Dernière mise à jour: 19 août 2017
D'autres photos plus générales sont visibles ici
Avant peinture
Les dalots sont bien visibles, les fenêtres des équipements acoustiques et l'échappement des Diesel également.
Sortie du hall de montage
L'hélice à 7 pales est équipée d'un dispositif de réduction de cavitation de cône
L'orifice de sortie du dispositif de propulsion à faible vitesse est nettement visible (tâche sombre sous la barre de plongée bâbord)
Autre vue de l'arrière
Vue de la tranche torpilles
Les quatre tubes inférieurs sont ici numérotés (de 1 à 4). Les tubes 5 et 6 situé s au niveau supérieur, et placés au dessus des tubes 3 et 4, sont ici masqués par l'extrémité des rails de chargement
L'échelle conduit au sas d'accès au panneau avant
Autre photo: http://fleetphoto.ru/photo/214944/?vid=72829
Le central du Djurdjura
