Deux des très rares photos connues
On peut noter le carénage noir sur l'arrière du massif qui semble de forme différente par rapport au schéma ci-dessus
La finalité de ce projet de 1966 était d'étudier les conditions de propagation et de séjour de longue durée sous la banquise pour un sous-marin.
Les travaux de conception débutent au TsKB-112 en juin 1959, sous le nom de Shuga (Шуга)
Pour les études acoustiques, le sous-marin a été équipé de deux sonars actifs MG-200 ARKTIKA-M placés à chacune des extrémités, ainsi que de toute une batterie d'hydrophones dans plusieurs gammes et d'appareils d'étude de la propagation du son sous la banquise. Le sondeur des glaces EL-1 avait été équipé d'un transducteur permettant la mesure de l'épaisseur de la glace. Enfin, un illuminateur sonore directionnel, placé dans un carénage spécial à l'arrière du massif permettait de mesurer la réflection sonore de la glace, grâce à un transducteur mobile en site, hauteur et azimuth.
Pour la durée, l'idée était de permettre au sous-marin de s'arrimer sous la glace, arrimage accompli avec l'aide d'un amortisseur, ensemble d'un diamètre de 3 m et hissable jusqu'à 2 m au dessus du massif. Enfin, une tarière de 85 cm de diamètre permettant de percer 7 m de glace en 30 minutes maximum était installée sur un mât rétractable.
Bien que les informations ne soient pas très détaillées, il semblerait que le sous-marin ait pu hisser son schnorchel à travers les trous creusés, et que l'équipage ait pu accéder à la banquise à travers un panneau spécifique installé dans le massif.
Le sous-marin ne disposait par contre d'aucun armement, ses tubes lance-torpilles ayant été démontés lors de la modification, pour laisser plus de place aux équipements.
Quoiqu'il en soit, les solutions étudiées ont été riches d'enseignement pour les SNLE / SSBN soviétiques et russes qui ont ainsi pu (et peuvent) utiliser la banquise polaire pour assurer leur mission en toute discrétion, et à l'abri d'une partie des systèmes de détection adverses.
Pour la définition exacte de cette appellation, voir à la fiche Numéro tactique
049 |
Baltique |
1964 |
S-270 |