Type D (тип "Д" ) Dekabrist [Декабрист], alias Série 1 [Серии 1], alias projet n°6 [проект 6]

                        

 

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Dernière mise à jour:

7 février 2025

Nombre de sous-marins du projet: 6

LENINGRAD: Chantiers Baltyiskiy № 189 (3)

Nom

N° chantier

Sur cale

Lancé

Service

Retrait

Observations

1

Dekabrist

21

D-1

177

05.03.27

03.11.28

12.11.30

13.11.1940

Premier sous-marin de construction soviétique

1927 5 mars dénommé Dekabrist

1929 novembre l'équipage est rattaché à la 3ème division de la brigade de sous-marins des MSBM, Leningrad

1930 18 novembre versé à la flotte de Baltique, 3ème division de la brigade de sous-marins des MSBM, Leningrad

1931 12 octobre (1930 16 décembre?) première cérémonie des couleurs

1932 au printemps évaluation opérationnelle

28 décembre affecté à la 2ème division de la brigade de sous-marins sous le n° 21 [1er sous-marin de la 2ème division]

1933 18 mai 5 août transit Leningrad - Murmansk par le canal de la mer Blanche. Convoi EON-1 avec le D-2 Narodovolets

juillet visite à bord de Staline

5 août versé à la flottille du Nord

1934 affecté à la division autonome de sous-marins de la flottille du Nord

21 août renommé D-1

première tentative de sortie de groupe vers Novaya Zemlya avec le D-2. Les deux sous-marins avaient gagné les environs du cap Nord, mais une très forte tempête en mer de Barents les force à gagner la baie de Kola pour se mettre à l'abri

1935 octobre transféré à Polyarniy avec sa division

voyage vers Belushya Guba (Novaya Zemlya)

1936 14 août - 2 septembre en compagnie du D-2, croisière arctique : Arkhangelsk - détroit de Matochkiy - mer de Kara - Russkaya Gavan- Polyarniy. Le 18 août, face à la glace, les deux sous-marins font demi-tour. Total 3094 nautiques.

23 septembre  - 1937 8 novembre IPER (KR) et modernisation à Leningrad

1937 11 mai versé à la Flotte du Nord, à sa création

1938 4 février versé à 1ère division de la brigade de sous-marins de flotte du Nord

21 septembre - 5 novembre mission sur le trajet cap Tsip-Navolok - Îles Vardë - cap Nord - Île aux Ours - Île de l'Espoir (Hopen) - Îles Mezhdusharskiy - Île Kolguyev - cap Kanin - cap Svyatoy Nos - îles Kildin - presqu'île de Kola. 4841 nautiques en surface, 1001(sic!) en plongée. 11 jours en plongée. Le 31 octobre, plongée de 24 heures.

Au cours de l'année 120 jours à la mer, 10000 nautiques, dont 1200 en plongée

1939 15 avril - 5 septembre IPER

30 novembre 10 décembre à une heure d'appareillage pendant onze jours, du fait de la combat russo-finlandaise. Passe ensuite à 4 heures.

1940 2 - 19 janvier première mission de combat sur la zone 2 (près du cap Nord). Vent force 8 mer 7. 2833 nautiques en surface et 175 en plongée, 11 alertes.

22 - 28 janvier PEI

29 janvier - 16 février à 4 heures d'appareillage, puis à compter du 10 à une heure

17 - 29 février deuxième mission de combat au large de Vardë. Vent force 6, pointes à 10 11 et mer 7 à 8. 1339 nautiques en surface, 37 en plongée

3 -13 mars remplacement de la batterie

27 mars - 7 avril troisième mission de combat pour patrouille dans la zone Cap Nord Vardë

août exercice de lancement de torpille repoussé

22 août - 10 octobre IPER par le bâtiment atelier Krasny Gorn, à Polyarniy. Remplacement des clapets de purge des ballasts, révision des compresseurs d'air HP, des pompes et des Diesel

22 octobre mise à l'épreuve des matériels révisés

25 octobre envoyé en mission sur ordre du Commandant en Chef de flotte du Nord

13 novembre disparaît lors d'une mission d'entraînement dans le golfe de Mostovskiy, probablement suite à une avarie. 55 disparus

31 décembre rayé de la liste navale

2018 24 juillet pose d'une plaque commémorative sur les lieux du naufrage

Pendant la guerre d'Hiver, a effectué 3 missions de combat d'un total de 40 jours sur une période de 96 jours. Intervalle moyen entre missions de 42 jours.

Durée de service 10 ans

Durée de construction 3,7 ans, de finition 2 ans

Disponibilité en ligne 83,1 %

2

Narodovolets

D-2

32

22

B-2

UTS-6

178

05.03.27

19.05.29

06.09.31

20.06.56

1927 5 mars dénommé Narodovolets

1931 6 septembre signature de l'acte de recette officiel

10 octobre (14 novembre?) 1ère cérémonie des couleurs

11 octobre affecté aux forces navales de Baltique (MSBM), 3ème division de la brigade de sous-marins, Leningrad  

31 octobre légèrement endommagé dans une collision avec le voilier Silnaya en grand rade de Kronstadt

14 novembre reçoit le n° tactique 32 [2ème sous-marin de la 3ème division]

1932 28 décembre affecté à la 2ème division de la brigade de sous-marins des forces navales de Baltique. Reçoit le n° tactique n° 22

1933 18 mai 5 août trajet Leningrad - Murmansk par le canal de la mer Blanche au sein du convoi EON-1, avec le D-1 Dekabrist

5 août affecté à la division autonome de sous-marins de la flottille navale du Nord, Murmansk

première sortie vers la fin de l'automne, sur le trajet Teribërka et retour

1934 21 août renommé D-2

première tentative de sortie de groupe vers Novaya Zemlya avec le D-1. Les deux sous-marins avaient gagné les environs du cap Nord, mais une très forte tempête en mer de Barents les force à gagner la baie de Kola pour se mettre à l'abri

1935 Passe 107 jours à la mer dans l'année

octobre transféré à Polyarniy avec sa division

1936 juillet - août mission de 28 jours en mer Blanche

14 août - 2 septembre croisière avec le D-1 vers Novaya Zemlya par des conditions météorologiques très dures sur le trajet Arkhangelsk - détroit de Matochkiy - Russkaya Gavan - Polyarniy. Exercice tactique au retour. En 50 jours parcourt 5803 N dont 501 en plongée

1937 11 mai affecté à la Flotte du Nord, à sa création

1938 4 février affecté à la 1ère division de sous-marins de la brigade de sous-marins de flotte du Nord

25 juin plonge accidentellement jusque 120 m

première plongée mondiale sous la banquise (30 minutes)

1939 15 avril - 5 mai liaison radio avec l'avion de V.K Kokkinaki, lors de son vol sans escale vers les États-Unis d'Amérique, en compagnie des Shch-402, 403 et 404 (série 10)

22 29 septembre retour à Leningrad pour IPER (KR) et modernisation au chantier n° 189. Versé à la division des sous-marins en entretien / réparation de flotte de Baltique

1941 21 juin appartient à la division autonome d'instruction, Oranienbaum

fin juillet remis à l'eau

août réinstallation des moteurs Diesel

17 août à l'issue de l'IPER, affecté à la flotte de Baltique 1ère division de la brigade de sous-marins du fait de l'impossibilité de regagner la flotte du Nord

début septembre quitte le chantier, trouve refuge sur la Neva

6 septembre affecté à la division des sous-marins en construction réparations de flotte de Baltique

15 septembre transite vers Kronstadt

1942  1er janvier affecté à la division des sous-marins en construction réparation de flotte de Baltique

mars affecté à la 1ère division de la brigade de sous-marins de flotte de Baltique, Leningrad

août préparation pour mission

23 septembre - 7 novembre première mission de combat (3ème échelon de 1942). Endommage son safran de gouvernail le 24 en heurtant le fond. Le 29 atteint le secteur n°4 (au large du cap Ristna). Gagne les approches de Bornholm le 6 octobre

8 octobre attaque à la torpille sans succès le cargo suédois Gunnar (1258 tjb) dans le sud de Ystad, Suède

10 octobre lance sans succès une torpille contre le cargo allemand Timandra (948 tjb) 35 N dans l'est de l'île de Bornholm

14 octobre coule le cargo Jacobus Fritzen (4090 tjb), chargé de houille à sa deuxième tentative, entre Bornholm et Ystad [55º10'N 013º39'E]

19 octobre endommage le ferry Deutschland (2972 tjb) à la proue [non avéré]. Au cours de la même attaque une autre torpille rate le cargo suédois Konung Gustav V (3150 tjb). A la suite de cette attaque 16 charges de profondeur sont lancées contre lui

26 octobre lance 2 torpilles sans succès contre un possible cargo de 5000 tjb 8 N dans l'ouest de Pape, Lettonie

29 octobre subit une attaque des forces ASM ennemies avec 48 charges de profondeur dans l'est de l'île de Bogcher (Bogskär?) en 4 heures lors de son trajet retour

7 novembre arrive de nuit à Kronstadt

10 novembre rejoint Leningrad malgré le feu des batteries nazies. Réparation et hivernage

novembre - mai réparations et passage sur dock

1943 10 mai préparation pour mission

12 août transit Leningrad - Kronstadt, sous le feu des batteries nazies, mais la mission prévue n'est pas maintenue

1944 été est équipé d'un sonar anglais Drakon-129 et d'un système de lancement de torpilles sans bulle

jusqu'en octobre mise en condition opérationnelle à Kronstadt

1 - 30 octobre deuxième mission de combat. Nombreuses avaries de matériel dès le départ (barres de plongée...)

26 octobre attaque un convoi dans le secteur du phare de Pappensee. Reçoit en riposte 5 charges de profondeur. Heurte le fond à deux reprises et endommage son safran de gouvernail. Sa victoire sur le cargo Nina (1371 tjb) n'est pas confirmée (cargo coulé le 27 octobre sur une mine anglaise dans les approches de la ville danoise de Orkhus)

30 octobre arrive à Turku

31 octobre  1er novembre rallie Helsinki

9 - 29 novembre passage sur dock

12 décembre - 1945 20 janvier troisième mission de combat. Retour à Hanko

23 décembre lance sans succès 2 torpilles contre un possible cargo dans le sud du détroit d'Irben [57º22'N 021º06'E]

29 décembre  lance sans succès 2 torpilles contre un possible cargo de 9000 tjb dans le sud du détroit d'Irben [57º18'N 021º07'E]

1945 21 janvier transit vers Helsinki pour entretien

20 avril 18 mai quatrième mission de combat. Regagne Turku

novembre versé à l'école de navigation sous-marine Kirov

1946 25 février affecté à la 4ème division de sous-marins de la 2ème brigade de sous-marins de la flotte Baltique du nord (8ème flotte à compter de janvier 1947), Ust-Dvinsk

1947  1er février affecté à la division de sous-marins d'instruction de la brigade de sous-marins d'instruction de la 8ème flotte, Kronstadt

1948 avril affecté à la division autonome de sous-marins d'instruction de la 8ème flotte

1949 12 janvier reclassé grand sous-marin

9 juin renommé B-2

1950 25 mars la division est subordonnée aux forces navales de la forteresse de Kronstadt

1951 mars affecté à la 93ème brigade de sous-marins de la forteresse de Kronstadt

1952 classé meilleur sous-marin de sa formation

1954  1er août la brigade est subordonnée à la 68ème diviziya des bâtiments d'instruction de Kronstadt

1956 20 (29?) juin rayé du service opérationnel et transformé en bâtiment d'entraînement à la lutte contre les sinistres

17 août renommé UTS-6

1969 transformé en musée

1987 5 mars rayé de la liste navale

1989 8 juillet après entretien, installé comme musée à Leningrad

1994 2 septembre ouvert au public, comme annexe du musée central de la marine militaire à Leningrad

2020 6 mai sa restauration est terminée

Au cours de la 2ème GM a mené quatre missions de combat d'un total de 141 jours (sur une période de 968 jours), effectué 12 attaques avec 19 lancements de torpilles. Durée entre missions de combat en moyenne de 313 jours, qui s'explique par le blocus de Leningrad

Durée de service 24,6 ans

Durée de construction 4,7 ans, de finition 2,5 ans

Disponibilité en ligne 90,2 %

3

Krasnogvardets

33

23

U-6

D-3

179

05.03.27

12.07.29

01.10.31

10.07.1942

1927 5 mars dénommé Krasnogvardets

1929 12 juillet autre date possible de mise à l'eau

1931 14 novembre (10 octobre?) 1ère cérémonie des couleurs. N° tactique 33

20 novembre versé aux forces navales de la mer Baltique, 3ème division de la brigade de sous-marins, Leningrad

1932 28 décembre affecté à la 2ème division de sous-marins de la brigade de sous-marins des forces navales de mer Baltique. Reçoit le n°  tactique 23

1933 14 avril affecté à la division d'instruction de la brigade de sous-marins des forces navales de mer Baltique sous le nom de U-6

26 juillet  - 21 septembre transit Leningrad Murmansk par le canal de la mer Blanche au sein du convoi EON-2

21 septembre affecté à la division autonome de sous-marins de la flottille du Nord

navigue jusqu'aux environs de Teribërka

1934 21 août renommé D-3

1935 octobre transféré à Polyarniy avec sa division

1936 13 juillet au cours d'une prise de plongée pour un tir de torpilles d'exercice, l'eau envahit le central, une vanne d'aération du local batterie n'ayant pas été fermée. Le sous-marin refait surface en urgence

mission de 28 jours en mer Blanche, avant une entrée en entretien à Arkhangelsk

août mission dans les hautes latitudes avec le D-2. Atteint les parages de l'île aux Ours et du Spitzberg. 3673 N

1937 11 mai rattaché à la flotte du Nord, à sa création

au cours de l'année parcourt 8299 N en surface et 929 en plongée

au retour sur Polyarniy se prend dans un filet ASM inconnu datant de la 1ère guerre mondiale

1938 4 février affecté à la 1ère division de sous-marins de la brigade de sous-marins de flotte du Nord

5 - 18 février en soutien radio de l'expédition Papanin (SP-1), franchit le méridien de Greenwich (premier sous-marin soviétique). 2410 N dont 0,5 sous les glaces arctiques le 12 (première soviétique). Collabore avec le dirigeable SSSR-V6

1938 4 février affecté à la 1ère division de la brigade de sous-marins de flotte du Nord

septembre - octobre transféré à Leningrad pour IPER

octobre - 1940 avril IPER (KR) modernisation à Leningrad

1940 avril - mai transit Baltique flotte du Nord par le canal de la mer Blanche

1940 14 novembre prend part aux opérations de recherche du D-1

1941 22 juin appartient à la 1ère division de la brigade de sous-marins de flotte du Nord, Polyarniy. En stade de mise en condition opérationnelle. Devait subir la visite de garantie à l'été

23  juin - 4 juillet mission  de combat

17 - 28 juillet mission de combat avec de multiples avaries

28 juillet - 3 août entretien courant

12 août abat au canon de 45 mm un bimoteur allemand à Olenya Guba

16 août - 7 septembre mission de combat

19 août attaque sans succès d'un convoi au large du Persfjord

22 septembre - 17 octobre mission de combat

26 septembre attaque sans succès un cargo au large du Kongsfjord

27 septembre attaque sans succès un cargo au large du Tanafjord

30 septembre  attaque sans succès un cargo au large du Tanafjord

11 octobre  attaque sans succès un cargo au large du Kongsfjord

20 octobre - 11 novembre passage sur dock à Murmansk

28 octobre affecté à la 3ème division de sous-marins de la brigade de sous-marins de flotte du Nord

22 novembre - 15 décembre mission de combat. Revendique avoir coulé 2 navires d'un total de 25000 tjb, soit pour l'année 1941 7 cargo pour un total de 36 000 tjb

28 novembre attaque sans succès un convoi au large du Porsangerfjord [70º54'N, 26º15'E]

1er décembre affecté à la 2ème division de sous-marins de la brigade de sous-marins de flotte du Nord

5 décembre attaque sans succès un convoi allemand au large du Kongsfjord [70º59'N 026º36'E]. Les torpilles ratent les cargo allemands Leuna (6856 tjb) et Feodosiya (3075 tjb) ainsi que deux dragueurs. Quatre torpilles non vues

6 décembre attaque sans succès un convoi allemand au large du Laksefjorden. Les torpilles ratent les cargos norvégiens Moshill (2959 tjb) et Ringar (5013 tjb) ainsi que deux escorteurs. Trois torpilles non vues

21 décembre début d'entretien à Murmansk

28 décembre affecté à la 2ème division de la brigade de sous-marins de flotte du Nord

1942 17 janvier ordre du Drapeau Rouge

6 février fin de la période d'entretien

20 février - 16 mars mission de combat

14 mars lance plusieurs torpilles sans succès sur les mouilleurs de mines Brummer et Cobra allemands  avec 4 escorteurs. Grenadé en retour par les auxiliaires UJ 1108 et UJ 1109. 1 torpille observée. 22 grenades ASM en retour

26 mars - 26 avril entretien courant

3 avril bâtiment de la Garde

2 - 18 mai mission de combat

2 mai attaque sans succès d'un convoi au large d'Harbaken. Les torpilles ratent le cargo allemand Iris (3232 tjb) et l'Algol (976 tjb). 3 torpilles ratées. 3 escorteurs. 56 grenades

16 mai attaque sans succès un convoi allemand au large du Bosfjord

17 mai attaque un convoi allemand au large de Makkaur. Le cargo norvégien Hallingdal (3180 tjb) échappe aux torpilles lancées

20 mai - 2 juin mission de combat

10 juin appareille pour une mission de combat dans les environs du Tanafjord et du cap Nordkin

10 juillet ne rentre pas et ne reprend pas le contact radio, probablement après avoir sauté sur une mine, peut-être mouillée par les allemands Brummer et Cobra (ou les champs de mines allemands Bantos A au nord de Ribachiy ou Schpeer III dans les environs de Berlevog). 53 disparus

8 août rayé de la liste navale

Au cours de la 2ème GM a mené 8 missions de combat d'un total de 134 jours sur une période de 382 jours. En moyenne 50 jours séparent deux missions de combat. A effectué 12 attaques et lancé 32 torpilles.

Durée de service 10,6 ans

Durée de construction 4,7 ans, de finition 3,4 ans

Disponibilité en ligne 83,2 %

 

NIKOLAYEV: Chantier n° 198 Marty (3)

Nom

N° chantier

Sur cale

Lancé

Service

Retrait

Observations

4

Revolutsioner

27

11

D-4

27/192

14.04.27

16.04.29

30.12.30

04.12.43

1927 14 avril dénommé Revolutsioner

1927 25 mars autre date possible de mise sur cale

1930 30 décembre reçoit le n° tactique 27

1931 5 janvier versé aux forces navales de la mer Noire. 1ère cérémonie des couleurs.

3 février affecté à la 1ère division de la brigade de sous-marins, Sebastopol

1932 1er juin n° tactique 11

1933 18 21 octobre escale à Istanbul

1934 15 septembre renommé D-4

1935 11 janvier versé à la flotte de mer Noire

1936 affecté à la 2ème division de la 1ère brigade de sous-marins, Sebastopol

1938 décembre - 1941 27 septembre IPER et modernisation au chantier 201 Sevmorzavod de Sebastopol

1941 au 22 juin appartient à la 2ème division de la 1ère brigade de sous-marins de flotte de mer Noire

27 septembre transféré à Poti

29 septembre 10 octobre première mission de combat, sans résultat

28 octobre 7 novembre deuxième mission de combat, sans résultat

23 26 novembre troisième mission de combat, sans résultat

29 novembre 29 décembre quatrième mission de combat. Le 1er décembre attaque avec trois torpilles le cargo roumain Cavarna (3495 tjb) dans l'est du cap Kaliakra, mais le tir est raté.

1942 14 24 janvier cinquième mission de combat, sans résultat

9 22 mars sixième mission de combat, sans résultat

? ?  9 mai septième mission de combat. Ravitaillement de Sebastopol

15 21 mai huitième mission de combat. Ravitaillement de Sebastopol

23 28 mai neuvième mission de combat. Ravitaillement de Sebastopol. Attaqué le 27 mai 1942 par des vedettes près du cap Ay Todor et du cap Utrish près de Novorossiisk par un escorteur. Aucun dommage

29 mai 4 juin dixième mission de combat. Ravitaillement de Sebastopol

5 12 juin onzième mission de combat. Ravitaillement de Sebastopol.

En cinq missions a transporté près de 319 t de marchandises, dont 123 t de munitions, 38 d'essence, environ 158 de vivres. Il a évacué 78 personnes vers le Caucase

? Juin 2 juillet voyage infructueux. La défense adverse empêche la livraison des marchandises (44 t de munitions et 6,2 de vivres)

6 22 août douzième mission de combat. Sans résultat

10 août affecté à la 1ère division de la brigade de sous-marins, Poti

1943 14 février 5 mars treizième mission de combat. Sans résultat

23 mars 12 avril quatorzième mission de combat. Sans résultat.

22 mai 11 juin quinzième mission de combat. 1er juin attaque le destroyer roumain Marasesti près du cap Tarkhankut, puis le pétrolier italien Celeno (3741 tjb) en 45°06 N 032° 52'E, mais les torpilles n'atteignent pas leur but

3 - 28 août seizième mission de combat. Coule deux transports près du cap Tarkhankut. Le 10 août coule le cargo Boy Federsen de 6689 tjb , ex - Kharkov [44º58'N 033º08'E] endommagé la veille par une torpille lancée d'avion. Le 20 août coule le cargo bulgare Varna de 2141 tjb [45º13'N 032º35'E]

11 novembre dernier appareillage. Le 23 novembre près de Evpatoria coule le transport allemand Santa Fe de 4627 tjb [45º05'N 033º16'E] (non confirmé)

1er décembre aperçu par le sous-marin soviétique Shch-209

4 décembre Probablement coulé sur mine dans l'ouest de la Crimée. Une autre version moins avérée indique qu'il aurait été coulé par les navires ennemis UJ 103, UJ 44 et UJ 102 près du cap Uret, lors de l'attaque du navire de débarquement n° 566 [il s'agirait en fait de l'attaque du Shch-209] 56 disparus

24 décembre l'UJ116 Xanten signale l'avoir coulé, ce qui n'est pas avéré

29 décembre rayé de la liste navale

2015 17 au 25 juillet  une campagne de recherche en mer Noire, pour retrouver les épaves de bâtiments disparus pendant le deuxième conflit mondial, dont notamment celle du D-4

Au cours de la 2ème GM a effectué 17 missions de combat d'un total de 243 jours sur une période de 796 j. En moyenne 51 jours entre deux missions de combat. En 6 attaques a lancé 19 torpilles. Opérationnel pendant 10 ans et 1 mois (10,11 ans) pour une durée totale de service de 12,93 ans.

Durée de construction 3,7 ans, de finition 1,7 ans.

Disponibilité en ligne 78,2 %

5

Spartakovets

28

12

D-5

B-32

28/193

14.04.27

28.09.29

05.04.31

29.12.55

1927 25 mars autre date de mise sur cale

14 avril dénommé Spartakovets

1931 3 février affecté aux forces navales de mer Noire, 1ère division de sous-marins de la brigade de sous-marins

5 avril 1ère cérémonie des couleurs. N° tactique 28

17 mai pris en compte par les forces navales de mer Noire

1932 1er juin reçoit le n° tactique 12

1933 18 - 21 octobre escale à Istanbul dans un groupe de bâtiments de surface et de sous-marins

1934 15 septembre renommé D-5

1935 11 janvier affecté à la flotte de mer Noire

1936 novembre affecté à la 11ème division de sous-marins de la 1ère brigade de sous-marins de flotte de mer Noire

1937 importante activité d'entraînement, 3335 N en surface, 188 en plongée

1938 importante activité d'entraînement, 6229 N en surface, 518 en plongée

1939 septembre - octobre mission opérationnelle pendant 2 semaines au large du Bosphore

1940 IPER (SR) qui s'achève le 28 décembre

8 juillet au cours du remontage, un des MEP chute entre les Diesel, après passage par la trappe prévue à cet effet

1941 février affecté à la 2ème division de la 1ère brigade de sous-marins de flotte de mer Noire

10 mars mise en condition opérationnelle et placé en 2ème ligne

25 mai - 12 juin mission de surveillance des approches de Sebastopol. L'avarie de périscope ne lui permet pas de prendre part aux grandes manoeuvres de la flotte

22 juin toujours en 2ème ligne, affecté à la 2ème division de sous-marins de la 1ère brigade de sous-marins de flotte de mer Noire, Sebastopol

7 - 18 juillet première mission de combat près du cap Olinka (position n°3). Sans résultat

18 - 28 août deuxième mission de combat au large d'Emine (position n° 5). Sans résultat

18 - 28 septembre troisième mission de combat, au large du cap Shabla (position n° 12). Attaque sans succès un convoi à la torpille le 21, 2 torpilles lancées. Grenadé quatre fois

21 - 30 octobre quatrième mission de combat, au large du cap Shabla (position n° 20). Sans résultat

18 - 21 novembre cinquième mission de combat, depuis Sebastopol 19 novembre tire au canon sur l'ennemi dans la région d'Aluchti. 9 tirs de 102 mm et 30 de 45 mm. Plonge suite à une erreur sur la manipulation de l'élévateur de munitions, qui l'oblige à cesser le combat. Gagne Poti

17 - 18 décembre gagne Novorossiisk

28 décembre - 1942 5 janvier sixième mission de combat. 30 décembre mène une opération de diversion dans la baie de Koktebel, pendant un débarquement dans la région Kerch - Feodosiya. La tempête rend l'opération difficile. 21 sur les 31 commandos sont débarqués, dont deux qui se noient. Le reste est pris en embuscade et seuls cinq parviennent à s'échapper. Jusqu'au 2 janvier participe aux opérations de soutien de ce débarquement

1942 12 - 13 janvier transite jusqu'à Tuapse

14 janvier début d'entretien courant

23 mars pendant une escale à Tuapse, endommagé par trois bombes d'aviation de 250 kg explosant à proximité.(Ju-88 du StG77 (?) Sont endommagés la caisse n°2 du ballast principal, l'appareil d'écoute, le sondeur, les superstructures, les tubes lance-torpilles avant et les mécanismes des barres de plonge avant. Reste à flot et envoyé en réparation. 7 marins tués lors du bombardement du bâtiment atelier Neva le jour suivant

21 mai de nouveau opérationnel

13 - 14 juin gagne Novorossiisk

15 - 19 juin septième mission de combat. Transport de marchandises vers Sebastopol (40 t de munitions). Évacue 37 personnes

20 - 24 juin huitième mission de combat. Transport de marchandises et personnels vers Sebastopol (40 t de munitions, 36 d'essence et 4 personnes). Évacue 69 personnes. Grenadé à 13 reprises par un escorteur ennemi le 21 au large de Yalta

26 juin  - 1er juillet neuvième mission de combat. Transport de marchandises et personnels vers Sebastopol (40 t de munitions, 35 t d'essence et 4 personnes). Évacue 79 personnes. 150 éclats de tir d'un avion ennemi  

2 - 3 juillet transite vers Poti

4 juillet - 14 août entretien courant

10 août affecté à la 1ère division de sous-marins de la brigade de sous-marins de flotte de mer Noire, Poti

24 - 25 août gagne Tuapse

25 - 29 août dixième mission de combat. Sans résultat. L'exfiltration de partisans à proximité de n'a pu être réalisée, les partisans n'étant pas au rendez-vous près de Semidvore. Des tirs d'armes individuelles sont dirigés vers le sous-marin

1er - 5 septembre onzième mission de combat. Sans résultat. L'exfiltration de partisans n'a pu être réalisée, les partisans n'étant pas au rendez-vous près d'Otuzi. Grenadé 17 fois par un escorteur ennemi. Tirs d'armes individuelles contre le sous-marin

7- 8  septembre gagne Poti

17 - 18 septembre gagne Tuapse

19 - 23 septembre douzième mission de combat. L'exfiltration de partisans n'a pu être réalisée, les partisans n'étant pas au rendez-vous dans les environs d'Otuzi. Rentre à Tuapse

24 - 25 septembre gagne Poti

28 octobre  - 11 novembre treizième mission de combat, dans les environs du débouché du Bosphore (position n°46). Sans résultat

4 - 18 décembre quatorzième mission de combat au large du Bosphore (position n°46). Le 8 décembre coule au canon (9 coups de 102 mm et 11 de 45) le voilier à moteur turc Kociboglu (176 tjb). Les 16 et 17 tire sur des mines dérivant en surface

1943 7 - 21 janvier quinzième mission de combat au large du Bosphore (position n°46). Sans résultat

10 - 27 février seizième mission de combat dans la région Feodosiya - cap Chauda (position n° 48-6). Sans résultat. Attaqué sans succès par la vedette lance-torpilles italienne MAS 569 qui lance 2 torpilles et 6 charges de profondeur (donnée non confirmée). S'échoue pendant un court moment dans la région de Poti la nuit précédant l'arrivée au port

20 mars début de l'IPER (KR). Ne reprend pas le combat

1944 9 juin affecté à la division autonome de sous-marins d'entraînement de flotte de mer Noire

1946 15 octobre rattaché à l'Institut de recherche sur les mines et les torpilles de la Marine

1948 au cours de l'été, fin de l'IPER

25 juillet repris en charge par la marine

2 octobre reclassé sous-marin d'essai

1949 12 janvier reclassé grand sous-marin

16 juin renommé B-32

1950 avril versé à la 37ème division de sous-marins de la flotte de mer Noire

30 décembre versé à la 117ème brigade de bâtiments d'essai

1949 - 1951  sert aux tirs d'un projectile expérimental de 132 mm équipé d'enregistreurs pour la mise au point de l'émersion des missiles balistiques et aérodynamiques. Ce système est installé à la place du canon de 102 mm. Les tirs d'étude ont lieu près du cap Meganom

1955 29 décembre désarmé et rayé de la liste navale. Versé à l'OFI

1956 18 janvier démantelé à Sebastopol, chez Glavvtorchetmet

Au cours de la 2ème GM a effectué 16 missions de combat d'une durée totale de 150 jours sur une période de 601 jours. En moyenne, 39 jours entre deux missions. 1 attaque avec 2 lancements de torpille, trois ravitaillements de Sebastopol

A été opérationnel 11 ans et 6 mois (11,51 ans) pour une durée totale de service de 12,96 ans

Durée de construction 4 ans, de finition 1,5 ans

Disponibilité en ligne 89 %

6

Yakobinets

29

13

D-6

29/194

14.04.27

12.05.30

15.06.31

26.06.1942

1927 25 mars autre date possible de mise sur cale

14 avril dénommé Yakobinets

1931 12 juin affecté aux forces navales de mer Noire, 1ère division de la brigade de sous-marins, Sebastopol

20 novembre 1ère cérémonie des couleurs. N° tactique 29

1932 1er juin n° tactique 13

18 21 octobre escale à Istanbul

1933 18 21 octobre en escale à Istanbul

1934 15 septembre renommé D-6

1935 11 janvier affecté à la flotte de mer Noire

1936 affecté à la 2ème division de la 1ère brigade de sous-marins, Sebastopol

1941 février début des démontages pour l'IPER

22 juin au début de la guerre, en IPER (KR) au chantier 201 Sevmorzavod à Sebastopol. Affecté à la 2ème division de la 1ère brigade de sous-marins de la flotte de mer Noire

18 août au cours de sa sortie en mer, à 60 nautiques à l'ouest de Sebastopol, est endommagé par l'aviation ennemie et doit de nouveau rentrer en réparation

août mis en réserve

12 novembre endommagé à nouveau lors d'une attaque aérienne du chantier naval

1942 26 juin détruit par son équipage sur le chantier de réparation à Sebastopol

11 juillet rayé de la liste navale

1945 printemps renfloué

1945 7 juin réformé et versé à l'OFI pour démantèlement

Durée de service dans la marine soviétique 11 ans

Durée de construction 4,2 ans de finition 1,1 ans

Disponibilité en ligne 87 %