Dernière mise à jour: |
2 septembre 2024 |
Déplacement (t) |
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Surface |
218 |
Plongée |
319 (387?) |
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Longueur (m) |
28,2 |
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Largeur (m) |
4,8 (4,74?) |
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Tirant d'eau (m) |
3,9 |
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Architecture |
Double coque, au moins deux tranches |
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Métal coque épaisse |
Titane |
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Réserve de flottabilité (%) |
Inconnue [> 20%?] Calculée 31,7 |
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Réserve pour modernisation |
Inconnue |
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Profondeur d'immersion (m) |
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Opérationnelle |
180 |
Maximale |
200 |
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Equipage |
3+ 6 nageurs de combat |
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Autonomie (jours) |
10 |
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Durée d'immersion maximale (h) |
Inconnue |
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Vitesses (noeuds) |
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Surface maximale en conditions normales |
6,7 (6,28?) |
Surface économique |
4 |
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Plongée |
6,43 (6? 6,5?) |
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Réserve de carburant (t) |
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Normale |
6,5 |
Distance franchissable (N) |
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Surface |
603 à 4 nds |
Plongée économique |
260 à 4 nds |
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Schnorchel |
1000 |
Type |
Diesel électrique (hybride série?) |
Générateur Diesel |
1 non identifié de 160 kW |
Moteur électrique |
1 non identifié de 60 kW |
Batterie |
1 acide plomb non identifiée de 1200 kVA |
Lignes d'arbre |
1 |
Hélice |
1 |
Torpilles |
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Tubes lance-torpilles de 400 mm |
2 en pontée type LATUSH |
Dotation (dont torpilles en tube) |
2 |
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Profondeur de lancement maximale (m) |
200 |
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Direction de lancement de torpille |
Inconnue |
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Mines |
Capacité d'emport |
4 (2?) en pontée type PMT (en deux conteneurs, à la place des torpilles) |
Chambre de recompression |
Pour plongée jusque 60 m |
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Équipements en pontée |
2 conteneurs en pontée (4 scooters sous-marins PROTON ou 2 transporteurs SIRENA-U) |
Compas gyroscopique |
Inconnu |
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Loch |
Inconnu |
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Sondeur ultra-sons |
Inconnu |
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Radiogoniomètre |
Inconnu |
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Radar de veille surface |
1 de type non identifié |
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Sonar |
1 MGK-13P PRIPYAT-P |
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Système acoustique de positionnement |
1 non identifié |
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Téléphone sous-marin |
1 non identifié |
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Transmissions |
Dotation inconnue |
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Périscope |
Veille |
1 inconnu |