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Dernière mise à jour: |
30 août 2024 |
Déplacement (t) |
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Surface |
1328 (1350?) / 1478 en surcharge |
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Plongée |
1712 (1810?) |
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Longueur (m) |
76,6 |
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Largeur (m) |
6,72 |
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Tirant d'eau (m) |
entre 4,57 et 5,19 |
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Architecture |
Double coque, 7 tranches |
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Métal coque épaisse |
Acier AK-25 |
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Réserve de flottabilité (%) |
de 4,1 à 29,4 selon le déplacement |
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Réserve pour modernisation (t) |
6 |
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Hauteur métacentrique initiale (m) |
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Surface |
Inconnue |
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Plongée |
Inconnue |
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Profondeur d'immersion (m) |
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Opérationnelle |
60 ? |
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Maximale |
80 |
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Périscope |
10 |
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Schnorchel |
7,5 |
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Equipage |
52 hommes |
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Autonomie (jours) |
30 |
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Durée d'immersion maximale (h) |
600 |
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Durée de la prise d'immersion |
de 42 secondes à 5 minutes 30 selon la situation initiale |
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Vitesses (noeuds) |
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Surface maximale en conditions normales |
15 |
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Surface économique déplacement normal |
9,2 / 8,95 |
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Plongée maximale / économique |
12 |
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Schnorchel maximale / économique / recharge batterie |
10 / 8 / 3,85 |
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Réserve de carburant (t) |
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Normale |
121,7 |
Distance franchissable (N) |
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Surface vitesse maximale / économique |
1900 à 9 nds |
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Surface surcharge vitesse maximale / économique |
? |
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Plongée vitesse maximale avec MEP |
13 à 13 nds |
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Plongée avec moteurs silencieux vitesse économique |
350 à 2 nds |
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Schnorchel à 8 noeuds déplacement normal / surcharge |
? |
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Type |
Diesel Électrique (hybride parallèle) |
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Moteurs Diesel |
2 x 37D de 2000 Cv unitaire |
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Moteurs électriques principaux |
2 x PG-101M-1 de 1350 Cv unitaire, avec inverseur |
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Moteurs électriques silencieux |
2 x PG-103 de 50 Cv unitaire |
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Batteries |
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2 batteries de 112 éléments 46SU chacune |
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Temps de recharge au courant maximum |
64 minutes, avec un électrolyte à la température de 50° C |
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Lignes d'arbre |
2 |
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Hélices |
2 à 6 pales fixes de 1,6 m de diamètre |
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Torpilles / missiles ASM |
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Tubes lance-torpilles de 533 mm |
6 avant, 2 arrière |
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Dotation |
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Torpilles de 533 mm (toutes en tubes) |
type 53-56, ET-56, ET-46, 53-39MP et SET-60 |
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Profondeur de lancement maximale (m) |
80 |
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Direction de lancement de torpille |
LENINGRAD-633 |
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Mines |
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Capacité d'emport |
aucune |
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NB: il n'existe aucune référence de lancement de torpilles après modification
Centrale de navigation |
SEVER-N-633RV |
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Traceur de route |
AP-2 |
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Compas gyroscopique |
KURS-5 |
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Compas magnétique |
KMD |
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Loch |
LR-2 |
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Sondeur ultra-sons |
NEL-5 |
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Sondeur des glaces |
EL-1 |
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Radiogoniomètre |
ARP-53 |
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Radar de veille surface |
FLAG |
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Répondeur IFF |
KHROM-K |
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Intercepteur guerre électronique |
MRP-10 NAKAT |
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Sonar |
MG-200 ARKTIKA-M |
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Sonar passif |
TULOMA (réputé inutilisable après les essais officiels) |
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Téléphone acoustique |
MG-15 SVIYAGA |
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Intercepteur de signaux sonar |
MG-13M SVET-M |
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Célérimètre |
1 inconnu |
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Transmissions |
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Émetteurs - récepteurs ondes courtes |
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R-641D ISKRA-D |
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R-647 SLIVA |
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Récepteur ondes courtes |
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R-670 M RUSALKA-M |
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R-673 MELNIK |
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Récepteur grandes ondes |
R-672 TUMAN |
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Émetteur récepteur VHF |
R-609 AKATSIYA |
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Antennes diverses |
VAN-S |
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Périscopes (utilisables jusque 10 noeuds) |
Veille |
PZN-10 |
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Attaque |
PA-10 |
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Dotation tirée de celle de la classe 633
