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Dernière mise à jour: |
8 juillet 2024 |
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N° |
Nom |
Sur cale |
Lancé |
En service |
Retrait |
Observations |
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1 |
AKULA |
30.3.1907 |
22.08.1909 |
6.11.1911 |
16.11.1915 |
1907 14 juin inscrit à la liste navale de flotte de Baltique et dénommé Akula 1909 octobre essais préliminaires au large de Berke Zunde 1909 - printemps 1910 élimination des défauts constatés au cours des essais à l'arsenal de Kronstadt, avec installation de nouvelles hélices 1910 juin - 22 août poursuite des essais 30 septembre installation de nouvelles hélices aux chantiers de la Baltique (3ème jeu) 4 octobre fin des essais constructeur 20 octobre Le sous-marin quitte St Petersburg pour Revel pour les essais de plongée, mais heurte une péniche immergée. Rallie ce dernier port sur un seul Diesel, le moteur bâbord étant en avarie. Progression entravée par une forte tempête au cours de l'hiver, au chantier de Revel pour réparations et nouveau changement des hélices (4ème jeu) 1911 15 mars début des essais officiels 18,21, 23 et 25 avril première étape des essais fin avril retour au chantier de la Baltique pour réparation du Diesel bâbord à l'été reprise des essais à Revel 6 novembre admis au service actif. Versé aux forces navales de mer Baltique (MSBM), 2ème division de la section de navigation sous-marine 1912 25 mars appartient à la 2ème division de la brigade de sous-marins des forces navales de mer Baltique (MSBM) 1913 fait partie de la 2ème division de la brigade de sous-marins des forces navales de Baltique (MSBM) 1914 - 1915 prend part à la 1ère guerre mondiale 1914 appartient à la 1ère division de la brigade de sous-marins des forces navales de Baltique (MSBM) 9 octobre à la sortie de Soelozund, s'échoue dans la vase en compagnie du sous-marin "Alligator". Doit se dégager seul. 14 - 15 octobre avec les sous-marins E-1 et E-9 assure la protection de croiseurs mouillant des mines à l'ouest de l'île de Bornholm 22 octobre lance sans succès une torpille contre un cargo 7 novembre sort vers Dagerort, mais son commandant décide de s'approcher des côtes de Suède au lieu de retourner au port 8 novembre découvre le croiseur Amazone au large de Gotska-Skande, et s'en approche à environ 1300 m. A 04 h 05, lance une torpille vers un escorteur en approche. La vue du sillage entraîne une riposte allemande. C'est la première attaque menée par un sous-marin russe. Fin 1914 - hiver 1915 révision générale des moteurs de propulsion en surface et plongée aux chantiers de la Baltique. Installation d'un affût de 47 mm et d'un berceau sur le pont pour le transport et lancement de quatre mines 1915 17 mars affecté à la 3ème division de la diviziya de sous-marins des forces navales de mer Baltique, Revel 30 avril quitte Suurupi pour la baie de Riga, mais doit rebrousser chemin devant l'épaisseur de la glace 21 mai lance deux torpilles sur le cuirassé côtier allemand Beowulf, par le travers du lac Pappensee. Les torpilles explosent à quelques mètres du but 26 mai essais d'un tube d'alimentation en air des Diesel à l'immersion périscopique 25 juin affecté à l'échelon de croisière de la diviziya de sous-marins des forces navales de Baltique (MSBM), Reval 12 septembre quitte Revel pour Libau 16 septembre hélice et safran endommagés suite à des chocs répétés avec le fond au cours d'une tempête. 18 septembre retour au chantiers de la Baltique 21 septembre passage sur dock à Revel 14-16 novembre disparaît suite à l'explosion d'une mine allemande qu'il heurte en surface au large de l'île de Hiiumaa. 33 disparus 1917 15 mars rayé de la liste navale de la flotte russe de Baltique 2014 juin découverte de l'épave au large de Hiiumaa par 30 m de fond, avec à proximité quatre mines qu'i transportait en pontée Au cours de la 1ère GM a effectué 17 missions de combat Durée de service 4 ans |
