Dernière mise à jour: |
18 octobre 2023 |
Toutes les illustrations sont tirées des documents cités en bibliographie
Partie avant de la coque épaisse
Base du sonar MGK-300 Rubin
Les TLT sont au dessus
Un des réacteurs avec son enceinte
Réacteur vu de dessus
Le transfert de Leningrad à Severodvinsk du premier, le K-38, va donner lieu à toute une opération de masquage (maskirovka)
Le transfert s'effectue par barge, via le canal de la mer Blanche
Vue de face
Vue tribord avant
Le bossage sur l'avant de la coque est caractéristique de cette classe
Le massif est bombé dans sa partie supérieure
Vue de la partie avant, depuis le massif, du K-314
Le bossage est bien visible sur l'avant de la bouée de sauvetage
Vue de détail du massif
De l'avant vers l'arrière
mât du périscope, radome du MRP-21A, mât du radar, mât de l'antenne IVA-MV
Vue de détail de la barre de plongée avant tribord, avec son aileron
Le bossage est bien visible au niveau de l'échelle de tirant d'eau avant
Vue de l'arrière
Massif du K-147, avec une partie des senseurs du système SOKS
(les pointes sur l'avant du massif, et le mâtereau à l'arrière)
Photo prise à Dahlak, à l'époque île éthiopienne
Le même avec les barres de plongée déployées
Une autre partie des senseurs du SOKS est visible sur l'avant de ces barres
Ils sont bien mis en détail ici sur le K-323
Version 671V pour le Pacifique (K-454)
(missile RPK-2 Vyuga et sonar Rubin)
Le même sous un autre angle
Accident du K-53 (en dessous)
Inventaire des dégâts
Retour par Gibraltar
Sur dock
Le K-306 après sa collision avec l'USS James Madison en 1974
Toutes les photos couleur ont été prises à bord du K-323 par M. Vagina
L'état du sous-marin s'explique par le fait qu'il est déjà ou sur le point d'être rayé du service actif
Cloison avant de la baignoire
Intérieur de la baignoire avec les mâts hissables à droite
Central, partie tribord
Console du ShchPAT-671
Pupitre du système Volfram-671
Poste ASM (originel avec le MGK-300)
Gyrocompas
Dessus d'un réacteur avec système de contrôle
Tranche 1, partie supérieure
Deux tubes sont visibles à l'avant, marqués d'une étoile
(le stockage d'amarres montre que le sous-marin n'est plus opérationnel)
Tranche 1 partie inférieure (batteries)
Tranche 2, pont inférieur
Tranche 3 accès
Tranche 3 passage
Tranche 5
Tranche 6 compresseur d'air HP EK-30A
Tranche 6 générateur Diesel
Tranche 6 groupe turbo-réducteur
Tranche 6 pont milieu
Tranche 6 pont supérieur
Tranche 7
