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Déplacement (t)

Surface

3150 [3140? 3174 sans revêtement, 3300 avec revêtement]  

(3636 en surcharge carburant)

Plongée

3750 [4132?] (4180 avec surcharge carburant)

Longueur (m)

85,9

Largeur (m)

9,7

Tirant d'eau (m)

6,92 [6,26?]

Architecture

Double coque, 8 tranches

Coque épaisse

Cylindrique de 6900 mm de diamètre, terminée par deux cônes. Couples internes et externes

Métal coque épaisse

Aciers AK-25 et AK-27 pour certaines parties de 600 kg/cm² . Épaisseur de 52 à 60  mm

Métal superstructures, stabilisateurs et caisses externes

Acier faiblement magnétique 45G17YUZ pour les 5 premiers. Acier SkhL pour les autres (1)

Réserve de flottabilité (%)

31,6 (normale) - 17,1 en surcharge

Réserve pour modernisation

Inconnue

Revêtement anéchoïque

Oui, du type NPPRK-4D3 d'une épaisseur  d'environ 50 mm. Les six premiers ne le reçoivent qu'à l'occasion de leur première IPER

Hauteur métacentrique initiale (m)

Surface

0,61

Plongée

0,36

Profondeur d'immersion (m)

Opérationnelle

240 (270?)

Maximale

300 (360?)

Périscopique

9

Durée de prise d'immersion (s)

80

Equipage

78 (83?) dont 12 officiers

Autonomie (jours)

90

Durée d'immersion maximale (h)

800

Vitesses (noeuds)

Surface maximale en surcharge

15,97

Surface économique

8

Plongée

18,14 (14,5 avec batterie  acide-plomb)

Schnorchel

10

Mode silencieux

2,7

Diamètre de giration avec 35 °de barre (en longueur du sous-marin)

Surface

6

Plongée

5

Réserve de carburant (t)

Normale

282

Surcharge

670

Huile de lubrification (t)

46

Eau douce (t)

44,1

Eau distillée (t)

2,06

Provisions (t)

17,4

Distance franchissable (N)

Surface

30000 à 8 nds (14000 à 9 nds?) 7730 à 15,97 nds (surcharge carburant)

Plongée

27,8 à 18,14 nds, 810 à 2,74 nds (batterie zinc-argent)

14,5 à 14,5 nds, 350 à 2,8 nds (batterie acide-plomb)

Schnorchel

18000 à 7 nds (surcharge carburant)

Frigo-air

2 x SPKhM-FU-90 de 85 000 kcal/h unitaire

Niveau de bruit (dB)

112 au niveau du panneau de contrôle des Diesel en tranche IV

Air HP

Pression (kg/cm² )

200

Réserve d'air (m3)

37,8

Compresseurs

Diesel

1 x type inconnu

Électrique

1 x type inconnu

Manoeuvre des vannes et purges

Hydraulique, à distance

Ballasts

Répartis en 14 caisses, numérotées de l'avant à l'arrière

Type

Diesel électrique

Moteurs Diesel

2 X 1D43 de 4000 Cv unitaire

Moteurs électriques principaux

2 X PG-141 de 6000  Cv unitaire à 500 t/min  (2750 avec batterie acide-plomb) refroidis à l'eau distillée

Moteur électriques silencieux

2 X PG-140 de 200 Cv unitaire

Diesel générateur

1 X DL42 de 1720 Cv avec générateur PG-142 de 1000 Kw

Batteries

Zinc-argent 4 groupes de 152 éléments STsZ 3O/3 refroidis à l'eau distillée en circuit fermé

Charge rapide 14 000 A/h en 1,5 h

Charge maximale 30 000 A/h sous 250 A

Durée de vie 35 à 40 cycles ou 12 à 18 mois

Acide plomb 4 groupes de 112 éléments 60SM-P en remplacement

Charge rapide 9000 A/h en 1 h

Charge maximale 15 000 A/h sous 250 A

Temps de recharge de la batterie à 17,5 nds

1 h 35 min (zinc - argent)

Lignes d'arbre

2

Hélices

2

Missiles

Tubes

4 x SM-49 relevables à 15° au dessus de l'horizon ¹

Missiles

4 X 4K88 (4K48) / P-6 antisurface ou 4 X 4K95 / P-5 contre la terre ou 4 X 4K80 P-500 Bazalt pour certains à la fin des années 70 ²

Conditions de tir

Tir en surface uniquement jusque mer 4 et vitesse entre 4 et 8 nds

Délais de tir

Tubes levés en 101 s, portes ouvertes en 17 s. Premier tir 4 min 25 s après émersion, suivant en 10 s

80 min après préparation en plongée pour les missiles P-5

Gyrodéviation

± 45° pour les missiles P-6

Directions de tir

SEVER-A651U pour les missiles P-5 - ARGUMENT pour les missiles P-6

Torpilles

Tubes lance-torpilles de 533 mm

6 avant

Tubes lance-torpilles de 400  mm

4 arrière ³, avec un angle de 3° vers l'extérieur

Dotation (dont torpilles en tube)

18 (6 x 533 mm  type  53-56,  53-57,  53-58, 53-65K ou SET-53 + 12 x 400 mm (MGT-1 et MGT-2 / SET-40).⁴

Profondeur de lancement maximale (m)

100 m pour les 533 mm, 150 m pour les 400 mm, 250 m pour les leurres ANABAR

Direction de lancement de torpille

LENINGRAD-651

Leurres acoustiques

MG-14 ANABAR (2?)

Mines

Capacité d'emport

Inconnue

Système de stabilisation en profondeur

MRAMOR-2

Conservateur de cap

GRANIT-2

Centrale de navigation

SILA-N-651

Gyrocompas

MAYAK

Transmission de données d'aéronef

MRSTs-1 USPEKH puis USPEKH-U / KASATKA-B (K-81)

Loch

LR-2

Sondeur ultra-sons

NEL-6

Sondeur des glaces

EL-1

Radiogoniomètre

ARP-53 avec antenne cadre RAMKA

Systèmes de navigation hyperbolique

KPF-1, KPI-3M avec indicateur KI-55

Radar de veille surface

RLK-101 ALBATROS

Répondeur IFF

NIKHROM-M

Intercepteur guerre électronique

MRP-10M NAKAT-M

Sonar

MG-200 ARKTIKA-M

Sonar passif

MG-10 FENIKS-M1

Sonar anti-mines

PLUTONIY

Téléphone sous-marin

MG-15 SVIYAGA-1 puis  MG-25 YAKHTA

Intercepteur sonar

MG-13 SVET ou SVET-2

Célérimétre

MG-17 BERESTA

Transmissions

Émetteur récepteur multi-bandes

R-651 ISKRA

R-657 TANTAL

Émetteur récepteur VHF

R-609M AKATSIYA-M

Récepteurs HF

R-670M RUSALKA-M

2 X R-675P ONIKS-P

R-676 GLUBINA

VOLNA-K

R-309 YACHMEN

Ensemble d'alerte?

R-785 TAYFUN

Récepteur radio multi-bandes

R-80 ?

Appareils " phonie"

Relais radio P-400 KASHTAN

R-826PL FREGAT (liaison avec les avions de patrouille maritime Tu-142MR

Antennes diverses

TOPOL, VAN

Périscopes

Veille

PZNG-8

Attaque

PZNA-10

Visée astrale

PR-11 LIRA-P