 75,2 % |
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12 |
B-85 |
781 |
23.12.59 |
19.03.60 |
23.12.60 |
19.04.90 |
Moteurs Diesel 37D 1960 11 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin. L'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 30 décembre temporairement affecté à la flotte de Baltique à la 37ème brigade de sous-marins, Liepaja 1961 6 février affecté à la flotte du Nord mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour la préparation à un transit inter flottes 5 juin - 24 septembre transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-71 (299ème division autonome de sous-marins) 29 septembre affecté à la flotte du Pacifique, 24 octobre rattaché à la 182ème brigade de la 15ème escadre de sous-marins de la flottille du Kamchatka de la flotte du Pacifique, Krasheninnikova 24 novembre disponible 29 novembre en 2ème ligne 1962 19 mai en 1ère ligne 25 mai fait partie du noyau dur 1ère ligne 21 juillet - 27 août mission opérationnelle 1963 mars au sein d'un groupe de quatre sous-marins participe à la recherche de sous-marins adverses en zone ASM éloignée 28 mai exercice réussi de mission spéciale sur le Kamchatskiy Komsomolets 7 - 9 septembre au sein d'un groupe de quatre sous-marins participe à la recherche de sous-marins adverses en zone ASM éloignée 18 - 25 septembre participe à l'exercice Mayak 28 novembre en réserve avant entretien décembre - 1964 juin en entretien (ATI probable) 1964 30 juin opérationnel au cours de l'été (du printemps ?) séjour dans la baie de Karaga en groupe avec les B-143 et B-33 pendant une période de 20 jours, sous les ordres du chef de l'état-major de la 182ème brigade de sous-marins une mission opérationnelle 1965 1er janvier en réserve en attente d'entretien 1965 - 1967 ATM probable 1967 11 mars disponible 11 avril en 2ème ligne 23 octobre affecté à la 19ème brigade de la 6ème escadre de sous-marins de la flotte du Pacifique, Maliy Uliss la brigade est subordonnée à la 15ème escadrille de sous-marins de flotte du Pacifique 1969 une mission opérationnelle en mer des Philippines 1974 avril - 1975 juin au sein d'un groupe de bâtiments de surface effectue une mission opérationnelle au sein de la 8ème OPESK. En juillet à Berbera. Plusieurs escales dans les port de Somalie (Berbera) et une à Kisimayo 15 - 17 septembre) au cours des 14 mois de déploiement. Relève d'équipage en février avant le retour. Participe à Okean-75. Plusieurs membres d'équipage subissent des coups de chaleur 1975 - 1976 ATM (KR) 1976 1er novembre placé en réserve au sein de la division des bâtiments en réserve de la 19ème brigade de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique , Maliy Uliss 1987 juillet décision de le remettre en service actif. Envoyé au SRZ-92 de Vladivostok pour travaux de remise en état 1988 1er mai l'état technique (bouteilles d'air HP, coque extérieure corrodée, et poutre navire en mauvais état) conduit à annuler cette décision 1990 19 avril rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontage et démantèlement 1er novembre dissolution de l'équipage. Sous-marin abandonné à Maliy Uliss 1994 25 novembre démantelé en Corée du sud par le contrat 148/8/11014050 du 6 octobre avec la compagnie Youg Distribution Corp. (contrat qui couvre 29 bâtiments de surface et sous-marins) Unité administrative n° 59103 Sept missions opérationnelles connues Durée de service 29,3 ans. Durée de construction 1 an Durée de finition 0,8 an Disponibilité en ligne 38,4 % |
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13 |
B-59 |
786 |
21.02.60 |
06.06.60 |
10.06.61 |
19.04.90 |
Moteurs Diesel 37D 1960 21 février l'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 11 juin inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1961 24 juin affecté à la flotte de Baltique 1962 6 mars affecté à la flotte du Nord mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche affecté à la 69ème brigade le la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1er juillet affecté à la 20ème escadre de sous-marins (expédition vers Cuba) 1er octobre début de l'opération Kama (aller retour Mer de Barents - mer des Sargasses), dans le cadre de l'opération Anadyr 2 - 5 octobre une violente tempête souffle sur une grande partie du groupe. Le clapet d'évacuation des gaz d'échappement du B-59 est endommagé 20 octobre au vingtième jour du voyage, les sous-marins B-130, B-36, B-59 et B-4 doivent faire face à un très important groupe de la marine américaine (8 porte-avions et porte-hélicoptères ...) 28 octobre obligé de venir en surface pour recharger sa batterie sous la pression des forces ASM US. Parvient à leur échapper en soirée, batteries rechargées et réparations faites, en plongeant à 250 m et en utilisant des leurres demeure sur place pendant pratiquement un mois 1963 affecté à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1964 affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1964 24 août - 1965 13 septembre ATM (SR) au KMOLZ de Kronstadt 1965 gagne son nouveau port base à Polyarniy. Une mission opérationnelle de 90 jours. En septembre, en plongée à 160 m, le joint d'étanchéité de la 2ème tranche est arraché, ce qui se produira à deux reprises. Pendant 52 jours a connu de multiples avaries 1967 une mission opérationnelle en Méditerranée 1968 mission opérationnelle écourtée pour un motif inconnu 1969 affecté à la 211ème division de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1970 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1970 13 octobre - 1971 22 avril une mission opérationnelle sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins. Se retrouve en zone de conflit à proximité des côtes égyptiennes 1971 21 juillet - 1972 25 février mission opérationnelle en Atlantique nord, avec escale à La Havane (Cuba) du 31 octobre au 3 novembre 1973 15 septembre - 1974 19 décembre ATM (SR) au KMOLZ de Kronstadt. Provisoirement affecté à la 10ème division de sous-marins en entretien de la base navale de Leningrad 1974 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1975 27 juin - 1976 27 juillet mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1977 mission opérationnelle en mer de Norvège et mer de Barents 1978 mission opérationnelle en Méditerranée avec retour le 10 octobre 1979 10 novembre - 1980 14 juillet mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 51ème brigade autonome de sous-marins de la 5ème OPESK 1981 mission opérationnelle en Méditerranée 1982 juillet- 1983 décembre ATM (KR) au KMOLZ de Kronstadt. Provisoirement subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 25ème brigade de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad 1984 à l'été passage à Liepaja pour les qualifications, avant le retour à Polyarniy affecté à la 28ème division de sous-marins de réserve de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ura Guba (?) 1989 automne transféré en mer d'Azov par les voies d'eau intérieures. Départ le 11 août 8 décembre affecté à la 153ème brigade de la 14ème diviziya de sous-marins de flotte de mer Noire, Yuzhnaya Bukhta 1990 19 avril rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontage et démantèlement 1991 1er juin dissolution de l'équipage 1991 1992 démantelé au chantier Glavvtorchetmet à Inkerman Unité administrative n° 59023 Onze missions opérationnelles connues Durée de service 28,9 ans Durée de construction 1,3 ans Durée de finition 1 an Disponibilité en ligne 67,9 % |
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14 |
B-156 B-856 |
787 |
20.04.60 |
02.08.60 |
18.04.61 |
19.04.90 |
Seul sous-marin de la série à disposer d'un système rapide de rechargement de torpilles, et d'un système de tenue d'immersion automatique, mais pas du MG-10M au départ Moteurs Diesel 37D 1960 2 août l'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 6 novembre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1961 20 mai affecté à la flotte du Nord 3 octobre affecté à la flotte de Baltique, base navale de Leningrad. Subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad automne travaux sur le système électrique de rechargement des tubes lance-torpilles. Le sous-marin est le premier et le seul de sa classe ainsi équipé. Il perd le MG-10 et se voit doté du Ladoga-M [probablement Tuloma-M] 1962 juillet participe à la parade navale de la journée de la flotte dans la Neva août à Paldiski. Une équipe du constructeur est à bord automne transféré à Liepaja pour les essais du système de rechargement des TLT et tirs de torpilles 1963 10 avril au cours de son transfert ver la flotte du Nord, entre en collision dans le brouillard avec le bâtiment finlandais Finclipper dans le Kattegat (le cargo identifie faussement le B-156 comme étant le K-33 de la classe 658). La partie avant est fortement endommagée. Aucun blessé. Le sous-marin rentre à Liepaja pour réparation des TLT et le remplacement du Ladoga-M [probablement Tuloma-M] 1964 24 janvier affecté à la flotte de Baltique 1er mars affecté à la flotte du Nord février - 6 mars transit vers la flotte du Nord. Arrive à Polyarniy le 6 mars. Affecté à la 211ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins, , Ekaterinskiy (Polyarniy) avril collision avec l'escorteur Moskovskiy Komsomolets (projet 56PLO Kotlin). Dommages au niveau du massif. Remplacement du périscope de veille. Une partie du massif du B-37 est récupérée. Les réparations se font à quai avec les moyens techniques de l'escadre 5 juin - 20 septembre mission opérationnelle en Atlantique 1965 mai participe à un exercice de groupe (six sous-marins) de la 211ème brigade au large du cap Mostovskiy mai - juillet mission opérationnelle en Atlantique du nord-est. Un matelot est opéré de l'appendicite 1966 août - 31 décembre ATI (TR) au SRZ-35 photographié à Polyarniy avec un avant différent des autres sous-marins de la classe 1967 janvier - avril mise en condition opérationnelle 6 mai - juin mission opérationnelle en Atlantique nord-est, puis en Méditerranée où il entre le 5 juin. Paré à intervenir dans le cadre de la guerre des six jours. Avarie de plusieurs auxiliaires affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy (Polyarniy) 1968 11 septembre l'équipage en entier va relever celui du B-41 en Méditerranée. Il est embarqué sur le bâtiment base Volga 5 octobre - 1969 7 janvier mission opérationnelle de l'équipage en Méditerranée à bord du B-41. Au retour, les deux équipages reprennent leurs bâtiments respectifs 1969 au printemps, au cours d'une mise en condition opérationnelle, se retrouve en situation d'urgence, la cale du central étant noyée 1970 20 avril renommé B-856 1971 5 février - 1972 28 juillet ATM (KR) au SRZ-35 Sevrmorput de Rosta (Murmansk). Provisoirement subordonné à la 48ème brigade des bâtiments en entretien. Le Ladoga-M [Prob. Tuloma-M] est remplacé par un MG-10. Aurait pu rallier Polyarniy dès début juillet 1973 19 mars - 31 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins. Le système de navigation étant en avarie, il se trouve à 120 N de la position connue. Il touche le fond par 60 m dans les environs des îles Faeroe. Début d'incendie dans la 4ème tranche sans conséquence sur l'équipage. Escales à Dubrovnik et Tartus (Syrie) . Au cours de cette dernière, aurait été la cible de deux Phantom israéliens qui auraient lancé trois bombes. Connaît une avarie des gyrocompas, ce qui lui fait manquer son rendez-vous avec son ravitailleur. Son n° d'identification s'est effacé, et laisse apparaître l'ancien, ce qui déclenche une alerte lorsqu'il tente de rallier la base des sous-marins nucléaires à Gremikha 1975 juin - 1976 juillet mission opérationnelle en Méditerranée. En octobre 1975, entame une période d'entretien à Alexandrie, mais du fait des tensions avec l'Egypte, il est remorqué puis rallie Tartus par ses propres moyens 1977 affecté à la 49ème brigade de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ura Guba (Vidyaevo) 1er décembre placé en réserve à Ura Guba 1979 (approx) affecté à la 28ème division de sous-marins en réserve de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ura Guba 1983 1er mars replacé en service actif. Pourrait avoir été subordonné à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadrille de sous-marins de flotte du Nord. 1985 - 1988 en réserve 1990 19 avril rayé de la liste navale 31 décembre dissolution de l'équipage. Abandonné à Ura Guba Unité administrative n° 69152 Cinq missions opérationnelles connues Durée de service 29 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne 52,9 % |
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15 |
B-4 Chelyabinskiy Komsomolets |
788 |
14.06.60 |
02.10.60 |
31.08.61 |
24.06.91 |
Moteurs Diesel 37D 1960 28 avril inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 14 juin l'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 1961 au printemps transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais 28 septembre affecté à la flotte du Nord 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1962 1er juillet affecté à la 20ème escadre de sous-marins de flotte du Nord (escadre créée pour le voyage vers Cuba) 1er octobre début de l'opération Kama, 1er volet de l'opération Anadyr (Aller retour Mer de Barents - mer des Sargasses). Le B-4 emporte le commandant de la 69ème brigade de sous-marins 2 5 octobre une violente tempête souffle sur une grande partie du groupe. 20 octobre au vingtième jour du voyage, les sous-marins B-130, B-36, B-59 et B-4 doivent faire face à un très important groupe de la marine américaine (8 porte-avions et porte-hélicoptères). Les conditions climatiques font monter la température à plus de 60°C dans le bord. Les appareils radio nécessaires au maintien des liaisons sont de ce fait souvent en panne, sans compter les coups de chaleur dans le personnel. Les sous-marins restent ainsi dans l'ignorance de la situation réelle, et l'usage répété de bombettes par les avions de l'US Navy pour les repérer (système Julie) peut conduire à une catastrophe, d'autant que les torpilles embarquées sont pour certaines à tête nucléaire octobre novembre incidents avec forces US à nouveau. Le sous-marin manoeuvre de manière beaucoup plus discrète que les autres unités et parvient à éviter tout contact pendant près d'un mois avant de recevoir l'ordre de retour 1963 retour à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 18 janvier prend le nom de Chelyabinskiy Komsomolets et relève les traditions du sous-marin M-105 (série 12Bis) 1966 mission de Polyarniy à Alexandrie (Égypte). Se trouve pris dans la zone de conflit au large de l'Égypte 1967 affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy printemps - été mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 14ème escadre de la Flotte. Pendant la guerre des six jours, se tient paré à faire usage de son armement. Au cours de cette mission, connaît de nombreuses pannes de ses équipements de navigation, de lance-torpilles et d'autres appareils auxiliaires 1968 mission opérationnelle en Méditerranée, au cours de laquelle il est pisté par les forces US 1969 30 juillet - 1970 14 septembre ATM au SRZ-35 Sevrmorput de Rosta 1970 pour sa valeur militaire et politique, l'équipage est décoré de l'insigne d'honneur du comité central de l'Union soviétique, à l'occasion du 100ème anniversaire de la naissance de Lénine septembre affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 13 octobre - 1971 17 janvier mission opérationnelle en Atlantique nord-est. Escale à Antilla, Cuba, le 8 décembre, puis La Havane le 14 Cienfuegos le 21 décembre, où il va rester jusqu'au 27 décembre. Incendie dans le tableau électrique principal au cours de la mission 1971 affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1972 3 septembre - 3 octobre en compagnie du B-2, assure l'observation de l'exercice OTAN Strong Express en mer de Norvège octobre - 1973 janvier mission opérationnelle en Méditerranée avec une escale d'entretien à Alexandrie 1974 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 15 août - 1975 18 août mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins. Au moment d'observer un sous-marin nucléaire américain dans le détroit de Messine, pour garder le contact à 150 m de fond , le clapet d'assèchement du conditionneur d'air de la tranche 2 éclate. La tranche est envahie mais malgré l'assèchement le sous-marin fait surface en urgence. La réparation est effectuée à Tartus 1975 - 1976 automne mission opérationnelle en Méditerranée 1977 22 novembre - 1978 9 juin en compagnie du B-26 et du bâtiment hydrographique Polius, assure une mission de mesure gravimétrique en Océan Indien. Escales successives à Conakry, Luanda, Port-Louis (Maurice). Relèves d'équipage par rotation à partir du navire de soutien 1978 24 novembre - 1980 28 mars ATM (SR) au KMOLZ de Kronstadt. Provisoirement subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la base navale de Leningrad 1980 affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 20 novembre (1er décembre?)- 1981 20 juillet mission opérationnelle en Méditerranée avec escale à Rijeka, Dubrovnik et Tartus. Plus de 10 contacts sur des sous-marins nucléaires 1981? Photographié sur dock au SRZ-82 de Roslyakovo 1982 24 juillet - 1983 8 avril mission opérationnelle en Atlantique et Méditerranée avec escales à Luanda et Tartus et relève d'équipage. Entre décembre 1982 et janvier 1983, l'équipage est relevé 1983 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1984 28 mars - 4 avril prend part à l'exercice Atlantika-84 assure une permanence opérationnelle de 6 mois avec des armes nucléaires à bord (torpilles) 1985 arrive à Kronstadt. Affecté à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad 1986 21 août - 1987 11 novembre IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1987 11 novembre affecté à la flotte de Baltique, 22ème brigade de la 14ème escadre de sous-marins, Liepaja 1988 septembre - 1989 mars mission opérationnelle en Méditerranée 1991 24 juin rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontages et démantèlement 1er octobre dissolution de l'équipage 1992 abandonné lors du départ des forces russes de Lettonie et démantelé par une entreprise lettone par la suite (contrat 148/8/14 SZGV) 15 février perd le nom de Chelyabinskiy Komsomolets Unité administrative n° 10563 Treize missions et une permanence opérationnelles connues Durée de service 29,8 ans. Durée de construction 1,2 ans Durée de finition 0,9 an Disponibilité en ligne 87,6 % |
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16 |
B-153 B-854 |
790 |
06.08.60 |
31.01.61 |
30.09.61 |
03.07.92 |
Moteurs Diesel 37D 1960 9 août inscrit à la liste navale comme grand sous-marin. L'équipage est subordonné à la 39ème brigade autonome des bâtiments en construction réparation de la base navale de Leningrad 1961 mai transféré à Molotovsk par le canal de la mer Blanche pour la poursuite des essais. L'équipage est subordonné à la 339ème brigade de sous-marins en construction de la base navale de la mer Blanche 13 octobre affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy (Polyarniy) 1962 mai arrive à son port base 18 juin - 30 juillet réparation d'un défaut d'usine sur le tube d'air au SRZ-35 de Rosta affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1965 mission opérationnelle 1967 mission opérationnelle en Méditerranée 1968 affecté à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1969 affecté à la 211ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1970 20 avril renommé B-854 13 octobre - 1971 22 avril mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins avec séjour à proximité des côtes de l'Égypte, alors en guerre 1976 20 août - 1977 20 juillet ATM (KR) au KMOLZ de Kronstadt. L'équipage est subordonné à la 10ème division autonome de la 4ème Diviziya des navires en construction de la base navale de Leningrad 1978 3 janvier - 2 septembre une mission opérationnelle en Atlantique avec escale à Conakry et Luanda 1979 18 octobre - 1980 6 mai mission opérationnelle en Méditerranée 1981 mission opérationnelle en mer de Norvège 1982 27 mai - 1983 ATM (KR) au KMOLZ de Kronstadt. L'équipage est subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 25ème brigade de la 4ème diviziya des bâtiments en construction de la base navale de Leningrad 1983 13 mai dans la baie d'Ekaterinskiy, deux explosions d'hydrogène dans les batteries. L'équipage maîtrise l'incendie avec l'emploi du LOX 1985 affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la flottille de Kola, Liinakhamari 1989 mars-avril transit vers Tivat pour entretien 3 avril dans le golfe de Gascogne, incendie dans la tranche 4 du fait d'une fuite d'électrolyte de la batterie. L'équipage maîtrise l'incendie, mais un michman décède pour ne pas avoir utilisé son équipement individuel PDU-2 1991 19 juin affecté à la 153ème brigade de la 14ème diviziya de sous-marins de la flotte de mer Noire, Yuzhnaya Bukhta (Sebastopol) 1992 3 juillet (19 mars?) rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontages et démantèlement 1er décembre dissolution de l'équipage 1994 démantelé chez Glavvtorchetmet à Inkerman Unité administrative n° 72154 Au cours de sa carrière a accompli sept missions opérationnelles dont quatre en Méditerranée Durée des services 30,8 ans Durée de construction 1,1 ans Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne 89,3 % |
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17 |
B-164 Yupiter |
791 |
26.10.60 |
18.02.61 |
16.10.61 |
03.07.92 |
Moteurs Diesel 37D 1960 9 août inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1961 25 octobre affecté à la flotte de Baltique 1962 9 avril affecté à la flotte du Nord mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour préparation à un transit inter-flottes été automne transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-72 1962 2 octobre affecté à la flotte du Pacifique, 182ème brigade de sous-marins de la flottille du Kamchatka, Tarya Bukhta (Petropavlovsk Kamchatskiy) 1970 (approx) affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1974 sous le nom de Yupiter dans le programme MGS effectue une mission scientifique de 6 mois, accompagné par le paquebot Maria Ulyanova. Transit Kouriles - Midway - île de Pâques - Antarctique sud - Tasmanie - sud de l'océan Indien - Kerguelen -Vladivostok 1981 10 novembre - 1982 28 avril effectue une mission en Océan Indien sous le nom de Yupiter au profit de l'Académie des Sciences de l'URSS 1992 3 juillet (19 mars?) rayé de la liste navale, et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement. Amarré à Maliy Uliss 1993 dissolution de l'équipage. Le commandant est assassiné sur le quai par un matelot le 13 novembre Durée de service 30,7 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
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18 |
B-33 |
792 |
03.02.61 |
27.04.61 |
27.11.61 |
24.06.91 |
Moteurs Diesel 37D 1960 10 septembre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1961 13 décembre affecté à la flotte de Baltique 1962 9 avril affecté à la flotte du Nord mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour une préparation à un transit inter-flottes été automne transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-72 20 octobre affecté à la flotte du Pacifique, 182ème brigade de sous-marins de la flottille du Kamchatka, Tarya Bukhta (Petropavlovsk Kamchatskiy) 1965 la brigade est subordonnée à la 15ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique 1971 la brigade est repositionnée à Bechevinskaya Bukhta juin affecté à la 182ème brigade autonome de sous-marins de la flotte du Pacifique, Bechevinskaya Bukhta 1972 6 octobre - 1974 20 septembre IPER (KR) au SRZ-49 de Seldevaya Bukhta 1986 (approx) affecté à la 4ème brigade autonome de sous-marins de la flotte du Pacifique, Zolotoy Rog 1987 18 février au cours d'une plongée à 10 m de profondeur, un court-circuit dans le tableau électrique n°1 dans la 2ème tranche provoque l'incendie de chemins de câbles, d'éléments de mobilier en bois et autres matériaux inflammables. Le sous-marin refait surface et le système d'extinction LOX de la 2ème tranche est déclenché depuis la 1ère tranche. L'incendie se poursuivant, le personnel se replie en tranche 3, qui prend également feu au cours de l'évacuation. Le personnel se réfugie dans le massif. La 1ère tranche est touchée, et l'usage du système LOX dans la tranche ne donne aucun résultat. De crainte de l'explosion des torpilles, le commandant fait noyer la tranche 1. L'incendie dure une heure vingt, mais des foyers sont notés jusqu'au 21 février. Le sous-marin est échoué sur l'île d'Askold pour achever la lutte contre le feu. 5 morts et 15 brûlés à divers degrés 19 février - 1990 en réparations 1990 (approx) affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la flotte du Pacifique, Uliss 1991 3 janvier placé en réserve de 2ème catégorie et amarré à Uliss 25 janvier une erreur de manoeuvre due à une absence de consignes claires lors du débarquement des torpilles provoque l'envahissement de la tranche 1. Le sous-marin finit par couler. Il est relevé ultérieurement par les services de sauvetage de la flotte. 24 juin rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement Aurait pu être démantelé soit en octobre 1991 au SRZ-92 de Zolotoy Rog, soit en Corée du Sud en 1999 Aucune mission opérationnelle connue Durée de service 29,6 ans Durée de construction 0,8 an Durée de finition 0,6 an Disponibilité en ligne : 82,1 % |
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19 |
B-7 |
793 |
14.04.61 |
29.06.61 |
15.12.61 |
19.04.90 |
Moteurs Diesel 37D 1961 23 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin durant l'été transféré à Molotovsk (Severodvinsk) par les voies d'eau intérieures pour achèvement des essais 1962 1er février affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 2 juillet arrive à son port base 1963 mission opérationnelle de deux mois et demi 1964 - 1965 mission opérationnelle en Méditerranée 1967 mission opérationnelle en Méditerranée 1968 affecté à la 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 21 décembre - 1970 23 février IPER (KR) au SRZ-35 Sevrmorput de Rosta 1970 mission opérationnelle en Méditerranée 1974 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1975 20 juin - 1976 23 juillet mission opérationnelle en Méditerranée sous le contrôle de la 161ème brigade de sous-marins 1977 octobre affecté à la 42ème brigade de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Liinakhamari 1978 - 1980 deux missions opérationnelles, une de 8 et l'autre de 6 mois 1981 une mission opérationnelle de 3 mois 1982 affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la flottille de Kola de flotte du Nord, Pechenga 1983 8 juillet - 1985 20 avril IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1985 20 avril affecté à la flotte de Baltique, 22ème brigade de sous-marins de la 14ème escadre de sous-marins, Liepaja 1990 19 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 1992 abandonné à Liepaja (contrat 148/8/14 SZGV). Démantelé ultérieurement Huit missions opérationnelles dont quatre en Méditerranée Durée de service 28,3 ans. Durée de construction 0,7 an Durée de finition 0,5 an Disponibilité en ligne : 89,6 % |
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20 |
B-105 |
794 |
01.07.61 |
01.10.61 |
15.06.62 |
24.08.93 |
Moteurs Diesel 37D 1961 7 avril inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1962 au printemps transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour les essais 27 juin affecté à la flotte du Nord, 49ème brigade de sous-marins de la 9ème escadre de sous-marins, Ura Guba 20 août affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 12 septembre 8 décembre réparations au chantiers Sudomekh à Leningrad 1963 une mission opérationnelle 1965 une mission opérationnelle 1967 1er 30 juin mission opérationnelle en Méditerranée au large de l'Égypte, alors en conflit, sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins de flotte du Nord 1968 mission opérationnelle en Atlantique du nord-est 1969 affecté à la 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 18 août - 1970 28 février mission opérationnelle au large de l'Égypte, alors en conflit, sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins de flotte du Nord 1971 28 octobre - 1973 23 avril ATM au SRZ-35 de Murmansk [ 1973 12 septembre - 1974 8 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de flotte du Nord 1er octobre - 1974 31 mars au large de l'Égypte, alors en conflit 1977 3 janvier - 18 décembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de flotte du Nord 1980 février classé remarquable dans un exercice de mouillage de mines selon un plan déterminé 1981 27 août - 1982 3 décembre ATM (SR) au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1983 endommage son tube lance-torpilles n°5 suite à une erreur de navigation dans les environs de l'île de Kildin 1er octobre placé en réserve à Severodvinsk, au sein de la 80ème division de sous-marins de réserve de la 203ème brigade autonome de sous-marins de la base navale de la mer Blanche 1985 affecté à la 299ème (?) division autonome de sous-marins de la base navale de la mer Blanche 1987 27 février placé en réserve à Ura Guba au sein de la 28ème division de sous-marins de réserve de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1988 1er mai remis en service actif au printemps (à l'automne ?) transféré par les voies d'eau intérieures jusqu'en mer d'Azov, puis en mer Noire 19 octobre affecté à la flotte de mer Noire 153ème brigade 14ème diviziya de sous-marins (Yuzhnaya) 13 décembre - 1991 26 juillet IPER (KR) au chantier Krasnoe Sormovo de Gorky 1993 24 août rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontages et démantèlement 31 octobre dissolution de l'équipage 1994 démantelé à Inkerman A accompli sept missions opérationnelles. Durée de service 31,5 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne : 74,2 % |
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21 |
B-169 |
795 |
17.08.61 |
29.11.61 |
28.07.62 |
19.04.90 |
Moteurs Diesel 37D 1961 29 avril inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1962 mai transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour la poursuite des essais août affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de la flotte du Nord, Ekaterinskiy (Polyarniy) 22 septembre gagne son port base 1963 mission opérationnelle 1965 mission opérationnelle 1966 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre des sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1969 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre des sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1970 (?) - 1972 19 février IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1973 mars - octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1974 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre des sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1975 novembre - 1976 au printemps IPER (SR) à Tivat 1976 mai - décembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1977 affecté à la 49ème brigade de sous-marins de la 9ème escadre des sous-marins de flotte du Nord, Ura Guba (Vidyaevo) 1er décembre placé en réserve à Ura Guba 1978 affecté à la 28ème division de sous-marins de réserve de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1990 19 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 1er octobre dissolution de l'équipage 1998 démantelé au chantier Zvezdochka de Severodvinsk Quatre missions opérationnelles connues Durée de service 27,7 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne : 46,3 % |
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22 |
B-38 B-838 |
796 |
30.10.61 |
31.01.62 |
30.09.62 |
25.04.89 |
Moteurs Diesel 37D 1961 21 septembre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1962 mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais 23 novembre affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy (Polyarniy) 1964 mission opérationnelle en Atlantique 1965 mission opérationnelle 1967 affecté à la 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy mission opérationnelle en Méditerranée 1968 mission opérationnelle en Atlantique nord-est 1970 20 avril renommé B-838 9 septembre - 1971 15 juillet IPER (SR) au SRZ-35 Sevrmorput de Rosta [309 jours] 1971 10 décembre - 1972 24 juin mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1974 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre des sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1976 (1977?) 1er octobre affecté à la 49ème brigade de sous-marins de la 9ème escadre de sous-marins de la flotte du Nord, Ura Guba. Placé en réserve 1978 affecté à la 28ème division de sous-marins de réserve de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1989 25 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 1er mai dissolution de l'équipage. Démantelé chez Glavvtorchetmet au cap Zelënyy (baie de Kola) 5 missions opérationnelles connues Durée de service 26,7 ans Durée de construction 0,9 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne : 49,5 % |
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23 |
B-53 B-853 |
797 |
08.01.62 |
12.04.62 |
05.11.62 |
19.04.90 |
Moteurs Diesel 37D 1961 21 septembre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1962 transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais 23 novembre affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy (Polyarniy) 1965 affecté à la 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy mission opérationnelle 1966 mission opérationnelle 1967 23 mai au cours d'un entretien à quai, les batteries du 4ème groupe sont noyées, mettant hors service 44 accumulateurs. Un tuyau d'eau de refroidissement des moteurs Diesel n'avait pas été remonté 1968 - 1969 mission opérationnelle en Méditerranée 1970 20 avril renommé B-853 1974 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 15 août - 1975 18 août mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1977 mission opérationnelle 1978 affecté à la 49ème brigade de sous-marins de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ura Guba 1979 affecté à la 28ème division de sous-marins de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ura Guba 1er novembre placé en réserve à Ura Guba 1989 1er mai replacé en service opérationnel et replacé en réserve 1990 19 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 1er octobre dissolution de l'équipage Dans les années 90, jeté à la côte et échoué à Ura Guba A accompli 5 missions opérationnelles Durée de service 27,4 ans Durée de construction 0,8 an Durée de finition 0,6 an Disponibilité en ligne : 61,9 % |
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24 |
B-50 Globus |
798 |
07.03.62 |
15.06.62 |
08.12.62 |
03.07.92 |
Moteurs Diesel 37D 1962 16 (19?) février inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1963 6 avril affecté à la flotte du Nord au printemps transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais et préparation à un transit inter flottes été - octobre transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-73 5 novembre affecté à la flotte du Pacifique, 182ème brigade de sous-marins de la flottille du Kamchatka, Tarya Bukhta novembre - décembre une mission opérationnelle 1965 la brigade est subordonnée à la 15ème escadre de sous-marins de la flotte du Pacifique 1971 juin la 182ème brigade de sous-marins devient autonome août la brigade est transférée à Bechevinskaya Bukhta 1980 18 septembre renommé Globus 1er décembre - 1981 1er juin mission de mesures gravimétriques avec le Leonid Sobolev en Océan Pacifique et Indien. Escales à Cam-Ranh (2 fois), Colombo, Port Louis, Dahlak [256 jours] 1984 1er octobre placé en réserve à Zolotoy Rog 1992 3 juillet (19 mars?) rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démantèlement 31 décembre dissolution de l'équipage 1995 22 novembre vendu à une firme sud-coréenne pour démantèlement A part la mission sous le nom de Globus, n'a accompli qu'une seule mission opérationnelle. 256 jours en mission "civile" Globus Durée de service 29,6 ans. Durée de construction 0,8 an Durée de finition 0,5 an Disponibilité en ligne : 73,8 % |
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25 |
B-8 |
799 |
09.05.62 |
21.07.62 |
18.12.62 |
19.04.90 |
Moteurs Diesel 37D 1962 16 février inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 12 septembre - 8 décembre réparations au chantier Sudomekh novembre décembre au cours de ses essais, va participer à l'expérimentation de matériels de communication à longue distance pour sous-marins 30 décembre affecté à la flotte de Baltique 1963 6 avril affecté à la flotte du Nord au printemps transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche, pour préparation d'un transit inter-flottes été automne transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord, au sein du convoi EON-73 15 novembre affecté à la 182ème brigade de sous-marins de la flottille du Kamchatka de la flotte du Pacifique, Tarya Bukhta 1965 la brigade est subordonnée à la 15ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique 1971 juin la 182ème brigade de sous-marins devient brigade autonome de sous-marins août la 182ème brigade autonome de sous-marins est transférée à Bechevinskaya 1974 27 avril - 1975 30 juillet IPER au SRZ-49 de Seldevaya 1980 1981 IPER au SRZ-49 de Seldevaya 1982 mission opérationnelle dans le sud de la mer de Chine, avec escale à Cam Ranh 1987 affecté à la 19ème brigade de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1990 19 avril (1992 19 mars?) rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontages et démantèlement 1990 en attente à Maliy Uliss 1996 12 mars vendu à une société sud-coréenne pour démantèlement Équipage n° 13044 Une seule mission opérationnelle connue. Durée de service 27,3 ans Durée de construction 0,6 an Durée de finition 0,4 an Disponibilité en ligne : 87,2 % |
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26 |
B-31 |
800 |
18.08.62 |
03.11.62 |
25.06.63 |
24.06.91 |
Moteurs Diesel 37D 1962 31 mai inscrit à la liste navale comme grand sous-marin mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais 1963 5 août affecté à la flotte du Nord, 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1964 une mission opérationnelle en Atlantique 1966 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1967 juin juillet mission opérationnelle en Atlantique puis en Méditerranée orientale avec passage en plongée du détroit de Gibraltar après l'éclatement du conflit israélo-arabe 15 16 juillet au cours de cette mission, au mouillage dans le golfe d'Hammamet, un incendie éclate à bord durant la nuit. 3 morts. Juillet réparations sur place, avant reprise de la mission 1968 mission opérationnelle en Atlantique nord-est 1969 mission opérationnelle en Méditerranée (avec escale à Alexandrie) 1971 31 juillet - 1972 7 janvier IPER au SRZ-35 Sevrmorput de Rosta 1972 6 mai - 29 novembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins de flotte du Nord 1973 12 septembre - 1974 8 octobre mission opérationnelle sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins. Escale de ravitaillement à Lattaquié 1974 affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1975 13 août - 17 décembre mission opérationnelle 1977 3 janvier - 26 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins de flotte du Nord 1978 affecté à la 42ème brigade de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Liinakhamari 3 juillet - 3 septembre mission opérationnelle entre le cap Nord et l'île aux Ours octobre - 1979 février entretien au SRZ-35 Sevrmorput de Rosta 1979 mai - 1980 novembre IPER (SR) au KMOLZ de Kronstadt. Regagne à l'issue la mer Blanche par le canal éponyme 1981 avril mai mouille 10 mines au cours d'un entraînement juin - août 2 missions opérationnelles de 45 jours en mer de Barents avec une escale de ravitaillement de 3 jours à Liinakhamari 1982 avril la 42ème brigade de sous-marins est subordonnée à la flottille de Kola 1991 24 juin rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 1er octobre dissolution de l'équipage 1998 démantelé chez Sevmash à Severodvinsk A accompli onze missions opérationnelles. Durée des services 28 ans Durée de construction 0,9 an Durée de finition 0,6 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
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27 |
B-2 |
801 |
27.10.62 |
25.01.63 |
14.06.63 |
24.06.91 |
Moteurs Diesel 37D 1962 31 mai inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1963 mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour la poursuite des essais 3 septembre affecté à la flotte du Nord, 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy (Polyarniy) 1965 mission opérationnelle 1967 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy mission opérationnelle en Atlantique 1969 sortie d' entretien au chantier Zvezdochka ? 1969 - 1970 25 mai mission opérationnelle en Méditerranée 1970 incendie lors d'une recharge batterie. La tranche 3 est tout particulièrement touchée 1971 5 février - 1972 17 juillet IPER au KMOLZ de Kronstadt 1972 3 septembre - 3 octobre mission opérationnelle de surveillance de l'exercice OTAN Strong Express 1973 19 mars - 31 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1974 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1977 6 octobre - 1978 21 décembre IPER au KMOLZ de Kronstadt 1979 affecté à la 42ème brigade de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Liinakhamari 1982 avril affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la flottille de Kola, Liinakhamari 1985 24 décembre - 1988 4 mars IPER (KR) au SRZ-35 Sevrmorput de Rosta 1991 24 juin rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontages et démantèlement 1er octobre dissolution de l'équipage. Abandonné à Ekaterinskiy 1998 démantelé au chantier Sevmash de Severodvinsk Cinq missions opérationnelles connues Durée des services 28 ans Durée de construction 0,6 an Durée de finition 0,4 an Disponibilité en ligne : 82,8 % |
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28 |
B-55 B-855 |
802 |
22.01.63 |
05.04.63 |
20.09.63 |
03.07.92 |
Moteurs Diesel 37D 1962 31 mai inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1963 30 septembre affecté à la flotte de Baltique 1964 3 mars affecté à la flotte du Nord mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour préparer un transit inter flottes été automne transit flotte du Nord flotte du Pacifique en convoi le long de la route maritime du Nord (convoi EON-74). L'équipage participe au tournage du film "Chemin dans les glaces" 1970 20 avril renommé B-855 1972 12 février affecté à la flotte du Pacifique, 182ème brigade 10ème diviziya de sous-marins de la flottille du Kamchatka 1974 26 juin - 1976 25 mai IPER (SR) au SRZ-49 à Seldevaya 1987 (approx) affecté à la 19ème brigade de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1991 21 août le LV Medvedev appareille de sa propre autorité avec 16 membres d'équipage pour soutenir les changements politiques. Ramené à quai sous la surveillance des garde frontières 1992 3 juillet (19 mars?) rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 31 décembre réformé et abandonné à Maliy Uliss Aucune mission opérationnelle connue. Durée de service 28,8 ans. Données de taux en ligne insuffisantes |
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29 |
B-98 POLOGNE 292 WILK |
806 |
4.04.63 |
5.06.63 |
15.05.64 |
03.11.87 |
Moteurs Diesel 37D 1963 6 avril inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 15 juin autre date possible de mise à l'eau à l'été transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement et essais 1964 4 (6?) juin affecté à la 211ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Baie d'Ekaterinskiy 1965 une mission opérationnelle 1967 une mission opérationnelle en Atlantique du nord-est 1968 25 septembre -1970 22 mai avec le B-95 (classe 641, voir ci-dessus), le bâtiment hydrographique Polyus, le bâtiment base Ivan Kucherenko (UGRA) et le bâtiment de sauvetage KIL-21 (SURA), il effectue la mission de déploiement lointain Priliv-2 qui les mènera jusqu'au banc de la Fortune et à Vladivostok, où ils resteront 3 mois en entretien avant de revenir par le même chemin. 35000 N en 604 jours. Mission opérationnelle de 7 mois en Océan Indien en 1969, avec escales à Berbera, Mombassa et Santa-Isabel 15 20 octobre escale à Casablanca 16 23 décembre escale à Dar Es Salam (Tanzanie) 1972 9 mai - 29 novembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1977 10 juin - ? mission opérationnelle en Atlantique du nord est 1978 10 mars - 1979 16 septembre mission opérationnelle en Méditerranée 1980 - 1981 7 mai mission opérationnelle en Méditerranée, avec un entretien à Tivat qui s'achève le 1er septembre 1980 1982 4 - 28 janvier mission opérationnelle 1984 affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la flottille de Kola de flotte du Nord, Liinakhamari à l'été arrive à son nouveau port base septembre - octobre changement de batterie à Ura Guba 1985 décembre parvient à Kronstadt. Provisoirement subordonné à la 10ème division de sous-marins de la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad 1986 1987 IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1987 affecté à une subdivision de sous-marins de flotte de Baltique 3 novembre loué à la Pologne sous le nom 292 WILK 3ème division 3ème flottille de bâtiments de guerre (Gdynia) décembre rayé de la liste navale de l'URSS 1993 vendu à la Pologne 1994 IPER (SR) 1996 reçoit une batterie Varta 1997 participe à l'exercice Baltops-97 2001 (2003 30 septembre?) retiré du service actif par la Pologne Au sein de la marine soviétique a effectué 8 missions opérationnelles. Durée des services dans la marine soviétique 23,5 ans Durée de construction 1,1 ans Durée de finition 0,9 an Disponibilité en ligne : 89,8 % |
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30 |
B-101 REGUL |
807 |
19.06.63 |
30.08.63 |
29.05.64 |
30.06.93 |
Moteurs Diesel 37D 1963 6 avril inscrit à la liste navale comme grand sous-marin à l'automne transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais 1964 18 juin affecté à la flotte du Nord à l'été transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein d'un convoi inconnu 1er octobre affecté à la flotte du Pacifique 182ème brigade de sous-marins de la flottille du Kamchatka de la flotte du Pacifique, Tarya Bukhta 1969 affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1977 janvier arrive à Vladivostok (photo) 1978 affecté à la 182ème brigade autonome de sous-marins de la flottille du Kamchatka, Bechevinskaya 1978 1981 IPER (SR) au SRZ-49 de Seldevaya 1982 août transféré de Bechevinskaya à Maliy Uliss pour une préparation à une mission de longue durée 1982 1 septembre - 1983 16 février mission de mesures gravimétriques avec le Bashkirya en océan Pacifique puis Indien, sous le nom de REGUL. Parcourt 24722 nautiques et doit affronter en tout 37 jours de tempête 1983 mars regagne son port base de Bechevinskaya 1989 affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1er octobre placé en réserve à Maliy Uliss 1991 1er octobre replacé en service opérationnel 1993 30 juin rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement. Abandonné à Maliy Uliss où il coule par deux fois, avant d'être maintenu à flot à l'aide de pontons 31 décembre réformé 1996 septembre coule le long du quai n°7 relevé par le service de sauvetage de la Flotte pur démantèlement. Coule de nouveau 2004 démantelé au chantier Dalzavod Aucune mission opérationnelle connue mise à part celle effectuée sous le nom de Regul. A servi à l'expérimentation du SOKS Durée de service 29,1 ans Durée de construction 0,9 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne : 77,8 % |
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31 |
B-6 |
808 |
9.08.63 |
30.11.63 |
30.07.64 |
24.04.93 |
Moteurs Diesel 37D 1963 1er juillet inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1964 à l'automne transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais 8 août affecté à la flotte du Nord, 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Polyarniy 1965 une mission opérationnelle 1968 affecté à la 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy mission opérationnelle en Méditerranée septembre au large de l'Égypte de 1er au 30 27 décembre escale à Alexandrie avec le B-49 et le K-181 (classe 627), au cours de laquelle il s'échoue sur un banc de sable au début de 1969 1970 6 février - 25 mai mission opérationnelle en Méditerranée au large de l'Égypte sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 25 mai - 1971 mai entretien à Alexandrie 1971 mai - 1972 mai (5 février ?) mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1972 mai - 1973 3 mai mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1974 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre des sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 21 juillet - 1975 6 novembre IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1975 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 7 mai - 1976 janvier mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1976 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy mission opérationnelle en Méditerranée avec une escale à Split du 14 au 19 octobre 1978 20 février - 4 novembre mission opérationnelle en Méditerranée 1979 28 avril - 31 mai mission opérationnelle en Atlantique avant de rallier Tivat pour entretien 1979 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 6 décembre - 1984 24 juin mission opérationnelle en Méditerranée. Collision en surface avec le pétrolier MNS-6795000 (projet 1844) à Tartus 1981 12 mars suite à une erreur de navigation par temps de brouillard s'échoue a proximité du Cap Setnavolok en mer de Barents au retour d'une mission d'entraînement. Sonar et coque externe endommagés mission opérationnelle en Méditerranée. Rallie Sebastopol avant d'être transféré en mer Blanche par les voies d'eau intérieures 9 novembre - 1982 19 juin mission opérationnelle en Méditerranée 1983 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 8 juillet - 1985 21 février IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1985 21 février affecté à la flotte de mer Noire au printemps affecté à la flotte de mer Noire, 153ème brigade de sous-marins de la 14ème diviziya de sous-marins 1987 1er avril placé en réserve au sein de la 131ème division autonome de sous-marins de la 14ème diviziya de sous-marins de flotte de mer Noire, Odessa 1991 1er août replacé en service actif. Affecté à la 155ème brigade de sous-marins de la 14ème diviziya de sous-marins de flotte de mer Noire. Rallie Balaklava par ses propres moyens le 19 21 août mis au sec sur le dock PD-30 à Sebastopol 1992 19 mars sort du dock PD-30 sans ses hélices et son brise-lames. Remorqué à Balaklava au printemps déchargement de la batterie. Placé en réserve 1994 (1993?) 24 août rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontage et démantèlement 31 décembre réformé 1995 - 1996 démantelé chez Glavvtorchetmet à Inkerman A accompli douze missions opérationnelles, pour la majorité en Méditerranée Durée de service 30,1 ans. Durée de construction 1 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne : 64,4 % |
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32 |
B-15 B-521? |
809 |
10.10.63 |
21.02.64 |
30.09.64 |
29.10.92 |
Moteurs Diesel 37D 1963 1er juillet inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1964 14 octobre affecté à la flotte de Baltique 1965 15 mars affecté à la flotte du Nord mai transit Leningrad Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour la poursuite des essais 1965 - 1966 à l'été transit flotte du Nord flotte du Pacifique d'Ekaterinskiy Gavan à Krasheninnikova par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-75, avec hivernage dans la baie de la Providence 19 août affecté à la 182ème brigade de sous-marins de flotte du Pacifique, Krasheninnikova 1967 mai la brigade est transférée à Bechevinskaya 1971 novembre observation discrète de l'essai thermonucléaire US souterrain de 5 Mt sur l'île Amchitka aux Aléoutiennes (opération US Cannikin) 1974 affecté à la 19ème brigade de sous-marins de flotte du Pacifique (Maliy Uliss, Vladivostok) 1975 travaux préparatoires à la mise en réserve 11 août - 1977 7 février IPER (SR) au SRZ-49 et préparation à la mise en réserve 1983 1er mars remis en service opérationnel 1988 8 missions opérationnelles de pistage du porte-avions US Constellation dans les approches de Subic Bay 1992 29 octobre (19 mars?) rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démantèlement 31 décembre dissolution de l'équipage 1993 remorqué à Maliy Uliss et abandonné à flot. Finit par couler 2004 7 janvier coule alors qu'il est en remorque par condition de glace. Le russe chargé du remorquage et trois civils chinois présents à bord parviennent à le quitter en se réfugiant sur la glace juin renfloué août démantelé Parfois faussement donné comme musée au Canada Aurait pu porter le nom de B-521 A accompli 9 missions opérationnelles. Durée de service 28,1 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,6 an Disponibilité en ligne : 73,1 % |
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33 |
B-103 |
810 |
14.12.63 |
16.04.64 |
24.12.64 |
24.06.91 |
Moteurs Diesel 37D 1964 29 (2?) janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 30 décembre affecté à la flotte de Baltique 1965 24 avril affecté à la flotte du Nord mai gagne Severodvinsk par le canal de la mer Blanche. Affecté à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1966 affecté à la 211ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1967 6 novembre - 1969 17 avril IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt. Est alors équipé d'un système de combat tactique MVU-110 Uzel 1968 affecté à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1971 janvier - février mission opérationnelle en Méditerranée 21 juillet - 1972 25 février mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1975 28 août - 19 octobre mission opérationnelle 1977 10 juin - 1979 25 septembre IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1979 affecté à la 42ème brigade de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Liinakhamari 1979 9 novembre - 1980 9 juillet mission opérationnelle en Atlantique sud avec le bâtiment hydrographique Mikhaïl Krupskiy 25 décembre 31 décembre en escale à Conakry 1980 8 janvier tente de pister sans succès un groupe aéronaval US, mission confiée à un SNA par la suite 5 - 15 mars escale à Luanda 19 - 24 mai escale à Conakry 1982 avril la 42ème brigade est subordonnée à la flottille de Kola, Liinakhamari 1984 17 août - 1986 14 septembre IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 10ème division de sous-marins de la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad 1986 23 août au cours d'un exercice de lancement de torpille heurte violemment et fait chavirer le récupérateur de torpilles TL-955 qui coule par 204 m de fond. 7 morts, 5 personnes secourues. 1991 24 juin rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontage et démantèlement 31 décembre réformé 1998 démantelé à Pala Guba au SRZ-10 Cinq missions opérationnelles connues Durée des services 26,5 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne : 78,1 % |
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34 |
B-109 |
811 |
22.02.64 |
17.06.64 |
15.04.65 |
28.09.94 |
Moteurs Diesel 37D 1964 20 avril inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1965 24 mai affect à la flotte de Baltique à l'été transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche 29 juillet arrivée à Ekaterinskiy 24 août affecté à la flotte du Nord , 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy (Polyarniy) 1967 mission opérationnelle en Atlantique nord-est. Périscope et antenne radar endommagés du fait de la glace 1968 mission opérationnelle en Méditerranée avec escale à Alger en août 1969 en entretien après déploiement (durée?) 1970 mission opérationnelle en Atlantique 8 avril - 2 mai participe à l'exercice Okean participe à la mission de secours d'urgence au sous-marin K-8 (projet 627A) qui coule le 10 avril 14 - 27 mai escale à Cienfuegos 1972 6 mai - 29 novembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1973 18 octobre - 1975 7 octobre IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1976 7 mai - 1977 mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1977 3 janvier - 29 septembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 51ème brigade autonome de sous-marins 1978 5 avril - 24 novembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1979 24 décembre - 1981 13 novembre IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1981 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1982 1er octobre affecté à la 180ème division de sous-marins de réserve de la 203ème brigade autonome de sous-marins de la base navale de Leningrad, et placé en réserve à flot à Severodvinsk 1987 affecté à la 28ème division de sous-marins de réserve de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ura Guba 1988 1er mai replacé en service actif 1989 à l'automne transféré en mer d'Azov par les voies d'eau intérieures 17 octobre affecté à la flotte de mer Noire 153ème brigade 14ème diviziya de sous-marins, Yuzhnaya Bukhta 1990 mars au cours d'une sortie en mer, suite à une erreur de l'équipage, le moteur électrique de marche silencieuse est noyé 1994 28 septembre rayé ( 5 juillet ?) de la liste navale et remis à l'OFI pour démontages et démantèlement 1er décembre dissolution de l'équipage 1995 démantelé à Inkerman Huit missions opérationnelles connues Durée de service 29,4 ans Durée de construction 1,1 ans Durée de finition 0,8 an Disponibilité en ligne : 67,9 % |
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35 |
B-107 B-807 |
812 |
18.04.64 |
25.07.64 |
28.04.65 |
04.08.95 |
Moteurs Diesel 37D 1964 29 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1965 24 mai affecté à la flotte de Baltique juin transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche 21 juin arrivé en flotte du Nord 24 (5?) août affecté à la 211ème brigade de la 4ème escadrille de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1967 mission opérationnelle en Méditerranée 1968 une mission opérationnelle 1970 20 avril renommé B-807 1970 8 avril - 2 mai participe à l'exercice Okean 1er juin - 1971 janvier mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1972 6 mai - 29 novembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1974 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1976 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 7 mai - décembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1977 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 3 janvier - 29 septembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1978 12 février - 1er juin mission opérationnelle en Méditerranée. Dès les premiers jours du fait d'une forte tempête, caisse à eau douce et antennes radio sont endommagées. Deux Diesel tombent en panne. Le commandant doit être amputé de tous ses orteils le 19 février le panneau du massif lui étant retombé sur les pieds. Au mouillage dans le golfe d'Hammamet, un incendie éclate dans la tranche des accumulateurs avant. Le système d'extinction est actionné. L'équipage et l'état major sont affectés par un barotraumatisme et la fumée. Un matelot décède suite aux mauvais soins du médecin. Le sous-marin est rappelé à sa base. 1980 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1981 IPER au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 10ème division de sous-marins de la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad 1983 affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la flottille de Kola, Pechenga 1984 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1985 octobre - 5 novembre transit flotte du Nord flotte de Baltique de Polyarniy à Liepaja avec les sous-marins B-821 et B-840. Au cours du transit doit faire face à une tempête de force 8 à 9 27 (11?) novembre affecté à la 22ème brigade 14ème escadre de sous-marins de flotte de Baltique, Liepaja 1988 en entretien à Riga 1993 23 décembre affecté à la base navale de Leningrad, Kronstadt, suite au retrait des forces russes de Lettonie, à la 25ème brigade de sous-marins en entretien de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction 1995 4 août rayé de la liste navale après avoir accompli neuf missions opérationnelles au cours de son existence. Versé à l'ORVI pour démontages et démantèlement 1er septembre dissolution de l'équipage 1998 démantelé. Le massif est conservé comme mémorial au musée des sous-marins Marinesko à Saint Petersburg 2022 17 mai restauré par des spécialistes des chantiers de l'Amirauté Neuf missions opérationnelles connues Durée de service 30,3 ans. Durée de construction 1 an Durée de finition 0,8 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
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36 |
B-112 Saturn |
813 |
19.06.64 |
27.10.64 |
05.08.65 |
19.04.90 |
Moteurs Diesel 37D 1964 29 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1965 29 septembre affecté à la flotte de Baltique 1966 7 avril affecté à la flotte du Nord mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche 1966 à l'été transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-76 1er octobre affecté à la flotte du Pacifique, 182ème brigade de sous-marins de la 10ème diviziya de sous-marins de la flottille du Kamchatka, Tarya Bukhta 1972 la brigade est transférée à Bechevinskaya 1976 octobre - 1978 juillet IPER (SR) au SRZ-49 de Seldevaya 1978 novembre - 1979 juillet renommé Saturn. Mission de mesures gravimétriques en compagnie du Bashkirya en Océan Pacifique sud. Escales à Acapulco (Mexique) et Buenaventura (Colombie) 1983 novembre - 1984 juillet mission opérationnelle en océan Indien et mer Rouge au sein de la 8ème escadre opérationnelle. Escales à Aden et entretien à Dahlak 1984 affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1985 mis en réserve à Maliy Uliss 1990 19 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement Deux missions opérationnelles connues Durée de service 19,4 ans Durée de construction 1,1 ans Durée de finition 0,8 an Disponibilité en ligne : 63,9 % |
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37 |
B-25 B-825 |
814 |
26.08.64 |
22.12.64 |
06.09.65 |
03.07.92 |
Moteurs Diesel 37D 1964 3 avril inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 2 décembre affecté à la 39ème brigade de sous-marins en construction réparation 1965 29 septembre affecté à la flotte de Baltique septembre rallie Liepaja pour une préparation à un transit vers la flotte du Nord, après correction de toutes les erreurs du chantier 21 décembre affecté à la flotte du Nord 1966 au printemps rallie la flotte du Nord avec un groupe de sous-marins de la classe 611 en contournant la Scandinavie. L'opération est dirigée par la 96ème brigade de sous-marins affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy septembre - 1967 janvier (?) mission opérationnelle en Méditerranée. Classé remarquable 1967 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy août - décembre mission opérationnelle en Méditerranée. Le groupe de bâtiments fait escale à Split en novembre 1969 affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy une mission opérationnelle en Méditerranée 1970 2 avril renommé B-825 une mission opérationnelle en Méditerranée affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 13 octobre - 1971 22 avril mission opérationnelle en Méditerranée. Échappe aux forces ASM en utilisant des leurres autonomes MG-34 1971 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 1973 ? - 3 mai mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1974 affecté à la 211ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 15 août - 1975 mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1975 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 27 juin - 1976 27 juillet mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1977 affecté à la 211ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy 17 août - 1978 24 avril mission opérationnelle en Méditerranée 1981 - 1982 IPER (SR) au KMOLZ de Kronstadt. Provisoirement subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad 1982 26 - 30 mars au cours d'une mission opérationnelle en Atlantique, fait escale à La Havane 1985 affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la flottille de Kola de la flotte du Nord, Liinakhamari 1988 - 1989 IPER (SR) au chantier Sava Kovachevich de Tivat 1989 1er octobre placé en réserve à Liepaja 1990 1er avril replacé en service opérationnel 1991 30 octobre affecté à la flotte de Baltique. Affecté à la 22ème brigade de sous-marins de la 14ème escadre de sous-marins, Liepaja 1992 3 juillet rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement septembre vendu (loué?) à une société finnoise pour en faire un musée à Helsinki 31 décembre dissolution de l'équipage 1994 septembre vendu à une firme britannique dans le même but, mais coule en Baltique au large du Danemark lors de son remorquage vers Londres pendant une forte tempête A accompli onze missions opérationnelles Durée des services 26,8 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,78 a Disponibilité en ligne : 87,9 % |
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38 |
B-21 B-821 " Bryanskiy Komsomolets" |
815 |
29.10.64 |
16.02.65 |
31.10.65 |
03.07.95 |
Moteurs Diesel 37D 1964 12 août inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1965 février - octobre essais constructeurs et officiels en mer Baltique avec plusieurs séjours à Liepaja 19 novembre affecté à la flotte de Baltique 1966 29 mars affecté à la flotte du Nord mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche, puis à Ekaterinskiy. Affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1967 23 mars 12 octobre en compagnie du B-36, accomplit la mission Priliv-1 avec relève d'équipage et entretien en zone tropicale de l'Atlantique. Le soutien , le ravitaillement et les relèves sont assurées par le bâtiment base Tobol, la PM-93, le navire hydrographique Polyus et les pétroliers Lena et Koyda fait escale à Split au sein d'un groupe de bâtiments à l'automne affecté à la 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1968 janvier entre en entretien pour une longue période au SRZ-35 de Rosta suite au déploiement précédent: remplacement de 250 m² de la coque externe, révision des périscopes, des moyens de radionavigation et du compresseur Diesel, tous affectés par les conditions tropicales et les réparations de fortune faites durant la mission. Le ballast principal doit être repris. 45 jours sur dock, alors que la norme était de 24 jours février la brigade passant en alerte opérationnelle complète sur ordre de l'état-major de la Flotte, et par des températures de moins 20°C, les travaux sont poursuivis pour le remettre en état opérationnel, en faisant appel à tous les organismes de la marine février - mars en alerte opérationnelle à Titovka Bukhta 1969 participe à l'exercice "Sever" 1970 20 avril renommé B-821 1971 10 décembre (octobre ?) - 1972 24 juin mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1972 1er juillet arrive pour un entretien à Alexandrie 1973 octobre - 1974 mai mission opérationnelle de 7 mois en Méditerranée 1974 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1975 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 27 juin - 1976 27 juillet mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1976 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1981 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1981 29 mars - 5 octobre mission opérationnelle en Méditerranée. Classé "satisfaisant" du fait des nombreux problèmes techniques rencontrés 1982 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1983 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 7 juin - 30 novembre mission opérationnelle en Méditerranée 1985 octobre 1985 transit Polyarniy Liepaja avec les sous-marins B-807 et B-840. Au cours du transit affronte une tempête de force 8 à 9 5 novembre arrive à Liepaja 27 novembre affecté à la 22ème brigade 14ème escadre de sous-marins de flotte de Baltique, Liepaja 1986 août - octobre mission opérationnelle en mer du Nord novembre participe à la parade navale à Leningrad pour l'anniversaire de la révolution d'octobre 1988 août - 1989 décembre IPER (SR) au SRZ-29 Tosmare de Liepaja 1989 3 avril renommé Bryanskiy Komsomolets 1991 février - mars mission opérationnelle dans le sud de la Baltique juillet participe à la parade navale à Leningrad pour la journée de la Flotte 1992 affecté à la 22ème brigade autonome de sous-marins de la flotte de Baltique, Liepaja 5 février perd le nom de Bryanskiy Komsomolets juillet participe à la parade navale à Leningrad pour la journée de la Flotte 1993 23 décembre au retrait des forces russes de Liepaja, est affecté à la 25ème brigade de sous-marins de la base navale de Leningrad, Kronstadt 1994 30 mai effectue le trajet Liepaja Kronstadt en étant pleinement opérationnel 1995 mai préparé pour une vente à l'étranger aux Chantiers de la Baltique 3 juillet (4 août?) rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement durant l'été passage sur dock et conversion en ponton flottant aux chantiers de Kanonerskiy 1er octobre dissolution de l'équipage octobre vendu à la société belge "Maritime Theme Park" 1996 février remorqué au port de pêche de Zeebrugge Musée à flot à Zeebrugge, alors que certaines sources indiquent qu'il s'agit du B-143 démantelé dans le Pacifique en 2004 2019 5 février visitable jusqu'au 2 juin 2019, avant son démantèlement A accompli neuf missions opérationnelles. Durée de service 29,67 ans Dans les années 70, aurait été équipé d'un SOKS expérimental provisoire Unité administrative n° 53114 (1965) Durée des services 29,7 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
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39 |
B-9 |
816 |
26.12.64 |
31.03.65 |
30.11.65 |
17.07.97 |
Moteurs Diesel 37D 1965 27 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche 16 décembre affecté à la flotte du Nord, 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins, Polyarniy 1966 17 octobre affecté à la flotte de Baltique, 37ème diviziya de sous-marins 1969 mai (1968 18 juin?) affecté à la 25ème brigade de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad, Kronstadt 1972 - 1973 IPER au KMOLZ de Kronstadt 1974 janvier placé en deuxième catégorie 5 février affecté à la flotte du Nord essai de nouveaux modèles de torpilles. Transféré en flotte du Nord. Affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins, Polyarniy 1975 27 juin - 1976 27 juillet mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins. Au cours de l'année 1976, entretien à Tartus et escale à Alexandrie en février 1976 1977 6 octobre - 1979 31 mai IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1979 24 septembre - 1980 30 mai mission opérationnelle en Méditerranée 1981 22 juillet - 1982 22 mars mission opérationnelle en Méditerranée 1983 4 décembre - 1984 25 juin mission opérationnelle en Méditerranée 1985 affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la flottille de Kola de flotte du Nord, Liinakhamari 1988 27 octobre - 1991 IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1991 février (18 juillet?) affecté à la flotte de mer Noire. Transféré en mer Noire et affecté à la 153ème brigade de la 14ème diviziya de sous-marins, Yuzhnaya Bukhta 1992 classé meilleur sous-marin de la flotte pour le mouillage de mines 1993 (?) affecté à la 155ème brigade de la 14ème diviziya de sous-marins de la flotte de mer Noire, Balaklava 1993 meilleur sous-marin de la flotte pour l'attaque torpilles 1994 15 décembre la 155ème brigade devient une brigade autonome 1995 16 février la 155ème brigade autonome de sous-marins est transférée à Yuzhnaya Bukhta 1997 transfert prévu à l'Ukraine abandonné. Il est alors en attente d'entretien et sans batterie 17 juillet rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démontages et démantèlement à Sebastopol 1er décembre réformé 1998 démantelé à Inkerman Quatre missions opérationnelles connues Durée des services 31,6 ans Durée de construction 0,9 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne : 81,3 % |
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40 |
B-26 " Yaroslavskiy Komsomolets" B-826 |
817 |
06.05.65 |
10.08.65 |
24.03.66 |
24.06.91 |
Moteurs Diesel 37D 1965 27 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 15 février dénommé Yaroslavskiy Komsomolets transféré à Severodvinsk pour achèvement des essais 1966 11 avril affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1967 affecté à la flotte du Nord, 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 196X affecté à la flotte de mer Noire 1965 15 février renommé Yaroslavskiy Komsomolets 1968 17 octobre à l'occasion du 50ème anniversaire des Komsomol, reçoit la bannière du souvenir du ministère de la défense de l'URSS 1969 janvier (?) - mars au sein d'un groupe de 8 bâtiments, mission opérationnelle au large du Ghana sous les ordres de la 5ème escadre. 15 - 20 février escale à Conakry 5 -10 mars escale à Lagos affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1970 2 avril renommé B-826 1er juin - 1971 janvier mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1972 6 mai - 29 novembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1974 16 janvier - 15 novembre ATI au SRZ-35 de Rosta 1974 affecté à la flotte du Nord, 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy décembre photographié à quai à Ekaterinskiy 1975 27 juin - 1976 27 juillet mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1977 22 novembre - 1978 9 juillet avec le B-4 et le bâtiment hydrographique Polyus effectue des mesures gravimétriques dans le sud de l'Océan Indien. Relèves d'équipage. Escales à Conakry, Luanda, Port-Louis 1979 28 septembre - 1980 27 août ATM au KMOLZ de Kronstadt 1980 18 janvier à la remise en eau du dock flottant, se retrouve avec une gîte de 32 degrés sur bâbord. L'enquête montrera que le ballast-caisse de carburant bâbord n'avait pas été recomplété avec suffisamment d'eau de mer septembre transféré sur dock par le canal de la mer Blanche à Ekaterinskiy 1982 23 janvier - 29 septembre mission opérationnelle 12 - 18 juin escale à Luanda 25 - 27 juin escale à Lagos 1983 19 février - 19 juillet mission opérationnelle en mer de Barents et de Norvège 1984 mai - novembre ATI (SR) à Tivat novembre - 1985 juillet mission opérationnelle en mer Méditerranée sous les ordres de la 5ème escadre opérationnelle 1986 24 octobre - 1987 16 juin mission opérationnelle en Méditerranée 1988 1er janvier - 5 juillet mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 5ème escadre opérationnelle. Escale à Tunis 1990 19 août collision avec le navire de démagnétisation SFP-240 classe 1806 alors au mouillage aux environs de la presqu'île de Srednaya. Les dômes sonar sont endommagés et ne sont pas réparés 1991 24 juin rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 1992 15 février perd le nom de Yaroslavskiy Komsomolets 31 décembre réformé 1996 remorqué et abandonné à Sayda Guba 2003 (?) démantelé à Beliy Kamen Dix missions opérationnelles connues Durée de service 25,3 ans Durée de construction 0,9 an Durée de finition 0,5 an Disponibilité en ligne : 87,4 % |
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41 |
B-28 |
818 |
24.05.65 |
10.08.65 |
18.06.66 |
30.06.93 |
Moteurs Diesel 37D 1965 27 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin à l'automne transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour la poursuite des essais 1966 28 juin temporairement affecté à la flotte de Baltique été automne transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-76. Arrivé à Tarya Bukhta au Kamchatka 1er octobre affecté à la 182ème brigade de la 10ème diviziya de sous-marins de la flottille du Kamchatka de flotte du Pacifique, Tarya Bukhta 1975 prend part à l'exercice Okean-75 1976 s'échoue à Bechevinskaya après avoir rompu ses amarres lors d'une très violente tempête 1977 7 février - 1978 10 février affecté à la 4ème brigade de sous-marins de sous-marins en construction / réparation de flotte du Pacifique, pour son ATM (KR) au SMP Dalzavod de Vladivostok 1978 versé à la 19ème brigade de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1979 placé en réserve à Maliy Uliss 1983 1er mars remis en service opérationnel 1993 30 juin désarmé et versé à l'OFI pour démontage et démantèlement 1994 1er septembre réformé 1998 démantelé au SRZ-92 Durée de service 27 ans. Durée de construction 1,1 ans Durée de finition 0,9 an Disponibilité en ligne : 80,9 % % |
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42 |
B-34 |
819 |
13.08.65 |
16.11.65 |
31.07.66 |
24.06.91 |
Moteurs Diesel 37D 1965 27 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour la poursuite des essais 1966 16 août affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1967 - 1968 mission opérationnelle en Méditerranée, au cours de laquelle il se trouve en zone de conflit près des côtes d'Égypte 1968 participe à l'exercice Sever en mer de Norvège 1969 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1970 13 octobre - 1971 22 avril mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1972 octobre - 1973 août mission opérationnelle en Méditerranée 1974 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1976 7 mai - 1977 mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1977 affecté à la 42ème brigade de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Liinakhamari 1979 mission opérationnelle en Méditerranée 1982 22 avril affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la flottille de Kola de flotte du Nord, Liinakhamari 14 octobre - 1984 23 avril ATM (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1991 affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la flottille de Kola de flotte du Nord, Liinakhamari 24 juin rayé du service opérationnel et remis à l'OFI pour démontage et démantèlement 31 décembre dissolution de l'équipage, sous-marin en attente à Ura Guba Cinq missions opérationnelles connues Durée de service 24,9 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,7 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
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43 |
B-40 B-840 |
820 |
24.09.65 |
16.11.65 |
6.09.66 |
30.06.93 |
Moteurs Diesel 37D 196X inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1966 mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour la poursuite des essais 15 septembre versé à la Flotte du Nord, 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous- marins, Polyarniy 1967 mission opérationnelle en Atlantique nord. Forcé à faire surface par les forces US lors du pistage d'une groupe aéronaval 1968 mission opérationnelle en Méditerranée 1969 mission opérationnelle en Méditerranée. Entretien courant à la suite 1970 ? - 26 mai mission opérationnelle en Méditerranée. Le 15 janvier à l'immersion périscopique collision avec un navire non identifié 20 avril renommé B-840 1971 21 juillet - 1972 25 février mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 14 18 décembre escale à Lattaquié (Syrie) 1973 19 mars - 31 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1974 22 mai - 2 juin participe à l'exercice Signal - 74 en tant que bâtiment relais 1977 entretien courant au KMOLZ de Kronstadt septembre escale à Liepaja décembre rallie Polyarniy en contournant la Scandinavie 1978 janvier arrivée à Polyarniy 1978 4 décembre - 1979 6 août participe à une mission en Méditerranée avec la 5ème escadre opérationnelle, puis effectue le tour de l'Afrique avec escales à Conakry (Guinée), Luanda (Angola), Port Louis (Île Maurice) pour des mesures gravimétriques. Est accompagné par le bâtiment hydrographique L Demin 1979 décembre - 1980 janvier changement de batterie et carénage au chantier de réparation navale SRZ-35 de Roslyakovo 1980 mars - 24 novembre mission opérationnelle en Méditerranée avec le Sovmedron avec escales à Kartakhena (Syrie) et Dubrovnik (Yougoslavie) 1981 décembre - 1982 mars escale à Tivat (Yougoslavie), passage sur dock et PEI 1982 15 mai fin de la PEI mai 30 décembre mission opérationnelle en Méditerranée avec la 5ème escadre opérationnelle 1983 6 juin - 1984 février mission opérationnelle en Méditerranée avec la 5ème escadre opérationnelle 1984 7 juin - 1985 4 février mission opérationnelle en Méditerranée 1985 exercice de la Flotte. Se rend à Novaya Zemlya pour embarquement de munitions octobre avec les sous-marins B-807 et B-821 rejoint la flotte de Baltique. Entre Polyarniy et Liepaja, les sous-marins rencontrent une tempête de force 8 à 9. Le transit s'effectuant en surface, le commandant du B-840 tente de plonger, mais la tempête a endommagé ses barres de plongée. La coque externe subit des dommages, et le sous-marin perd deux bouteilles d'air HP 5 novembre le groupe parvient à Liepaja 11 novembre affecté à la 22ème brigade de sous-marins de la 14ème escadre de sous-marins de flotte de Baltique, Liepaja novembre entre en IPER (SR) au chantier de réparation navale SRZ-29 de Liepaja 1987 - 1988 mission opérationnelle en Méditerranée avec la 5ème escadre opérationnelle 1988 équipage photographié à Liepaja 1989 5 décembre de retour à Liepaja après une mission autonome de 235 jours 1993 30 juin désarmé et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 31 décembre dissolution de l'équipage abandonné à Liepaja (contrat 148/8/14 SZGV) 199X démantelé Quatorze missions opérationnelles connues Durée de service 26,8 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,8 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
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44 |
B-29 293 Dzik |
821 |
25.03.66 |
20.05.66 |
28.11.66 |
07.12.88 |
Moteurs Diesel 37D 1966 6 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin à l'été transféré par le canal de la mer Blanche à Severodvinsk pour l'achèvement des essais 12 décembre affecté à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1967 mission opérationnelle en Atlantique Nord 1968 mission opérationnelle en Méditerranée 1969 affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy mission opérationnelle en Méditerranée avec entretien en fin de mission. Repéré et pisté par des avions de patrouille maritime 1970 ? - 25 mai mission opérationnelle en Méditerranée. 1971 10 décembre - 1972 24 juin mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1973 septembre (?) affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 15 septembre - 1974 8 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1976 février en escale à Alexandrie 20 août - 1977 10 juin ATM (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1977 juin - 1978 12 février mission opérationnelle en Méditerranée 1978 31 mai - ? mission opérationnelle en Méditerranée 1981 10 août - 1982 1er mars mission opérationnelle en Méditerranée 1983 3 mai - 29 décembre mission opérationnelle en Méditerranée 1985 1er avril - 1986 28 février mission opérationnelle en Méditerranée 1986 24 novembre - 1988 9 février IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad 1988 septembre gagne Riga pour l'entraînement de l'équipage polonais novembre transféré à son équipage polonais à Ust Dvinsk (Riga) 6 décembre rayé de la liste navale soviétique 7 décembre (4 février 1989?) loué à la Pologne sous le nom de 293 DZIK et versé à la 3ème division 3ème flottille de bâtiments de guerre (Gdynia)
1993 racheté par la Pologne 1996 reçoit une batterie Varta 2003 30 octobre désarmé par la Pologne et démantelé Douze missions opérationnelles connues au sein de la marine soviétique. Formation administrative n° 10498 Durée de service dans la marine soviétique 22 ans Durée de construction 0,7 an Durée de finition 0,5 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
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45 |
B-41 |
822 |
07.04.66 |
20.05.66 |
24.12.66 |
24.08.93 |
Moteurs Diesel 37D 1966 12 mars inscrit à la liste navale comme grand sous-marin à l'été transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour la poursuite des essais. Affecté à la 339ème brigade de sous-marins en construction réparation de la base navale de Leningrad 30 décembre affecté à la flotte du Nord, 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy (Polyarniy) 1967 collision avec le GKS-18 (dragueur type 43 modifié pour la maintenance des réseaux hydrophoniques) 1968 mission opérationnelle en Méditerranée avec changement d'équipage avec le B-156 1969 - 1970 25 mai mission opérationnelle en Méditerranée. Du 18 août au 16 septembre se trouve en zone de conflit à proximité de l'Égypte 1971 21 juillet - 1972 décembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1973 19 mars - 31 octobre mission opérationnelle en Méditerranée. Du 1er au 24 se trouve en zone de conflit à proximité de l'Égypte 1974 affecté à la à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy (Polyarniy) 1974 septembre - 1976 mai ( 1975 29 avril - 6 novembre ?) IPER (SR) au KMOLZ de Kronstadt. Subordonné temporairement à la 25ème brigade de sous-marins de la flotte de Baltique 1976 20 mai quitte Liepaja pour Polyarniy en contournant la Scandinavie septembre passage sur dock au SRZ-35 à Rosta 1977 3 (4?) janvier - 27 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins avril escale à Anaba juin escale à Tartus 21 juin relève par l'équipage de réserve 21 août avec l'équipage principal se prend dans le mouillage d'une plate-forme de forage par 60 m de fond. Refait surface en urgence avec une pointe de 12°. La ligne d'arbre bâbord est prise dans une aussière et il faut l'intervention d'un bâtiment atelier et de ses plongeurs pour ôter cet amarre 1978 14 septembre - 1979 15 mai mission opérationnelle en Méditerranée avec changement d'équipage avec le B-57 1980 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1er avril - 24 novembre après un entretien à Tivat, mission opérationnelle en Méditerranée 26 juin - 1er juillet escale à Tunis 1981 classé remarquable pour son mouillage de mines lors de l'exercice Yug-81 1982 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1983 19 - 31 janvier mission opérationnelle en mers de Barents et de Norvège 1984 transit Polyarniy -Tivat pour entretien 1984 novembre - 1985 novembre IPER (SR) à Tivat 1985 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy novembre - 1986 automne mission opérationnelle en Méditerranée. Au bout de 4 mois, relève d'équipage à Tartus. L'équipage en titre reprend le sous-marin pour les 5 derniers mois de mission 1986 1er août affecté à la flotte de mer Noire, 153ème brigade de sous-marins de la 14ème diviziya de sous-marins, Sebastopol fin d'année arrive à Balaklava, nouveau port base 1987 avril - 1988 juin mission opérationnelle en Méditerranée. Au bout de 4 mois, rallie Liepaja pour passage sur dock. Au début d'année, en cours de transit vers la Méditerranée, retourne à Liepaja pour remplacer sa bouée de détresse arrière perdue à cause de la corrosion. Une nouvelle bouée est installée, mais les deux bouées sont perdues ultérieurement. Rentre à Sebastopol à l'issue de la mission 1990 expérimente un nouveau revêtement mis au point par l'école navale supérieure d'électronique Nakhimov pour réduire la signature radar du massif et des parties émergées lors de la navigation en surface. Le surface équivalente est réduite de 18 à 23 % selon les configurations, Mais les travaux ne sont pas poursuivis faute de financement. 1991 6 - 9 septembre trajet Sebastopol Varna pour un entretien dans les chantiers "Arsenal de la flotte". Subordonné à la division de sous-marins en entretien de la flotte de mer Noire. L'entretien est complexe à la fois pour l'état technique du bâtiment et pour des raisons politiques du fait des relations tendues entre Russie et Bulgarie 1993 les travaux n'ont jamais dépassés 20% du plan de charge. Le commandant de la flotte de mer Noire souhaitait le remorquer jusqu'à Sebastopol, mais son état ne le permet pas. Décision est prise de le laisser à Varna 24 août rayé de la liste navale russe 31 décembre dissolution de l'équipage 1994 la Russie et la Bulgarie s'accordent pour que tous les bâtiments en entretien en Bulgarie restent sur place, à condition de ne pas être remis en service. 23 février dernière cérémonie des couleurs (russes) 15 avril le commandant du sous-marin organise une dernière cérémonie pour tous les bâtiments abandonnés à Varna. L'équipage rallie ensuite Sebastopol à bord d'un bâtiment de débarquement remorqué sous pavillon turc à Aliaga au nord d'Izmir 1994 - 1995 démantelé Douze mission opérationnelles connues Durée de service 26,7 ans Durée de construction 0,7 an Durée de finition 0,6 an Disponibilité en ligne : 82,3 % |
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46 |
B-46 |
823 |
13.08.66 |
24.12.66 |
30.06.67 |
30.06.93 |
Moteurs Diesel 2D42 1966 20 avril inscrit à la liste navale comme grand sous-marin mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais 30 juin affecté à la flotte du Nord, 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1968 participe à l'exercice Sever 1969 affecté à la 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1974 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 15 août - 1975 18 août mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1976 1er octobre - 1978 6 mars IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1979 février en escale à Tartus (Syrie) 1980 affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Liinakhamari 1982 affecté à la 42ème brigade de sous-marins de la flottille de Kola, Liinakhamari 1984 une mission opérationnelle de trois mois 1986 arrive à Kronstadt pour un IPER. Subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 25ème brigade de sous-marins en entretien de la 4ème diviziya de bâtiments en instruction de la base navale de Leningrad 1987 5 février - 1988 8 avril IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt 1991 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1993 30 juin rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 31 décembre dissolution de l'équipage. Sous-marin abandonné à Ura Guba Trois missions opérationnelles connues Durée de service 26 ans. Durée de construction 0,9 an Durée de finition 0,5 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
LENINGRAD: Chantiers de l'Amirauté (n° 194) (12)
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N° |
Nom |
N° chantier |
Sur cale |
Lancé |
En service |
Retrait |
Observations |
|
47 |
B-49 Vladimirskiy Komsomolets |
200 |
12.10.66 |
24.12.66 |
30.06.67 |
30.06.93 |
Classe 641K 1966 29 avril inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1967 mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche, pour achèvement et essais 9 septembre première cérémonie des couleurs 23 septembre renommé Vladimirskiy Komsomolets 24 octobre affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1968 participe à l'exercice Sever en Atlantique nord-est 27 décembre - 1969 escale à Alexandrie avec le K-181 (projet 627A) , le bâtiment base Volga et le B-6 (classe 641) 1969 affecté à la 69ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1971 10 décembre - 1972 24 juin mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1973 19 mars - 1974 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1974 affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy à l'automne transféré à la mer Baltique par le canal de la mer Blanche 18 novembre affecté à la flotte de Baltique 1975 18 septembre arrive à Ust Dvinsk (Riga), son nouveau port d'attache. Affecté à la division des bâtiments d'instruction 1993 30 juin retiré du service actif et remis à l'ORVI pour démontages et démantèlement 31 décembre dissolution de l'équipage. Sous-marin réformé 1994 1er avril vendu à la société Armchair Travel Company, pour être transformé en musée juillet remorqué jusqu'à Londres, puis à Portsmouth et enfin à Folkestone, où il sert de musée sous le nom de U-475 Black Widow 2007 mars prend de la gîte du fait de la non étanchéité des ballasts. Il est remorqué à Rochester où il est toujours en attente Nom pas confirmé par sources russes. Pourtant il existe un pins ! Trois missions opérationnelles connues Durée de service 25,7 ans Durée de construction 1 an Durée de finition 0,8 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes PS: le sous-marin vendu en Grande Bretagne est parfois identifié de manière erronée comme étant le B-39 |
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48 |
B-39 B-475? Sirius |
201 |
09.02.67 |
15.04.67 |
28.12.67 |
05.07.94 |
Classe 641K 1966 24 août inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1968 11 janvier provisoirement affecté à la flotte de Baltique ? démagnétisation 27 février affecté à la flotte du Nord mai transféré de la Baltique à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures, pour une préparation à un transit par le nord vers le Pacifique été automne transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-78. Rallie le Kamchatka 27 septembre affecté à la 182ème brigade autonome de sous-marins de la flottille du Kamchatka, Bechevinskaya 1970 20 avril renommé B-475? 1974 27 juin - 1976(?) 3 septembre ATM (SR) au SRZ-49 à Bukhta Seldevaya 1976 dénommé Sirius dans le programme MGS. Mission opérationnelle à but scientifique. Escale en Australie. 1977 affecté à la 19ème brigade autonome de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1978 - 1979 une mission avec un bâtiment hydrographique qui la mène jusqu'à Hobart, puis mission autonome en mer de Chine méridionale 1980 - 1983 ATM (SR) et modernisation au chantier Dalzavod de Vladivostok 1983 - 1987 mise en condition opérationnelle puis mission opérationnelle avec escales à Cam Ranh (entretien), Aden et Dahlak (entretien) 1988 - 1989 ATM (SR) au SRZ-178. Puis mission opérationnelle. Escale avec un groupe de bâtiments à Cam Ranh 1994 5 juillet rayé de la liste navale et versé à l'ORVI pour démontages et démantèlement 1er octobre réformé 1996 30 avril vendu à une firme canadienne comme attraction touristique à l'été remorqué de Vladivostok à Vancouver 2002 remorqué à Seattle, USA 2005 22 avril transféré à San Diego. Attraction du Maritime Museum of San Diego Parfois identifié de manière erronée comme étant le sous-marin vendu à la société britannique Arm Chair Travel Company (Voir le B-49) 2021 3 octobre vu son état, va être envoyé à la casse Quatre missions opérationnelles connues Durée de service 26,6 ans Durée de construction 0,8 an Durée de finition 0,6 an Disponibilité en ligne : 69,2 % |
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49 |
B-397 |
215 |
07.05.67 |
22.08.67 |
31.12.67 |
30.06.93 |
Projet 641K Moteurs Diesel 2D42 (40D?) 1967 12 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1968 11 janvier affecté à la flotte de Baltique 27 février affecté à la flotte du Nord mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour préparation à un transit inter-flottes été - automne transit flotte du Nord flotte du Pacifique par la route maritime du Nord au sein du convoi EON-78 27 septembre affecté à la flotte du Pacifique, 182ème brigade de sous-marins de la 15ème escadre de sous-marins, Tarya Bukhta 1971 juin affecté à la 182ème brigade autonome de sous-marins de flotte du Pacifique, Bechevinskaya Bukhta août la brigade arrive à son nouveau port-base de Bechevinskaya Bukhta 1972 - 1973 ATM (KR) au SRZ-49 à Seldevaya Bukhta 198X affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1984 - 1986 ATM (KR) au SRZ Dalzavod 1986 durant l'hiver essais chantier et plongée à grande profondeur juillet participe à la journée de la flotte à Vladivostok août - septembre à Cam Ranh 1986 - 1987 à Cam Ranh 1987 septembre - octobre retour à Vladivostok octobre participe à un exercice de mouillage de mines. Obtient une place d'honneur décembre remplacement de la batterie 1988 mars passage sur dock à Chazhma mai sur dock à Diomid 1993 30 juin rayé de la liste navale et versé à l'ORVI pour démontages et démantèlement 31 décembre dissolution de l'équipage. Sous-marin abandonné à Maliy Uliss Aucune mission opérationnelle connue Durée de service 25,5 ans Durée de construction 0,7 an Durée de finition 0,4 an Disponibilité en ligne : 82,4 % |
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50 |
B-400 " Ulyanovskiy Komsomolets" " Chelyanovskiy Komsomolets?" |
220 |
29.05.67 |
22.08.67 |
25.09.68 |
24.06.91 |
Projet 641K Moteurs Diesel 2D42 1967 12 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1968 21 octobre affecté à la flotte du Nord, 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1969 mission opérationnelle en Atlantique nord-est juillet 20 au 27 escale à la Havane 1970 mission opérationnelle en Méditerranée 1971 10 décembre - 1972 24 juin mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins. Escale à Alexandrie 1973 avril - décembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1974 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 15 août - 1975 18 août mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1977 - 1978 IPER (SR) au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 25ème brigade de sous-marins de la flotte de Baltique 1978 - 1979 1er mai mission opérationnelle en Méditerranée 1980 affecté à la 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 20 octobre - 1981 21 juillet mission opérationnelle en Méditerranée. A l'issue rallie Ust-Dvinsk ? 1982 affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1983 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 2 août - 1985 20 avril IPER (KR) au SRZ-177 d'Ust-Dvinsk 1985 affecté à la 22ème brigade de sous-marins de la 14ème escadre de sous-marins de flotte de Baltique, Liepaja 1986 mission opérationnelle en Méditerranée 1987 30 décembre renommé Ulyanovskiy Komsomolets 1988 janvier - octobre mission opérationnelle en Méditerranée 1989 découverte de 10 kg de mercure dans le Central. Décontamination 1990 ? IPER au SRZ Tosmare à Liepaja. Les ouvriers du chantier refusent d'entrer à l'intérieur du sous-marin 1991 24 juin rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 1992 31 décembre dissolution de l'équipage 1992 - 1993 démantelé à Liepaja, probablement avant le départ des troupes russes Aurait pu porter le nom de Chelyanovskiy Komsomolets Neuf missions opérationnelles Durée de service 22,7 ans Durée de construction 1,3 ans Durée de finition 1,1 an Disponibilité en ligne : 85,1 % |
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51 |
B-413 |
235 |
28.06.68 |
07.10.68 |
25.12.68 |
30.07.99 |
Projet 641K Moteurs Diesel 2D42 1967 12 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1968 à l'automne transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais 24 novembre première cérémonie des couleurs 1969 8 janvier affecté à la 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy mission opérationnelle en Atlantique nord-est. Escale officielle à La Havane, de routine à Conakry 1970 avril prend part aux opérations de sauvetage du K-8 (projet 627A) participe à l'exercice Okean 14 - 27 mai escale à Cienfuegos (Cuba) 1971 mai - juin en Méditerranée 10 décembre - 1972 24 juin mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1973 15 septembre - 1974 8 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins, avec les B-31, B-105, B-130, B-409 et B-440 1977 mission opérationnelle en mer de Norvège et mer de Barents. A l'issue, rallie Kronstadt 10 novembre - 1980 9 juin ATM (KR) au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 40ème division de sous-marins en entretien de la base navale de Leningrad 1980 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1981 5 septembre collision avec le fond à 80 m sur le polygone de Ribachiy. Coque légère endommagée à l'avant ainsi que le téléphone acoustique MG-15. Fait surface d'urgence. Il se révèle que le choc a eu lieu avec une épave 1982 1er juillet - 1983 7 mars mission opérationnelle en Méditerranée 1984 5 juillet - 30 octobre mission opérationnelle en Méditerranée 1985 8 décembre - 1986 10 septembre mission opérationnelle en Méditerranée 1987 classé remarquable par le Commandant en Chef de flotte du Nord, prix du Commandant en Chef de flotte du Nord, premier pour les opérations de minage 1988 en entretien à Tivat. L'équipage ayant perdu sa qualification opérationnelle, il est remplacé par l'équipage de réserve de la 161ème brigade de sous-marins pour la mission opérationnelle en Méditerranée 15 juillet mission opérationnelle en Méditerranée avec le 132ème équipage 1990 à l'été transféré en Baltique par le canal de la mer Blanche 19 juillet affecté à la flotte de Baltique, 22ème brigade de sous-marins de la 14ème escadre de sous-marins, Liepaja 1992 en IPER à Liepaja au SRZ-29 au moment de l'évacuation de la ville par les troupes russes, est remorqué jusqu'à Kronstadt affecté à la 22ème brigade autonome de sous-marins de la base navale de Leningrad 1993 23 décembre affecté à la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments d'instruction de la base navale de Leningrad, Kronstadt 1999 30 juillet rayé de la liste navale dissolution de l'équipage en fin d'année remorqué à Kaliningrad. Séjourne quelque temps au chantier Yantar pour transformation en musée 2000 14 juin transformé en musée à Kaliningrad 1er juillet cérémonie de remise au musée 2 juillet ouverture au public 2012 14 mai passage sur dock, après 12 ans comme musée Dix missions opérationnelles connues Durée de service 30,6 ans Durée de construction 0,5 an Durée de finition 0,2 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
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52 |
B-416 |
240 |
18.07.68 |
25.02.69 |
04.12.69 |
03.07.92 |
Projet 641K Moteurs Diesel 2D42 1967 12 janvier inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1969 septembre - 17 novembre essais constructeurs en mer Baltique, avec passages à Tallinn et Liepaja, essais qualifiés de réussis transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais officiels 22 décembre affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1970 1er juin - 1971 janvier mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1972 6 mai - 29 novembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1973 octobre - 1974 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1975 27 juin - 1976 27 juillet mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1977 - 1978 mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème (?) brigade de sous-marins juin lors d'un lancement de torpilles de combat en zone côtière, est obligé de plonger à 240 m pour éviter ses propres torpilles 1978 25 - 26 décembre à quai à Ust Dvinsk 1979 17 février - 1981 14 juillet ATM (KR) au SRZ-177 d'Ust Dvinsk 1980 affecté à la flotte du Nord, 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1982 affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1985 affecté à la flotte du Nord, 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1986 20 - 24 octobre escale à La Havane 14 - 25 décembre mission opérationnelle en Atlantique et Méditerranée 1987 11 novembre - 1989 13 avril ATM (KR) au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 4ème diviziya des bâtiments d'instruction de la base navale de Leningrad. Après l'IPER reconduit en flotte du Nord par l'équipage de réserve de la 161ème brigade de sous-marins 1990 mission opérationnelle 19 juillet affecté à la flotte de Baltique 1991 26 juin - 5 juillet transit Ekaterinskiy - Liepaja. Affecté à la 25ème brigade de sous-marins de la flotte de Baltique, Liepaja 18 juillet en tentant de voler le mercure contenu dans un appareil du bord, trois matelots provoquent une fuite de ce métal dans la tranche qui est contaminée. Aucune décontamination n'est faite à l'hiver déchargement des batteries au quai n°14 de Liepaja. 1992 à l'évacuation des pays Baltes par l'armée russe, le sous-marin est transféré à Kronstadt et subordonné à la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments d'instruction de la base navale de Leningrad 3 juillet (1993 3 septembre?) rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement 31 décembre dissolution de l'équipage 200X massif érigé en mémorial à l'école navale supérieure (VVMIU) Lénine de Lomonosov. Le reste de la coque est démantelé Huit missions opérationnelles. Durée de service 21,6 ans Durée de construction 1,4 ans Durée de finition 0,8 an Disponibilité en ligne : 82,3 % |
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53 |
B-205 |
245 |
17.06.69 |
29.08.69 |
28.12.69 |
31.07.96 |
Classe 641K Moteurs Diesel 2D42 1968 21 septembre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1969 septembre transféré de Leningrad à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement des essais officiels, sous la supervision de la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord 1970 10 janvier affecté à la flotte du Nord 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy meilleur sous-marin Diesel électrique de la flotte pour le service énergie - propulsion 13 octobre - 1971 22 avril mission opérationnelle en Méditerranée 1972 l'équipage est décoré par le commandant en chef de la flotte, le sous-marin est inscrit au livre d'honneur de la flotte du Nord 1972 octobre - 1973 mai mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1974 affecté à la flotte du Nord 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy meilleur sous-marin Diesel en ce qui concerne le Central 15 septembre - 1975 18 août mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1975 meilleur équipage de sous-marin dans le défi de la bannière rouge 1976 meilleur sous-marin de la flotte pour la préparation tactique et au tir. Prix du commandant en chef de la flotte 1977 3 janvier - 29 septembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 28 novembre - 1979 28 novembre ATM (SR?) au KMOLZ de Kronstadt 1980 30 septembre - 1981 31 mai mission opérationnelle en Méditerranée 1982 15 octobre - 15 décembre mission opérationnelle en mer de Norvège et mer de Barents 15 décembre - 1983 19 février mission opérationnelle en mer de Norvège et mer de Barents 1983 8 juillet - 1985 30 janvier ATM (KR?) au KMOLZ de Kronstadt 1985 30 janvier affecté à la flotte de Baltique, 22ème brigade de sous-marins de la 14ème escadre de sous-marins, Liepaja 1988 7 participe à la parade navale sur la Neva à Leningrad 1989 3 juillet - 1992 4 décembre ATM (SR) au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 10ème division de sous-marins de la 25ème brigade de sous-marins de la diviziya des bâtiments d'instruction de la base navale de Leningrad 1990 1er octobre la diviziya des bâtiments d'instruction de la base navale de Leningrad devient la 4ème diviziya des bâtiments d'instruction de la base navale de Leningrad 1992 18 - 25 septembre essais après IPER 4 décembre affecté à la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya des bâtiments d'instruction de la base navale de Leningrad 1994 enregistrement de divers sons à son au profit du musée du sous-marin D-2 (bruits de tubes lance-torpilles, lutte contre les sinistres.…) 1996 1er février réduction du nombre d'officiers, mais le sous-marin conserve toute sa dotation en munitions 31 juillet désarmé et remis à l'OFI pour démantèlement. Démantelé à Kronstadt octobre finit par être démantelé, les finances ayant manqué pour sa transformation en musée à Kronstadt Sept missions opérationnelles connues (10?) Durée de service 26,6 ans Durée de construction 0,5 an Durée de finition 0,3 an Disponibilité en ligne : 73,7 % |
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54 |
B-213 |
250 |
01.10.69 |
20.01.70 |
04.08.70 |
30.06.93 |
Moteurs Diesel 2D42 1968 21 septembre inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1970 mai transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour achèvement et essais 31 août affecté à la flotte du Pacifique à l'automne transit flotte du Nord flotte du Pacifique par le sud affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1978 10 mai - 10 juin mission opérationnelle en mer des Philippines 1980 1er octobre placé en réserve. En attente à Maliy Uliss 1983 1er mars remis en service 1986 novembre remporte le prix du commandant en chef de la flotte pour la préparation torpilles 1993 30 juin désarmé et remis à l'OFI pour démontage et démantèlement 1er septembre dissolution de l'équipage. Abandonné à Maliy Uliss Une mission opérationnelle connue Durée de service 22,9 ans Durée de construction 0,8 an Durée de finition 0,5 an Disponibilité en ligne : 80,9 % % |
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55 |
B-435 Ex-U-001 Zaporozhe |
260 |
24.03.70 |
29.05.70 |
06.11.70 |
11.07.97 |
Classe 641K Moteurs Diesel 2D42 1970 11 février inscrit à la liste navale comme grand sous-marin à l'été transféré à Liepaja pour achèvement des essais officiels 16 octobre début des essais officiels novembre fin des essais officiels. A parcouru en 20 jours 1660 N en surface (236 h), en plongée 432 (188 h) et consommé 125 t de gazole 24 novembre affecté à la flotte du Nord 1971 janvier gagne la flotte du Nord en contournant la Scandinavie. Affecté à Ekaterinskiy, 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins mai - 28 décembre mission opérationnelle en Atlantique nord-est. 5 détections de sous-marins étrangers. 18342 N en surface, 5340 en plongée. 71 prises de plongée. 825 t de carburant consommées. En Méditerranée d'août à septembre 31 octobre 9 novembre escale officielle à La Havane. Collision avec l'escorteur ASM Sebastopol qui endommage le carénage du sonar 1972 27 juin - 10 août réparation au SRZ-35 Sevrmorput de Rosta octobre - 1973 3 mai mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 161ème brigade de sous-marins 1973 affecté à la 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1975 10 octobre - 13 décembre mission opérationnelle 1977 3 janvier - 29 septembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 30 juin - 4 juillet escale à Tunis 1979 24 décembre - 1981 14 juillet IPER au KMOLZ de Kronstadt 1982 30 décembre - 1983 30 juin mission opérationnelle en Méditerranée 1984 20 février - 30 avril mission opérationnelle en Atlantique nord-est 1989 deux missions opérationnelles 1990 au cours de l'été transféré de mer Blanche en mer Noire par les voies d'eau intérieures 27 août affecté à la 155ème brigade autonome de sous-marins de flotte de mer Noire affecté ensuite à la 155ème brigade de la 14ème diviziya de sous-marins de flotte de mer Noire, Yuzhnaya Bukhta 1994 classé sous-marin remarquable de la flotte de mer Noire novembre classé bâtiment remarquable. 16 jours de mer dans l'année, 82 h de fonctionnement, 244 N en surface, 4 en plongée. Rallie Balaklava à l'issue de sa mise en condition opérationnelle 1995 janvier remorqué de Balaklava à Yuzhnaya Bukhta 16 février affecté à la 155ème brigade de sous-marins de flotte de mer Noire, Yuzhnaya Bukhta - 1996 ATM (SR) au SRZ-19 de Sebastopol. Essais après ATM sans plongée, du fait de l'état de la batterie 1997 désarmé 11 juillet transféré à l'Ukraine 21 juillet prend le nom de U01 Zaporizhzhya 1er août 1ère cérémonie des couleurs ukrainiennes 3 août transféré à Balaklava où il reste amarré (batterie hors service) 8 septembre rayé de la liste navale russe. A accompli quatorze missions opérationnelles sous les pavillons soviétiques et russes 1998 2002 IPER au chantier Metallist de Balaklava, payée en partie par l'entreprise "AvtoZAZ-DEU" et la région de Zaporojie. Reste sur le dock du fait de l'expiration de la certification de ses bouteilles d'air 2003 22 février remis à l'eau et remorqué à Kilenbalochnaya Bukhta le lendemain 31 mars arrive au chantier n°13 (Striletska Bukhta, Sebastopol) pour les travaux d'achèvement. La nouvelle batterie est rapporté de Grèce par le bâtiment amphibie ukrainien Konstantin Olshanskiy 2007 les autorités ukrainiennes envisagent un moment de le vendre à la Libye 2009 toujours en entretien. Essais de l'installation électrique principale, avec de nombreux travaux de coque et sur les équipements de sécurité - plongée mars-avril repasse sur dock pour travaux pendant 45 jours sur les oeuvres vives, les ensembles hélices - lignes d'arbre et les safrans. La batterie n'est pas encore installée 2010 photographié en entretien à flot à Sebastopol 2012 mars idem 2014 26 mars saisi par les forces russes en Crimée. Réintégré dans la flotte russe sous le nom de B-435. Amarré à Yuzhnaya Bukhta à couple du PZS-50 2018 19 janvier la Russie propose à l'Ukraine de récupérer tous ses moyens navals restés en Crimée 1er juillet devrait être démantelé en 2019 ou 2020 2020 3 juin devrait être transféré de Sebastopol à Donuslav pour démantèlement 2021 29 mars toujours amarré dans le port de Sebastopol Neuf missions opérationnelles connues Durée des services actifs dans la marine soviétique 26,7 ans Durée de construction 0,6 an Durée de finition 0,4 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
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56 |
B-440 |
265 |
01.06.70 |
16.09.70 |
25.12.70 |
01.01.98 |
Moteurs Diesel 2D42 Classe 641K 1970 11 février inscrit à la liste navale comme grand sous-marin à l'automne transféré à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour les essais officiels 1971 16 janvier affecté à la 211ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 10 décembre - 1972 24 juin mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1973 15 (12?) septembre - 1974 8 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1974 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1977 3 janvier - 29 septembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1979 ? - 25 mai mission opérationnelle 28 novembre - 1981 14 juillet IPER (SR) au KMOLZ de Kronstadt 1981 affecté à la 96ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 1982 affecté à la 161ème brigade de la 4ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ekaterinskiy 24 février - 30 avril mission opérationnelle en mer de Barents et mer de Norvège 1983 5 janvier - 11 juillet mission opérationnelle écourtée en Méditerranée 1984 1er juillet - 17 septembre mission opérationnelle en Atlantique nord est 1985 31 octobre - 1987 24 juin IPER (SR) au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya d'instruction de la base navale de Leningrad 1988 1er janvier 5 juillet plusieurs missions opérationnelles en mer de Barents avec le B-396 (641B) et le B-401 (877) pour le pistage de sous-marins de l'OTAN 1989 12 août par 80 m de fond à 2 noeuds, pris dans les filets du chalutier norvégien Orion, dans le sud est de l'île aux Ours. Fait surface pour se dégager 1990 1er juin arrive à Kronstadt pour une IPER. Temporairement subordonné à la 10ème division de sous-marins en entretien de la 25ème brigade de sous-marins de la 4ème diviziya d'instruction de la base navale de Leningrad 1991 13 septembre - 1995 24 avril IPER (KR) au KMOLZ de Kronstadt. Temporairement subordonné à la 25ème brigade de sous-marins de la base navale de Leningrad 1994 25 octobre affecté à la flotte de Baltique 1996 7 juin affecté à la 25ème brigade de sous-marins de la base navale de Leningrad (Kronstadt) 26 28 juillet participe à la parade sur la Neva à l'occasion de la journée de la Marine 1997 participe à la compétition pour la coupe du commandant en chef de la flotte pour l'attaque à la torpille 1998 rayé de la liste navale et remis à l'OFI. En attente à flot 1999 30 novembre dissolution de l'équipage 2003 début des travaux de transformation en musée au KMOLZ de Kronstadt 2005 10 décembre en exposition au musée de la gloire militaire à Viterga, région de Vologda Équipage n° 26820 10 missions opérationnelles connues Durée de service 27 ans Durée de construction 0,6 an Durée de finition 0,3 an Disponibilité en ligne : 69,8 % |
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57 |
B-409 |
270 |
18.12.70 |
02.03.71 |
10.09.71 |
30.06.93 |
Projet 641K Moteurs Diesel 2D42 1970 23 mars inscrit à la liste navale comme grand sous-marin 1971 mai transféré de Leningrad à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche pour les essais officiels 27 octobre affecté à la flotte du Nord, 69ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1972 6 mai - 29 novembre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 211ème brigade de sous-marins 1973 12 septembre - 1974 8 octobre mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 69ème brigade de sous-marins 1975 affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1976 affecté à la flotte du Nord, 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 7 mai - 1977 mission opérationnelle en Méditerranée sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins 1977 affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1978 4 juillet - 1979 27 mars mission opérationnelle en Méditerranée et en Atlantique sous les ordres de la 96ème brigade de sous-marins septembre escale à La Havane (Cuba) 1980 affecté à la flotte du Nord, 96ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1982 affecté à la flotte du Nord, 211ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 2 juillet - 24 août mission opérationnelle en mer de Barents et mer de Norvège 1984 30 septembre - 30 décembre mission en centre Atlantique 1985 affecté à la flotte du Nord, 161ème brigade de sous-marins de la 4ème escadre de sous-marins, Ekaterinskiy 1987 1er avril - 16 octobre mission opérationnelle en Méditerranée 1990 mission opérationnelle 5 septembre accident lors d'un chargement de torpilles. 1 matelot tué. 1993 30 juin rayé de la liste navale et remis à l'OFI pour démantèlement. Abandonné à Ura Guba Serait en fait un projet 641 Huit missions opérationnelles connues Durée de service 21,8 ans. Durée de construction 0,7 an Durée de finition 0,5 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
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58 |
B-427 |
275 |
10.04.71 |
22.06.71 |
04.12.71 |
28.04.94 |
Classe 641K Moteurs Diesel 2D42 1971 4 février inscrit à la liste navale comme grand sous-marin à l'été transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour achèvement des essais officiels 1972 à l'été transit flotte du Nord flotte du Pacifique par le sud de l'Afrique. Affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss 1973 mission opérationnelle en océan Indien 14 - 19 janvier escale à Bombay 17 - 27 décembre escale à Port-Louis 1982 26 août collision en surface avec le chalutier Schate dans le détroit Usuri 1984 8 juillet affecté à la 38ème diviziya de sous-marins, Cam Ranh. Tirs de torpilles réussis novembre - décembre en entretien au SRZ Dalzavod 1985 janvier essais après travaux. Affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique, Maliy Uliss mars - avril mise en condition opérationnelle avant un déploiement à l'étranger juin rallie la 38ème diviziya de sous-marins à Cam Ranh 1er - 9 août escale à Danang avec un groupe de bâtiments août - septembre mission opérationnelle en Océan Indien. Patrouille dans les environs de Socotra novembre escale à Aden novembre - 1986 janvier dans les environs de Dahlak 1986 février escale à Cam-Ranh mai escale à Danang pour l'entraînement d'une formation de vedettes vietnamiennes à la lutte antisurface juin participe à un exercice de recherche et d'attaque d'un convoi de la 17ème escadre opérationnelle 26 septembre rallie Vladivostok. Affecté à la 19ème brigade de sous-marins de la 6ème escadre de sous-marins de flotte du Pacifique novembre passage sur dock 1987 au printemps mise en condition opérationnelle avant un déploiement à l'étranger juin - 1988 décembre mission opérationnelle avec entretien intermédiaire à Cam Ranh pour réparer les dégâts subis lors d'un typhon en juin 1988 (coque extérieure, superstructures , barres de plongée avant endommagés, bouteilles d'air HP arrachées). Les vagues atteignent une telle hauteur que le sous-marin a dû sortir son schnorchel en surface pour alimenter les Diesel en air frais. Remorqué à Cam Ranh par l'Ivan Kucherenko, puis ensuite par un remorqueur non identifié jusqu'à Vladivostok pour des réparations plus complètes [ 6 mois indisponible] Années 80 utilisé pour l'entraînement d'équipages étrangers, notamment indiens 1994 28 avril rayé de la liste navale et versé à l'OFI pour démontages et démantèlement août vendu à l'entreprise australienne Toledo Enterprises 1er décembre dissolution de l'équipage 1995 juillet remorqué jusqu'à Sidney et transformé en musée flottant 1998 Loué puis vendu à la société américaine "Queen Mary". Musée à Long Beach (USA), à côté du Queen Mary 31 mai - 25 juin remorquage Sidney - Long Beach 14 juillet ouvert au public 2011 toujours à Long Beach 3 missions opérationnelles connues Durée de construction 0,7 an Durée de finition 0,5 an Disponibilité en ligne : données insuffisantes |
LENINGRAD: Chantiers de l'Amirauté (n° 194) (17)
N°
Nom
N° chantier
Sur cale
Lancé
En service
Observations
| 59
| B-51 " S23 Kalvari"
| 205
| 27.12.66
| 04.67
| 26.10.67
| Projet I641 Moteurs Diesel 2D42 1967 26 septembre autre date possible de mise en service 26 octobre provisoirement affecté à la flotte de Baltique 8 décembre versé à la marine indienne [S23 Kalvari], puis entraînement opérationnel de 3 mois 1968 6 juillet arrive à Visakhapatnam après un voyage de 19000 N par le cap Horn. Affecté à la 8ème escadre de sous-marins de la marine indienne, Visakhapatnam 1971 pendant la guerre indo-pakistanaise, patrouille dans le golfe du Bengale 1974 - 1976 modernisé en I641IM au chantier Dalzavod de Vladivostok 1976 juillet retour en Inde 1996 31 mai désarmé 2001 27 février au musée Visakaha à Visakhapatnam C'est le tout premier sous-marin de la flotte indienne Kalvari = requin tigre
| 60
| B-401 " S22 Khanderi"
| 225
| 05.10.67
| 29.02.68
| 19.09.68
| Projet I641 Moteur Diesel 2D42 1966 24 juin arrivée des deux premiers équipages au centre d'entraînement n° 650 de la marine soviétique à Vladivostok 1967 octobre fin de l'entraînement des équipages 1968 19 septembre admis au service actif et temporairement rattaché à la flotte de Baltique 6 décembre remis à l'Inde [S22 Khanderi] 1969 mars appareille de Leningrad et rejoint par le bâtiment base Amba au large de Gibraltar 22 avril escale à Matadi (République démocratique du Congo) mai arrive à Vasha avec l'Amba affecté à la 8ème escadre de sous-marins de la marine indienne, Visakhapatnam 1971 au cours de la guerre indo-pakistanaise, en patrouille dans le golfe du Bengale 1976 premier à subir une IPER (SR) à Visakhapatnam 1981 fin de l'IPER 1989 18 octobre désarmé et exposé au musée des sous-marins de la marine indienne Khanderi = poisson scie
| 61
| B-405 " S21 Karanj"
| 230
| 24.01.68
| 28.04.68
| 02.07.69
| Projet I641 Moteurs Diesel 2D42 1969 2 juillet temporairement affecté à la flotte de Baltique 4 (1er?) septembre transféré à la marine indienne [S21 Karanj] 1970 janvier arrive en Inde et affecté à la 8ème escadre de sous-marins de la marine indienne, Visakhapatnam 1971 au début de la guerre indo-pakistanaise, affecté à Bombay 30 novembre - 20 décembre mission de combat sur les côtes pakistanaises. Aucun résultat 1976 - 1979 (?) modernisation en projet I641M au chantier Dalzavod 19XX transformé en sous-marin d'essai avec les radars Rani et sonar Pachendriya 2003 1er août désarmé Karanj = requin blanc
| 62
| B-402 " S20 Kursura"
| 255
| 25.12.68
| 25.02.69
| 05.09.69
| Projet I641 Moteurs Diesel 2D42 1969 5 septembre temporairement subordonné à la flotte de Baltique 18 décembre transféré à la marine indienne [S20 Kursura] à Riga 1970 20 février quitte Baltiisk pour l'Inde 11 mai arrive à Visakhapatnam après escales à la Corogne et Port Louis (Maurice) affecté à la 8ème escadre de sous-marins de la flotte indienne 1971 transféré à Bombay au début de la guerre indo-pakistanaise 30 novembre - 4 décembre mission de combat sans aucun contact avec un bâtiment pakistanais. Rendez-vous en mer avec le S21 Karanj 1976 - 1979 (?) modernisation en projet I641M au chantier Dalzavod 2000 24 avril n'appareille plus 2001 27 février (septembre?) désarmé après 73 500 N 2002 24 août transformé en musée sur la plage de Visakhapatnam Kursura = requin au long nez
| 63
| B-456 " S40 Vela"
| 01280
| 28.09.71
| 28.01.72
| 10.10.72
| Projet I641K Moteurs Diesel 2D42 1972 mai transféré par les voies d'eau intérieures à Severodvinsk pour les essais officiels 10 octobre temporairement affecté à la flotte du Pacifique 1973 au cours de l'été transit flotte du Nord - flotte du Pacifique par la route maritime du Nord 31 août versé à la marine indienne [S40 VELA] au cours de l'automne, rallie l'Inde? Affecté à la 8ème escadre de sous-marins, Visakhapatnam 2003 3 - 13 mars exerce avec la marine singapourienne 17 - 20 avril exercice avec la marine britannique dans le golfe du Bengale 2005 entré en IPER au chantier Hindustan shipyard Ltd à Visakhapatnam, IPER qui n'aurait jamais été terminée 2010 12 juillet désarmé Vela = poisson scie
| 64
| B-470 " S41 Vagir"
| 01285
| 29.04.72
| 07.07.72
| 5.07.73
| Projet I641K Moteurs Diesel 2D42 1972 19 mai inscrit à la liste navale soviétique. Création de l'équipage soviétique 7 juillet lancé puis essais en Baltique et mer Blanche (plongée à grande profondeur) à l'automne transféré en mer Blanche sur dock 1973 5 juillet temporairement rattaché à la flotte soviétique au cours de l'été renvoyé en Baltique par le canal de la mer Blanche à l'automne poursuite des essais officiels avec l'équipage indien depuis Tallinn 1973 3 novembre versé à la marine indienne [S41 Vagir] à Bolderaya (Riga) 1974 affecté à la 8ème escadre de sous-marins de la marine indienne (Visakhapatnam) 12 mars rayé de la liste navale soviétique 2001 désarmé par l'Inde Vagir = requin des sables
| 65
| B-464 " S42 Vagli"
| 01290
| 01.02.73
| 19.04.73
| 16.12.73
| Projet I641K Moteurs Diesel 2D42 1973 5 février inscrit à la liste navale comme grand sous-marin mai transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour achèvement des essais 16 décembre affecté à la flotte du Nord 1974 au cours de l'été transit presqu'île de Kola - Vladivostok par la route maritime du Nord 10 août versé à la marine indienne [S42 Vagli] à l'automne transit vers l'Inde où il est affecté à la 8ème escadre de sous marins, et basé à Visakhapatnam 1975 5 janvier rayé de la liste navale soviétique 1er mars dissolution de l'équipage soviétique 2004 - 2006 IPER (SR) au chantier Hindustan Shipyard Limited à Visakhapatnam 2010 décembre désarmé Vagli = raie ailée
| 66
| B-522 " S43 Vagsheer"
| 01295
| 28.09.73
| 27.03.74
| 20.09.74
| Projet I641K Moteurs Diesel 2D42 1973 28 septembre [1974 12 mars?] inscrit à la liste navale soviétique 1974 mai transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour la poursuite des essais officiels 20 septembre provisoirement rattaché à la flotte du Nord à l'automne transit flotte du Nord - flotte du Pacifique par la route maritime du Nord 26 décembre versé à la marine indienne [S43 Vagsheer], puis transit vers l'Inde. Affecté à la 8ème escadre de sous-marins, Visakhapatnam 1975 6 janvier rayé de la liste navale soviétique 1997 30 avril rayé de la liste navale indienne Vagsheer = requin à longue queue
| 67
| B-311 " Al Fateh 312"
| 01296
| 26.09.76
| 17.02.77
| 15.09.77
| Projet I641L Moteurs Diesel 2D42 1976 15 mars inscrit à la liste navale soviétique 1977 17 février probablement temporairement rattaché à la flotte du Nord 1978 9 février rayé de la liste navale soviétique remis à la marine libyenne [Al Fateh 312], et transit vers Ras Hilal 199X mis au sec et abandonné en l'état. Rayé des états de la marine libyenne
| 68
| B-587 " Al Badr 311"
| 01207
| 12.03.81
| 19.06.81
| 25.10.81
| Projet I641L Moteurs Diesel 2D42 19XX remis à la marine libyenne [Al Badr 311] 1993 coulé 19XX relevé 1995 septembre photographié en entretien à quai à Kronstadt Aurait pu être en IPER en URSS / Russie entre 1991 et 2005
| 69
| B-587 " Al Khyber 315"
| 01208
| 12.03.81
| 11.06.81
| 25.10.81
| Projet I641L Moteurs Diesel 2D42 1980 19 février inscrit à la liste navale soviétique 1981 au cours de l'été, transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour achèvement des essais officiels 25 octobre temporairement rattaché à la flotte du Nord 1982 8 février rayé de la liste navale soviétique 1982 avril remis à la marine libyenne [Al Khyber 315], et transit vers Ras Hilal 2007 toujours en service. Visiblement incapable de plonger et utilisé comme patrouilleur de surface
| 70
| B-590 " Al Mitraga 314"
| 01206
| 05.04.80
| 14.07.80
| 21.11.80
| Projet I641L Moteurs Diesel 2D42 1979 22 janvier inscrit à la liste navale soviétique 1980 au cours de l'été, transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour la poursuite des essais officiels 21 novembre provisoirement rattaché à la flotte du Nord 1981 21 mai rayé de la liste navale soviétique 1982 février remis à la marine libyenne [Al Mitraga 314], puis transit vers Ras Hilal 199X mis au sec et abandonné dans l'état. Rayé des états de la marine libyenne
| 71
| B-3330 " Al Ahad 313"
| 01297
| 5.03.77
| 20.5.77
| 27.10.77
| Projet I641L Moteurs Diesel 2D42 1976 15 mars inscrit à la liste navale soviétique 1977 27 octobre probablement rattaché temporairement à la flotte du Nord 1978 9 février rayé de la liste navale soviétique mars remis à la marine libyenne [Al Ahad 313 ], puis trajet vers Ras Hilal 199X mis au sec et abandonné dans l'état. Rayé des états de la marine libyenne
| 72
| B-588 " Al Hunain 316"
| 01298
| 26.2.82
| 11.6.82
| 28.9.82
| Projet I641L Moteurs Diesel 2D42 1981 21 mai inscrit à la liste navale soviétique 1982 au cours de l'été transféré par les voies d'eau intérieures à Severodvinsk pour achèvement des essais officiels 28 septembre temporairement affecté à la flotte du Nord 1983 19 janvier rayé de la liste navale soviétique février remis à la marine libyenne [Al Hunain 316] voyage vers Ras Hilal 2007 un doute subsiste quand à son état technique et son utilisation (patrouilleur de surface?)
| 73
| B-309 " Cuba S725"
| 01299
| 14.04.78
| 11.09.78
| 1.12.78
| Projet I641K Moteurs Diesel 2D42 1977 inscrit à la liste navale soviétique 1978 à l'automne transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour la poursuite des essais officiels 10 décembre temporairement affecté à la flotte du Nord 1979 26 janvier rayé de la liste navale soviétique 7 février remis à la marine cubaine 199X désarmé à Cuba
| 74
| B-510 " Cuba S729"
| 01209
| 3.03.83
| 10.09.83
| 20.10.83
| Projet I641K Moteurs Diesel 2D42 1982 29 avril inscrit à la liste navale soviétique 8 août autre date possible de mise sur cale 1983 10 juin autre date possible de lancement au cours de l'été transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour la poursuite des essais officiels 20 octobre temporairement affecté à la flotte du Nord 1984 8 janvier rayé de la liste navale soviétique 7 février remis à la marine cubaine 199X désarmé par la marine cubaine
| 75
| B-586 " Cuba S727"
| 01205
| 27.03.79
| 27.06.79
| 30.11.79
| Projet I641K Moteurs Diesel 2D42 1978 9 février inscrit à la liste navale soviétique 1979 au cours de l'été transféré à Severodvinsk par les voies d'eau intérieures pour la poursuite des essais officiels 30 septembre provisoirement affecté à la marine soviétique 1980 janvier remis à la marine cubaine 28 février rayé de la liste navale soviétique 199X rayé de la liste navale cubaine |
