Dernière mise à jour: |
19 août 2017 |
D'autres photos plus générales sont visibles ici
Avant peinture
Les dalots sont bien visibles, les fenêtres des équipements acoustiques et l'échappement des Diesel également.
Sortie du hall de montage
L'hélice à 7 pales est équipée d'un dispositif de réduction de cavitation de cône
L'orifice de sortie du dispositif de propulsion à faible vitesse est nettement visible (tâche sombre sous la barre de plongée bâbord)
Autre vue de l'arrière
Vue de la tranche torpilles
Les quatre tubes inférieurs sont ici numérotés (de 1 à 4). Les tubes 5 et 6 situé s au niveau supérieur, et placés au dessus des tubes 3 et 4, sont ici masqués par l'extrémité des rails de chargement
L'échelle conduit au sas d'accès au panneau avant
Autre photo: http://fleetphoto.ru/photo/214944/?vid=72829
Le central du Djurdjura
