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Dernière mise à jour: |
19 juillet 2024 |
Déplacement (t) |
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Surface |
1460 (1407?) |
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Plongée |
2480 (2500?) |
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Réserve de flottabilité (%) |
Calculée 41,1 |
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Longueur (m) |
64 |
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Largeur (m) |
9 |
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Tirant d'eau (m) |
5,8 |
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Profondeur d'immersion (m) |
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Opérationnelle |
300 (240?) |
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Maximale |
inconnue (300?) |
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Architecture |
Double coque, 5 tranches |
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Équipage |
22 |
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Autonomie (jours) |
3 |
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Durée d'immersion maximale (h) |
? |
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Vitesses (noeuds) |
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Plongée |
24 à 26,6 selon l'hélice |
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Surface |
10 (13,5?) |
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Distance franchissable (N) |
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Plongée |
185 à 4 nds, 15 à 24,5 nds |
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Surface |
1100 à 10 nds (781 à 4,2 nds?) |
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Type |
Électrique avec rechargement par Diesel générateur (hybride série) |
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Moteur Diesel |
1 x Diesel générateur de 680 Cv (1470 kW?) |
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Moteurs électriques |
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Principal |
1 inconnu de 5500 (5980?) Cv |
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De marche silencieuse |
1 PG-105 (103 ?) de 50 Cv |
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Batterie |
2 groupes d'accumulateurs non identifiés |
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Lignes d'arbre |
1 |
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Hélices |
1 à sept pales à l'origine* |
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* plusieurs hélices seront essayées pour déterminer entre autres leur rendement et leur niveau de bruit
Compas gyroscopique |
Inconnu |
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Loch |
Inconnu |
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Sondeur ultra-sons |
Inconnu |
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Radar de veille surface |
MRK-50 KASKAD |
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Sonar |
MGK-400M RUBIKON-M |
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Transmissions |
Inconnues |
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Antennes diverses |
Inconnues |
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Périscope |
Veille |
PZNA-8M |
