Dernière mise à jour: |
9 février 2025 |
N° |
Nom |
Sur cale |
Lancé |
Service |
Retrait |
Observations |
1 |
YORSH[Ёрш]12PL-9Rabochiy Рабочий9 |
3.07.1914 |
mai 1917 |
15.12.1917 |
22.05.1931 |
1914 18 mars inscrit à la liste navale de la flottille de Sibérie sous le nom de Yorsh Achevé au chantier de la Baltique 1915 27 février transféré à la flotte de Baltique 1917 25 octobre rattaché à la flotte rouge de Baltique 1918 février transit Revel Helsinki 7 - 16 avril transit Helsinki Kronstadt octobre en réserve à Kronstadt 1919 11 octobre transféré sur le lac Ladoga 1920 20 décembre reçoit le n° tactique 12 1921 22 juillet retour en mer Baltique et rattaché aux Forces Navales de Mer Baltique (MSBM) 1er octobre renommé PL-9 1922 12 mai affecté à la division autonome de sous-marins des MSBM, Petrograd 31 décembre renommé Rabochiy (n° tactique 9) - 1924 IPER et modernisation (détails inconnus) 1924 appartient au groupe opérationnel de la division autonome de sous-marins des MSBM, Leningrad 8 février affecté au groupe des sous-marins en entretien de la division autonome de sous-marins 29 juillet affecté à la 1ère division de la brigade de sous-marins des MSBM, Leningrad 1925 15 et 16 juin mouillage expérimental de mines type PL dans les parages du phare de Tolbukhin, sous les directives d'une commission spéciale 1er octobre dans le cadre d'un contrôle de la brigade, mouille avec succès ses mines 1928 5 août amarré pour hivernage près de la Tannerie, sur l'île Vasilevskiy 1931 22 mai coule à la suite d'une voie d'eau provoquée par une collision avec le Krasnoarmeets (ex Leopard) de nuit au cours d'une tempête dans le golfe de Finlande. La voie d'eau est provoquée par la barre de plongée tribord avant de l'éperonneur. La coque épaisse présente un trou de la taille de la paume d'une main que l'équipage ne parvient pas à étancher. 46 (45? 35?) personnes sont portées disparues. 1932 la coque est enfin retrouvée malgré la position bien connue du naufrage. Le sous-marin gît verticalement par 84 m de fond, avec une assiette négative. 1933 21 (27?) juillet le sous-marin est relevé par le service de sauvetage de la flotte (EPRON), relevage qui a demandé 4 mois de travail. Dans la foulée, le sous-marin est remis à Rudmettallorg et démantelé Durée des services 13,4 ans Durée de construction 3,5 ans, de finition 0,6 ans Disponibilité en ligne inconnue |
2 |
FOREL[Форель]13PL-13 |
octobre 1914 |
mai 1917 |
Jamais achevé |
1914 18 mars inscrit à la liste navale de la flottille de Sibérie sous le nom de Forel Poursuivi au Chantier de la Baltique 1915 27 février reversé à la flotte de Baltique Non achevé quoiqu'il ne lui manque plus que sa batterie et quelques éléments électriques, ses pièces servent à la réparation d'autres sous-marins. En réserve au port militaire de Leningrad, où il est utilisé comme cible 1920 20 décembre reçoit le n° tactique 13 1921 1er octobre reçoit le nom de PL-13 1924 au cimetière naval de Leningrad 1926 novembre remis au Komtsvetfond 1927 juin démonté pour récupération de pièces de rechange. La coque est remise au port militaire de Leningrad 1929 utilisé pour l'entraînement du navire de sauvetage Kommuna 1951 démantelé chez Glavvtorchetmet à Leningrad |