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Dernière mise à jour: |
8 juillet 2024 |
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N° |
Nom |
Sur cale |
Lancé |
En service |
Retrait |
Observations |
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1 |
Svyatoy Georgiy F-1 Kommunar PL-15 |
octobre 1916 |
8.04.1917 |
7.05.1917 |
13.07.1921 |
1916 23 mai inscrit à la liste navale de la flottille de l'Océan glacial Arctique (SLO) 25 octobre formalisation de la commande sous le nom de F-1 1917 mars avril arrivée de l'équipage depuis la France et le Royaume Uni 1917 21 avril autre date possible de mise à l'eau 20 mai première cérémonie des couleurs. Baptisé Svyatoy Georgiy (Saint Georges), probablement en référence au Chantier de construction 23 mai premier lancement de torpilles Whitehead en surface juin poursuite des essais 17 juin plongée à l'immersion maximale 18 et 19 juin avarie sur les systèmes de plongée 20 juin sortie d'essai et de vérification 25 juin embarquement de l'équipage 26 juin début du transit vers Gênes en compagnie du Raven 30 juin divers travaux chez Ansaldo à Gênes (compensation du compas …) 1er juillet quitte Gênes. 13 h en plongée 5 juillet croise la route d'un croiseur espagnol 7 16 juillet escale à Gibraltar 17 18 juillet passage du détroit puis route vers le nord dans des conditions météo très difficiles 20 juillet arrivée à Lisbonne 29 juillet départ de Lisbonne 30 et 31 juillet à l'ancre au large de Leixoes 1er août reprend son transit vers le nord 4 août parvient à Plymouth 2 septembre quitte Plymouth. Mais les conditions météo et militaires entraînent un transit par le canal St Georges et la mer d'Irlande plutôt que par la Manche. 6 septembre escale à Pentland Fjord 7 septembre arrivée à Scapa Flow 10 septembre compensation du compas en baie de Scapa Flow 13 septembre escale à Statland (Norvège) 17 septembre passe par le travers du Cap Nord 19 septembre arrive en baie de Yokanga 21 septembre quitte Yokanga 22 septembre arrive à Arkhangelsk après un transit de 5000 N en 89 jours 23 septembre rattaché à la flottille de l'Océan Glacial Arctique (SLO) octobre passage sur dock. La commission de l'état major général recommande de l'envoyer en Baltique ou en mer Noire, car il est jugé inadapté aux conditions météorologiques du grand Nord. 1918 17 février incorporé dans la flottille rouge de l'océan glacial Arctique printemps préparation pour l'envoi en Baltique août la prise d'Arkhangelsk par les forces interventionnistes arrête les travaux, et l'équipage tente d'échouer le sous-marin. Il est malgré tout récupéré par les forces Blanches qui l'affectent à la flottille blanche du grand Nord 1918 1919 en ligne 1919 novembre transféré à Murmansk devant l'avance des forces rouges 1920 21 février récupéré par les forces rouges 15 avril de nouveau aux mains des Blancs 24 avril incorporé aux forces navales des rouges (MSSM) 7 mai renommé Kommunar et rattaché aux forces navales de la flotte du Nord été transféré à Arkhangelsk pour passage sur dock et installation de deux mitrailleuses août septembre deux passages dans le sud de la mer Blanche en compagnie du bâtiment base Sokolitsa hiver retour à Murmansk 1921 été de nouveau plans pour son transfert en Baltique 13 juillet désarmé et mis en réserve au port d'Arkhangelsk 1er octobre renommé PL-15 1923 endommagé au mouillage 1924 5 juin réformé. Utilisé pendant plusieurs années comme ponton par le service de sauvetage de la flotte, puis démantelé à Arkhangelsk 5 juillet rayé de la liste navale Durée des services 4,2 ans |
