Dernière mise à jour: 14 avril 2022
Les données en bleu gras correspondant aux différences par rapport au projet 877 originel
Les données en rouge gras correspondent aux modifications connues de l'ATM achevé en 2013
Déplacement (t) |
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Surface |
2300 |
Plongée |
3040 (3075?) |
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Longueur (m) |
72,6 [73,8?] |
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Largeur (m) |
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Barres de plongée avant repliées |
9,9 |
Barres de plongée avant dépliées |
12,8 |
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Tirant d'eau (m) |
6,2 |
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Longueur de la coque épaisse (m) |
51,8 m |
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Architecture |
Double coque, 6 tranches |
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Métal coque épaisse |
Acier AK-25 |
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Réserve flottabilité (%) |
32 Calculée 24,3 |
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Réserve pour modernisation |
Inconnue |
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Revêtement anéchoïque externe |
Oui |
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Hauteur métacentrique initiale (m) |
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Surface |
Inconnue |
Plongée |
Inconnue |
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Profondeur d'immersion (m) |
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Opérationnelle |
240 |
Maximale |
350 |
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Périscopique |
17,5 m |
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Équipage |
57 52 |
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Autonomie (jours) |
45 |
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Durée d'immersion maximale (h) |
Inconnue |
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Vitesses (noeuds) |
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Surface maximale |
10,7 (10?) |
Plongée maximale |
17 |
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Plongée sur moteurs enchâssés |
3 |
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Périscopique |
8 à 10 nds jusque mer 5 |
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Économique |
3 |
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Réserve de carburant (t) |
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Normale |
172 |
Surcharge |
Inconnue |
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Distance franchissable (N) |
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Surface |
Inconnue |
Plongée |
400 à 3 nds |
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Schnorchel |
6500 à 7 nds (avec surcharge carburant?) |
Système de contrôle de plate-forme |
PIRIT-M? |
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Air HP |
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Pression |
Aucune information |
Compresseurs |
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Réserve |
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Huile HP |
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Pression |
Aucune information |
Pompes |
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Système de sécurité incendie |
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Arrosage en pluie |
Au moins dans le local torpilles |
Système d'étouffement LOX |
Oui ? Oui ? |
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Sas de sauvetage |
Utilisable jusque 250 m |
Type |
Diesel électrique. Hybride série |
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Système de gestion énergie / plongée |
PALLADIY / PALLADIY-EM ? |
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Générateurs Diesel |
2 x DG-1500 avec moteur Diesel 2DL42MX de 1500 kW unitaire * |
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Moteur électrique principal |
1 x PG-165 de 5500 Cv à 500 t / min |
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Moteur électrique silencieux |
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Sur l'arbre principal |
1 x PG-166 de 190 Cv |
Moteurs électriques discrets (1) |
2 x PG-168 de 102 Cv unitaire |
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Batteries |
2 de 120 éléments type 446 / type AB476 |
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Lignes d'arbre |
1 |
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Hélice |
1 à 7 pales en serpe en alliage Avrora, 250 t/min max * |
* au moins après 1989
(1) Chacun de ces moteurs entraîne une pompe hélice enchâssée dans un conduit à prise d'eau obturable
Torpilles |
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Tubes lance-torpilles de 533 mm |
6 avant * |
Dotation (dont torpilles en tube) |
18 |
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Type |
53-65K, 53-56B, 53-56BA, SET-53M, TEST-71M (4), USET-80K, SET-65E |
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Profondeur de lancement maximale (m) |
toutes profondeurs |
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Direction de lancement de torpille |
Fonction assurée par le système de combat tactique |
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Rechargement rapide |
Oui, en 15 secondes |
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Mines |
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Capacité d'emport à la place des torpilles |
24 (dont 12 en tubes) |
Type |
DM-1 |
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Missiles surface - air |
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Type |
STRELA-3M ou IGLA-1 |
Missiles |
6 (8?) x 9M313 |
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Leurres acoustiques autopropulsés |
? x MG-74ME |
* Seuls les 2 tubes supérieurs permettent le lancement de torpilles filoguidées. Ces 2 tubes servent également au rechargement / déchargement des armes à quai.
Système de combat tactique |
MVU-110EM UZEL / LAMA / LAMA-EKM? |
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Centrale de navigation |
ANDOGA / ANDOGA-M |
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Loch |
Inconnu |
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Sondeur de navigation |
Inconnu |
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Sondeur des glaces |
Inconnu |
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Radiogoniomètre |
Cadre RAMKA (composant du système TOBOL) |
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Radar de veille surface |
MRK-50 KASKAD (composant du système TOBOL) |
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Répondeur IFF |
KHROM |
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Intercepteur guerre électronique |
MRP-25 (composant du système TOBOL) |
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Sonar |
MGK-400 RUBIKON / MGK-400V1 |
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Sonar anti-mines |
MG-519 ARFA |
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Intercepteur sonar |
MG-53 AVTOGRAF |
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Classificateur |
KRYAKVA (matériel acheté entre 2017 et 2019) |
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Célérimétre |
MG-553 ZhGUT-M |
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Cavitomètre |
MG-512 VINT |
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Transmissions |
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Émetteur HF |
R-654PR (MR?) OKUN |
Émetteur récepteur HF |
R-680 TSIKLOYDA |
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Station radio V/UHF |
R-625 PIKHTA |
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Par satellite |
R-780 MOLNYA |
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Antennes diverses |
KIPARIS (pour système MOLNYA), ZAVESA, antenne remorquée HF/MF ? |
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Périscopes |
Veille |
PZNG-8M |
Attaque |
PK-8,5 |
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Télévision d'observation rapprochée |
MT-553 |