Dernière mise à jour 11 octobre 2022
Déplacement (t) |
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surface |
578 (572?) |
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plongée |
704,5 - 706 (672? 692?) |
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Dimensions (m) |
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longueur |
57 |
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largeur |
6,2 (6,4?) |
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tirant d'eau |
3,8 – 3,9 |
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Réserve de stabilité (%) |
22 Calculée 18 |
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Hauteur métacentrique initiale (m) |
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surface |
0,24 |
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plongée |
0,18 |
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Architecture |
Une coque et demi (avec les bulges et les sections avant et arrière) 6 tranches |
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Coque épaisse |
acier de 13,5 mm d'épaisseur |
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Coque externe |
acier de 6 mm d'épaisseur |
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Vitesse maximale (noeuds) |
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surface |
11, 6 (12,5?) |
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plongée |
8,5 (6,3?) |
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Distance franchissable (N) |
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surface |
1350 à 11,6 nds - 3130 (3250? 6000?) à 8,5 nds |
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plongée |
9 à 8,5 nds -112 (123?) à 2,8 (1,75?) nds |
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Profondeur d'immersion (m) |
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maximale |
90 (76?) |
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opérationnelle |
75 |
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Équipage |
41 (35? 38?) hommes |
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Temps nécessaire à la prise d'immersion (s) |
75 (de 20 à 65 selon la situation de départ) |
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Durée de plongée maximale (h) |
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avec filtration / régénération |
72 |
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sans |
12 |
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Autonomie (jours) |
20 à 40 |
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Réserve de carburant (t) |
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normale |
23,4 (26?) |
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surcharge |
52 (63 en utilisant les caisses de ballast 3 et 4?) |
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Réserve d'eau (t) |
6 |
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Réserve d'air comprimé(m3) |
4,8 |
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La vidange des ballasts était amorcée par une turbine selon une technique française
Type |
Diesel électrique (hybride parallèle) |
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Moteurs Diesel |
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Shch-301 et 302 |
2 x MAN 8U 28/38 de 500 Cv à 450 t/min |
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Shch-303 et 304 |
2 x KOLOMEN 38V8 de 500 puis 685 Cv à 600 t/min. |
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Moteurs électriques principaux |
2 x PGV-8 de 400 Cv à 390 t/min (450?) à courant continu, enroulement unique, réversibles |
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Moteurs électriques de marche silencieuse |
2 x inconnus de 19 Cv à 300 t/min |
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Batteries |
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Type |
2 à 112 ( 56?) éléments KSM-2 chacune |
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Durée de recharge totale / partielle (h) |
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Normale |
12 / 9 |
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Forcée |
8 / 5 |
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Lignes d'arbre |
2 |
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Hélices |
2 à 3 pales en bronze. Diamètre 1260 mm, pas 970 mm, poids 225 kg |
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Torpilles |
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TLT de 533 mm ( 7520 mm de long) |
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4 avant |
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2 arrière (pas rechargeables en mer) |
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Type |
10 maximum type 53-27 puis 53-38 / 53-38U après 1939 Torpilles de 450 mm avec entretoises de type 45-10/15 puis 45-36N après 1936 |
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Durée de rechargement (tubes avant) |
3 h 20 min à 4 h |
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Artillerie |
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Canon de 45 mm |
1 type 21-K |
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Dotation en munitions |
500 (1000?) coups |
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Mitrailleuses de 7,62 mm |
2 (type et dotation en munitions inconnus) |
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Le tir en salve aspirait littéralement le sous-marin en surface
Compas gyroscopique |
1 X SPERRY ou 1 X GU MK-1 Mod2 |
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Compas magnétiques |
3 X diamètre 127 mm |
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Loch |
GOM-3 Mod2 |
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Sondeur acoustique |
EMS-2 |
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Radio |
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Émetteur MF/HF |
SHKVAL-Shch |
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Émetteur HF |
BUKHTA |
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Récepteur MF/HF |
DOZOR-M |
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Récepteur HF |
KUB-4M |
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Émetteur récepteur VHF |
REID |
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Téléphone acoustique |
VEGA ou SIRIUS |
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Radiogoniomètre |
1 de type inconnu |
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Hydrophones acoustiques passifs |
MARS-12 (à partir de 1939) |
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Périscopes |
2 (1 veille,1 attaque) de type inconnu. Longueur 7,5 m. |
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Projecteur |
1 MSPL-L-4,0 |
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